¿Qué cambios vendrán después de que GST entre en vigencia en India?

Answer 1

Cambios que se introducirán después de la implementación de GST en India-

1.En primer lugar, es probable que los productos se abaraten

El cambio principal que hará GST es reemplazar todos los impuestos indirectos que existen actualmente. El impuesto central sobre el consumo, el impuesto al valor agregado, el impuesto de servicio, el octroi, el impuesto de lujo y demás se incluirán con un GST.

Para los bienes de consumo manufacturados, el régimen fiscal actual significa que el consumidor paga aproximadamente entre un 25% y un 26% más que el costo de producción debido a los impuestos especiales (un máximo de aproximadamente el 12,5%) y el impuesto al valor agregado. Si bien no ha habido ninguna indicación de una tasa de GST, los expertos sugieren entre un 18% y un 22%. Teniendo en cuenta esto, es probable que los bienes básicos sean ligeramente más baratos.

En el sistema actual, la producción de bienes está gravada y las tasas impositivas son altas. Además, el impuesto sobre los impuestos se suma a la acumulación de costos. Con el GST, es probable que los impuestos generales sobre los bienes bajen, lo que los hace más baratos “. Los estados consumidores recibirán ingresos por impuestos y los estados productores recibirán una compensación .

Algunos de los artículos esenciales, como los artículos de alimentos crudos, no están gravados en la actualidad y se espera que esto continúe. Donde actualmente los artículos alimenticios no tienen un impuesto al valor agregado o impuestos especiales, es poco probable que se aplique el GST ”. Por lo tanto, es posible que los precios de los suministros de alimentos esenciales no cambien. El alimento procesado continuará gravado, pero es probable que el impuesto aplicable bajo el GST ser inferior al impuesto combinado actual sobre dichos productos.

Por otro lado, para los bienes donde la estructura de servicio actual es más baja, por ejemplo, los autos pequeños, que tienen un impuesto especial de solo el 8%, el impacto de GST probablemente será opuesto: estos pueden ser más caros. Pero, por otro lado, los vehículos pesados, como los SUV y los grandes, que tienen un impuesto especial del 27-30%, verán una marcada caída en los precios si el GST se implementa en el rango esperado del 18-22%.

Hay un elemento más importante a tener en cuenta; petroleo Se ha propuesto mantener esto fuera del paraguas de GST por lo menos durante los primeros dos años, lo que significa que los precios del petróleo probablemente no cambiarán con la llegada de GST y que los cambios en los precios en todos los estados también podrían continuar.

Con el costo alto de los bienes y servicios que se consumen para refinar y distribuir el petróleo, el costo indirecto en la distribución de los bienes también seguirá siendo alto y podría sumarse al costo final de los bienes “. Por lo tanto, el efecto del costo del petróleo no cambiará Siendo por el momento. Pero dado que los precios del petróleo crudo están cayendo en la actualidad , el costo del petróleo puede no tener un impacto negativo.

Por último, los precios de los bienes pueden no ser completamente uniformes en todos los estados, ya que se habla de permitir que los estados tengan una variación del impuesto del 1-2%. “Supongamos que si la tasa media de GST es del 20% y el Centro aplica el 10%, para el resto, los estados pueden ser permitidos, por ejemplo, un rango de 9-11% de impuestos.

Tendremos que esperar y ver a qué equivale esta diferencia. En la actualidad, la diferencia en los precios de los bienes entre los estados se debe más al octroi y al impuesto al valor agregado. Incluso si el impuesto variable del 1-2% para los estados entra en juego con el GST, la diferencia no será mucho. En general, debe haber un máximo.

2. La segunda mayoría de los cambios es que los Servicios podrían ser más costosos

La tasa de impuestos de servicio en la actualidad es del 14% y se aplica a casi todos los servicios que no sean esenciales e importantes, como servicios de ambulancia, actividades culturales, ciertas peregrinaciones, eventos deportivos, entre otros.

Si se implementa GST, esta tasa aumentará (dada la expectativa de que GST será de 18-22%) haciendo que los servicios sean más caros. Por lo tanto, si come a menudo o viaja mucho, es probable que su factura aumente.

“Con el cambio general de impuestos, el gobierno central también tiene la tarea de equilibrar sus libros. En términos generales, el costo de los servicios aumentará, pero los servicios esenciales para el consumo masivo podrían ver una tasa más baja. La administración de la inversión y las primas de seguro, que actualmente atraen un impuesto a los servicios, también se volverán más costosas con la tasa más alta de GST.

