Este problema es creado por sus propios políticos cercanos y queridos de Puneri.
En la era 2005–2006, cuando las compañías de TI estaban listas para abrir sus oficinas en ciudades como Nasik, Aurangabad y Nagpur, los políticos obsesionados con su desarrollo (robando tierras y obsesionados con la venta) no permitieron que esas compañías se diversificaran en estas ciudades, las arrastraron a Pune Por gancho o por ladrón y el resultado está delante de ti.
El distrito (menciono sobre el distrito porque el efecto está en todo el distrito incluyendo Chakan-Talegaon, Ranjangaon, Koregaon Bhima, la ciudad de Khed y muchos otros lugares fuera de la ciudad) que tenía solo 40 lakhs de población en 2001, tenía una población de 94 lakhs en 2011.
Sus políticos obsesionados no permitieron que las compañías abran sus oficinas en Nashik, porque si esto sucediera, Nashik tendría equivalencia gráfica y geográfica para competir con Pune, ya que también está a 150 km y más bien conectado con Mumbai, competiría con Pune en cada aspecto y eso llevaría a una menor venta de tierras de sus políticos obsesionados.
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Primero ve cómo son tus líderes. ¿Ves si realmente están haciendo algo por Pune?
Pune es el séptimo metro más grande del país y sigue Mumbai en el estado. ¿Tiene una buena estación de ferrocarril? Usted sabe que su encantadora estación de Pune fue una de las más sucias del año pasado en el país. Hasta el año pasado solo tenía 1 pie sobre el puente, lo que era una broma seria. Incluso las estaciones más pequeñas tienen 2 FOB, mientras que Pune, un metro de TI solo tenía 1.
Ver las estaciones de autobuses de Pune. Ver Swargate, Shivajinagar o Pune Station Bus Terminal. Las paradas de autobuses rurales en Maharashtra son mejores que estas paradas de autobuses. Sin duda, están sucias, pero también carecen de instalaciones básicas.
¿Y el aeropuerto de Pune? Lavatory at Pune Airport es equivalente a Lavatory of Shivajinagar Bus Station. No hay ninguna diferencia entre la estación de autobuses de Swargate y su aeropuerto, que es igualmente malo.
He visto a Nashik, Mumbai y Aurangabad también. Ellos están muy por delante en estas cosas que Pune. ¿¿Por que es esto entonces??
Ustedes Puneris, elijan a los peores políticos de Maharashtra. Entonces, ¿por qué esperas que hagan cosas buenas por ti? ¿Realmente están haciendo algo bueno?
Dime que Pune Metro fue demandado justo después de Delhi Metro. ¿Dónde está hoy?
Después de Pune, se exigió, construyó y comenzó a operar en grandes áreas metropolitanas como Bengaluru, Mumbai y Chennai. No solo ellos, sino que también ha comenzado en Gurgaon, Jaipur, Lucknow, Kochi. Pronto comenzarán las operaciones en Hyderabad, Thiruvananthapuram, Ahmedabad, etc. Incluso el metro de Nagpur está a punto de completarse y comenzará. ¿¿Dónde estás??
Cada vez que ocurre un desarrollo fuera de los distritos de Pune, Satara, Sangli, Kolhapur, los líderes de su “Poder” van allí y les piden a las personas que no den tierras. Actualmente Samruddhi Expressway es el mejor ejemplo de eso. ¿Por qué un político del distrito de Pune necesita interferir en el problema de la autopista que está pasando al menos a 80 km de distancia de las fronteras del distrito de Pune y no tiene relación con Pune? La razón es que el valor de la tierra en Pune se reducirá si esa área se desarrolla. Si la creación de empleo sucede en ese lado, ¿quién vendrá a tu Pune? ¿Quién comprará sus pisos de alto precio? ¿No hará que sus políticos “pobres” sean más pobres?
Olvídate de culpar a los demás, limpia tu sistema político, obtendrás una buena vida y otros que no son de Puneri también. Porque, no vienen por deseo. Vienen porque has establecido industrias aquí. Si tiene una capacidad de empleo de 20 lakh en la actualidad, ¿la mitad del ingeniero de población original de Puneri lo cumple? Definitivamente no.
Desarrolla y toma las cosas solo en la medida en que sobrevivas. No tome una sobredosis. Si se trata de una sobredosis, cambia a tus políticos.