¿Cuáles son las mejores maneras de mejorar sus habilidades de conducción?

Answer 1

1. Se un conductor alerta. No se concentre solo en lo que está frente a usted, pero con frecuencia revise detrás de usted para poder reaccionar en consecuencia si alguien lo monta o no puede detenerse. Esto ayuda a ser un controlador proactivo en lugar de un controlador reactivo. Si tiene que reaccionar, la mayoría de las veces será demasiado tarde.
2. Eliminar las distracciones.
3. Mantenga las dos manos en el volante. Una mano sobre la parte superior del volante puede parecer fría, pero si necesita reaccionar rápidamente, no será suficiente para salir de un aprieto. Además, la historia ha demostrado que cuando las cosas se ponen feas en la carretera, el cuerpo se tensa y, rara vez, si alguna vez, la gente pone su otra mano en el volante para girar correctamente el volante. Hay videos que ilustran esto con consecuencias desastrosas si quieres investigar un poco.
4. Manténgase a una distancia segura del automóvil que está delante. Esto puede parecer fácil, pero las personas desconocen hasta qué punto debe detenerse por completo un automóvil. Cuando haces entrenamiento de frenos, puedes ver por ti mismo cuánto tiempo se tarda en detener el auto, es un largo camino. Esto es más importante en climas húmedos, ya que se necesita EDAD para detener un automóvil cuando está mojado.

Espero que esto ayude.

Vida asertiva

Answer 2

Ya tienes algunas respuestas geniales, así que no tiene sentido reinventar la llanta. Encuentro que los mejores conductores son aquellos que están prestando atención. Todos levantarán las manos y dirán: “¡Sí! ¡Soy yo!” La respuesta correcta es “¡No, ese NO soy yo!” Muchas personas están demasiado ocupadas pintando sus uñas de los pies en el tráfico de la hora pico, gritándole a los niños, encontrando su canción favorita en el reproductor de música portátil, verificando quién los ignoró en Facebook, etc. Esta es la realidad. Tienes que estar pensando en su nombre.

Prestar atención no significa mirar unos metros más allá de su capó. Un conductor debe ser consciente de lo que sucede a su alrededor, pero la mayoría de las personas nunca miran hacia atrás o hacia los lados. A menudo hay tantos problemas potenciales en la espalda como en el frente.

Por ejemplo, paso mucho tiempo mirando mis espejos retrovisores. Cuando me detengo (DESPUÉS, no mientras todavía me muevo) miro por todos mis espejos. También trato de dejar un poco de espacio para respirar alrededor de mi auto para que, si algún idiota está cambiando las pistas de música en su teléfono inteligente, no se esté desacelerando, puedo comenzar a disparar o tener suficiente espacio para cambiar de carril. Esto me ha salvado de ser retrasado varias veces.

Mira hacia adelante en el tráfico. Mira las luces traseras. Si se aproximan en la distancia, retire el pie del acelerador porque las personas se detienen. Esta es una acción preventiva. Suavemente disminuye la velocidad y las personas detrás de usted pueden hacer lo mismo sin paradas de emergencia.

Esencialmente, necesitas ver el tráfico a tu alrededor porque hay muchos tontos con las licencias de conducir.

Answer 3

La mejor manera de mejorar sus habilidades de conducción es ser un pasajero delantero en un automóvil conducido por mi buen amigo Sam.

Yo amo a sam Si él necesitara un riñón, le daría uno mío. Pero él es la razón por la que mi cabello se ha vuelto gris (er).

Sam fue oficial de policía durante casi 30 años y trabajamos juntos. Es una de las personas más amables y generosas que jamás hayas conocido. Es gentil y amable, y pondría en riesgo su propia vida antes de causarle daño a otro …

… luego se pone al volante.