Todos los servicios financieros seguirán estando en la red tributaria. La pregunta es cómo se calculará el valor de un servicio. Inicialmente, este valor puede estar en el lado inferior, lo que da como resultado una menor cantidad de impuestos, y gradualmente se podría recuperar.

Posibles obstáculos

¿El GST realmente unificará los bienes y servicios y eliminará la distinción? El objetivo es diluir la distinción entre bienes y servicios, pero tal vez sea necesaria cierta distinción, al menos en la fase inicial, de modo que el cambio en los impuestos por servicios no sea demasiado agudo.

Antes de que GST vea la luz del día, hay muchas arrugas que eliminar. “En primer lugar, el proyecto de ley de enmienda de la constitución debe ser aprobado para que GST se convierta en una realidad. Luego, la plataforma tecnológica, en la que está trabajando el gobierno, debe implementarse, y el borrador de legislación de la aplicación GST debe publicarse para su discusión con todos los interesados.

También tenemos que considerar el impacto de la inflación. El informe de HSBC Global Research dijo que suponiendo GST al 20%, los servicios verían un aumento en las tasas de impuestos, mientras que los bienes de consumo manufacturados podrían ver una caída. Es probable que los dos se compensen entre sí, lo que se traduce en un impacto neto limitado en la inflación según el índice de precios al consumidor. Pero el impacto real en la inflación no se puede saber con certeza, ya que mucho depende de cómo se transmita a los consumidores el cambio en las tasas impositivas y cuál es la tasa real de GST. Si hay un traspaso parcial de impuestos más altos, el impacto podría ser limitado, pero si la tasa de GST es superior al 18-22%, el efecto sobre la inflación puede ser más de lo previsto.

Aparte de eso, dos niveles de registro de GST (estado y centro) también significa cumplimiento múltiple. Esto podría significar un cumplimiento y auditoría más estrictos, pero también un aumento en el costo del cumplimiento. A nivel mundial, la norma es un solo GST central. “Todavía no se ha visto cómo funcionan el gobierno central y los gobiernos estatales en una plataforma común dadas las diferencias culturales y operativas existentes.

Se propone que el flujo de crédito de GST sea de una manera que cada persona deba ingresar los detalles de las facturas emitidas que contengan los detalles del cliente, para que la próxima reciba crédito. Si los proveedores no pueden cargar los detalles de la factura, pueden ocurrir bloqueos de crédito.

Tomar dinero 3.Mint

Además de la voluntad política de aprobar los proyectos de ley necesarios en el Parlamento, aún quedan muchos obstáculos por recorrer cuando se trata de la implementación de este nuevo régimen fiscal. Ya sea que finalmente haga que la vida sea menos costosa y más eficiente queda por verse. Pero lo cierto es que si su presupuesto mensual está más allá de los bienes de consumo esenciales, habrá un impacto único que hará que sus gastos generales aumenten cuando el nuevo régimen entre en vigencia. Además, podría tratarse de un impacto inflacionario. La extensión dependerá de la tasa GST y el paso a través.

Answer 2

GST es la reforma fiscal más esperada que se espera que traiga cambios radicales en la estructura de impuestos indirectos en la India.

Ventajas visibles de GST

GST proporciona los siguientes beneficios comunes:

1. Mercado unificado: el GST reducirá la gran cantidad de impuestos que impone el Gobierno central (por ejemplo, el IVA central, los impuestos especiales, el impuesto de servicio, el impuesto central sobre las ventas en los estados, etc.) y el estado (el IVA sobre ventas, entretenimiento). impuesto, impuesto de lujo, octroi e impuesto de entrada recaudado por los municipios). Esto llevaría a la creación de un mercado unificado, lo que facilitaría el movimiento continuo de bienes a través de los estados y reduciría el costo de transacción de las empresas.
2. Reducir la evasión fiscal: dado que las compañías en una cadena tendrán que pagar impuestos sobre el valor agregado en lugar del valor subyacente de los bienes o servicios, es probable que el impuesto real pagado sea pequeño y reduzca la evasión. Además, dado que el crédito se puede utilizar contra el impuesto a la producción solo cuando se ha pagado el impuesto a las entradas, se alentaría a las empresas en diferentes etapas a pagar impuestos sobre las entradas.
3. Ampliación de la base impositiva: GST otorgará créditos por todos los impuestos pagados anteriormente en la cadena de bienes / servicios incentivando a las empresas que pagan impuestos a la fuente de insumos de distribuidores registrados. Esto traerá ingresos adicionales al gobierno como sector no organizado, que no es parte de la cadena de valor, se incluiría en la red tributaria. Además, los estados podrían tributar a los servicios, a diferencia del Gobierno central únicamente, bajo el GST.

