Me gustaría educarme tanto como pueda antes de solicitar mi licencia PPL. ¿Cuáles son, en su opinión, las mejores fuentes para aprender de forma gratuita?

Answer 1

La FAA publica un libro gratuito llamado “Airplane Flying Handbook” que está disponible en su sitio web. Puedes descargarlo gratis. También puede descargar el ACS (que solía llamarse PTS) que especifica los estándares que debe cumplir para obtener su certificado de piloto privado. Además, puede revisar las FAR (regulaciones de aviación federales) específicamente la parte 61 (estándares de certificación) y la parte 91 (las reglas a las que volará).

Si conoce el año específico, la marca y el modelo de aeronave que usará para el entrenamiento (por ejemplo, Cessna 172SP), puede hacer una búsqueda en Google para el AFM (manual de vuelo aprobado). Puede familiarizarse con los sistemas y limitaciones de las aeronaves (pesos y velocidades).

También hay muchos videos gratuitos en YouTube. Si tiene algo de dinero de sobra, le sugiero que compre una guía de prueba escrita privada para el piloto. Personalmente recomiendo material de Gleim (ASA es otro editor popular). Solo asegúrate de comprar la última guía. También hay escuelas terrestres en línea que puedes comprar. Es una pequeña inversión pero vale la pena en mi opinión.

¡Te deseo la mejor de las suertes en tu viaje!

Answer 2

El siguiente enlace lo llevará a la sección de recursos de capacitación.

Manual de vuelo de avión

Hay otros recursos gratuitos disponibles allí también. Cuando volaba, un libro como el que se ofrecía se vendería por cerca de $ 100 en una escuela de vuelo.

Como lo sugirió otro, busque el Manual de operaciones del piloto para diferentes modelos de avión y año de producción. http : //www.lanierflightcenter.co… El enlace, por supuesto, lo llevará al manual de Cessna 172-S.

Un hecho interesante, bueno, para mí de todos modos, es que en algún lugar entre finales de los años sesenta y principios de los setenta. Eche un vistazo a la Tabla de Contenidos. El orden de la información será el mismo en Cessna, Piper, Beech … Esto resulta especialmente útil cuando se planifica el vuelo. Ya sea Cessna, Piper u otro, la Sección 5 es Rendimiento, la Sección 6 es Peso y equilibrio. La sección 2 es particularmente importante.

Hay mucha información gratuita disponible en estos días que debería ayudar a todos a mantener bajo el costo de la certificación de piloto .

Buen luchador