Cada vez que viajo con él manejando, tengo un número en mi cabeza (y un rosario en mi bolsillo) en cuanto a la cantidad de veces que otros conductores a) le tocan las bocinas, b) le dan el dedo, c) golpean Sus frenos están a 50 pies de su vehículo. Ese número depende de la distancia y el tiempo que estoy bajo su control. Yo lo llamo el número WTF.

¿Saber porque? Te diré.

1. Sam no anticipa lo imprevisto. Asume que todos los vehículos que puede ver frente a él están en una vía de ferrocarril y no cambiarán de carril.
2. Conduce en los puntos ciegos de la gente.
3. Una vez que pregunté por qué íbamos a 105 millas por hora (literalmente) para llegar a la graduación de la academia de policía, me dijo: “En caso de que suceda algo, tendremos tiempo para cuidarlo”. Le pregunté qué pensaba que podría pasar, y él dijo que podríamos tener un neumático desinflado. Le dije que sería catastrófico a esta velocidad, y tendríamos la eternidad para cuidarlo. También le dije que si íbamos más rápido llegaríamos ayer. Por cierto, el número de Sam ese día era 3. Señalé a cada conductor que pasamos y que le dio el dedo, y él seguía diciendo: “¿Cuál es el problema de ese tipo?” Una vez fue detenido en una carretera vacía en Nevada para conducir a 115 mph (no estaba en el auto). El policía estatal le preguntó a Sam por qué viajaba a 115 millas por hora, y Sam respondió: “El auto no iría más rápido”.
4. En el invierno, Sam no usa el desempañador / desempañador de su ventana, ni ejecuta la calefacción en su auto. Si viviéramos en San Diego, esto sería irrelevante. Sin embargo, vivimos en Chicago, por lo que esto se vuelve relevante bastante rápidamente. Nos encontramos dentro de una nube sin visibilidad hacia los lados o por detrás, y vistas del periscopio hacia adelante, Sam encenderá a regañadientes el desempañador hasta que pueda ver hasta 1/3 de su parabrisas, luego lo apagará de nuevo. Todo el tiempo él y el resto de nosotros se están congelando. Eso es porque es 12 grados F afuera. A menudo le he preguntado (incluidos los detalles) por qué prefiere hacer esto. Me dice que a su madre de 90 años (una dama maravillosa, por cierto) no le gusta el calor en el auto. Busco a su madre a su alrededor y no la veo en el vehículo. Él dice que ella piensa que usa más gas para controlar el calor o el desempañador. La señora puede cocinar las bolas de un pollo, pero sabe poco sobre tecnología automotriz.
5. Sam piensa que su señal de giro es un lujo frívolo. Especialmente la correcta.
6. Sam cambia de carril mientras gira. Cada vez que llegamos a un carril de doble giro a la izquierda, él se mete en el extremo izquierdo, y en el curso de su turno, cambia al derecho. CADA TIEMPO DE G-DAMN. Esto da como resultado un número de WTF más alto de lo normal, y frecuente, “¿Cuál es el problema de ese tipo?” Consultas de Sam.
7. Sam tailgates. A medida que creció, retrocedió un poco, pero no creo que lo haya hecho tan conscientemente.

Ahora puede que se pregunte cuántos accidentes ha tenido Sam. La respuesta es CERO. Estoy completamente convencido de que esto se debe únicamente a la Intervención Divina. A mi esposa no le gusta que suba al auto con Sam conduciendo. Mi padre de 85 años ama a Sam, pero él era un pasajero en el auto de Sam hace 16 años. Cada vez que mi padre pregunta cómo se encuentra Sam, continúa con: “No subes al auto con él, ¿verdad?”

Sé qué más estás pensando. ¿Alguna vez recibe un boleto? Él se detiene de vez en cuando, pero no, no lo hace. La razón es porque es un oficial de policía retirado, y porque es amable y porque no tiene accidentes.

Muchos de ustedes se opondrán a eso. Lo entiendo. Pero esta pregunta es sobre convertirse en un mejor conductor.

Se como Sam. Pero no conduzcas como Sam.