Ventajas latentes de GST
Ahora viene la parte real que todos ustedes necesitan saber de lo que no todos están conscientes.

Es un hecho sorprendente que los conductores de camiones de la India recorran un promedio de 280 kilómetros por día, muy por debajo del promedio mundial de 400 kilómetros y muy por debajo de los 700 kilómetros que el conductor de camiones promedio en los Estados Unidos hace todos los días. ¿Está este bajo rendimiento relacionado con carreteras en mal estado o camiones menos sofisticados? Bueno, quizás hasta cierto punto, pero no todo.
La principal causa del bajo rendimiento es la prevalencia de las leyes arcaicas.

Los conductores de camiones pasan el 60% de su tiempo fuera de las carreteras negociando puestos de control y plazas de peaje, y hay aproximadamente 650 puestos de control impares en el país y 11 tipos diferentes de impuestos en el sector del transporte por carretera.
Dado que el tráfico por carretera representa el 60% del tráfico de mercancías en la India, el lento movimiento de camiones en los estados conlleva pérdidas de productividad. Según un estudio, si la distancia recorrida aumenta en un 20% por día, la productividad de los camiones de la India mejoraría en un 12%. Podemos estimar la pérdida que incurre el gobierno todos los días debido a las leyes vigentes que en última instancia corre a cargo del público general.
Una mayor productividad haría
-cortar la necesidad de reservas de reserva,
– reducir la pérdida de bienes perecederos,
-Reducir la necesidad de almacenes, y
– Ahorraría tanto tiempo y esfuerzo que puede ser usado productivamente.

La implementación de GST proporcionaría el aumento de la productividad como se ilustra arriba eliminando diferentes tipos de impuestos y brindando uniformidad en las leyes tributarias.

Con un largo retraso en su implementación, se espera que entre en vigor con una planificación enorme y pueda
en adelante, impulsar la economía en su conjunto. Los dedos se cruzan y sus efectos se verán solo después de su implementación.

Answer 3

Gracias por preguntar

GST es un impuesto basado en el consumo que se aplica a la venta, fabricación y consumo de bienes y servicios a nivel nacional. Este impuesto sustituirá a todos los impuestos indirectos recaudados por el gobierno estatal y central. GST no afectará las exportaciones y el impuesto directo, como el impuesto a la renta, el impuesto a las empresas y el impuesto a las ganancias de capital. GST se aplicaría a todos los productos que no sean petróleo crudo, alcohol de motor, diesel, combustible de turbina de aviación y gas natural. Se aplicaría a todos los servicios a menos que se especifiquen algunos. Con el aumento del comercio internacional de servicios, GST se ha convertido en un estándar global. El sistema impositivo propuesto tomará la forma de “GST dual”, que es recaudado simultáneamente por el gobierno central y estatal.

Cómo sería beneficioso para el país se puede saber a través de los siguientes efectos positivos

Aspectos positivos

1. La razón principal para implementar GST es abolir el efecto de cascada en el impuesto. Un producto en el que se paga el impuesto especial también puede ser responsable del IVA. Supongamos que un producto A se fabrica en una fábrica. Tan pronto como sale de la fábrica, los impuestos especiales deben pagarse al gobierno central. Cuando ese producto A se vende en el mismo estado, el IVA debe pagarse al gobierno estatal. Además, no se puede tomar ningún crédito en el impuesto especial pagado contra el IVA de salida. Esto se denomina efecto en cascada, ya que el impuesto doble se aplica al mismo producto.
2. El GST se está introduciendo para crear un mercado común en todos los estados, no solo para evitar el efecto debilitado del impuesto indirecto sino también para mejorar el cumplimiento tributario.
3. GST liderará una manera más transparente y neutral para aumentar los ingresos.
4. Reducción de precio como crédito del impuesto a la entrada disponible contra el impuesto a la producción.
5. Sistema simplificado y de ahorro de costos ya que los costos de procedimiento se reducen debido a la contabilidad uniforme para todos los tipos de impuestos. Sólo tres cuentas; CGST, SGST, IGST deben mantenerse.
6. GST está estructurado para simplificar el sistema indirecto actual. Es una estrategia a largo plazo que conduce a una mayor producción, más oportunidades de empleo y auge económico.
7. GST es beneficioso para la economía y las empresas. La reducción de la carga fiscal sobre las empresas reducirá los costos de producción y hará que los exportadores sean más competitivos.