¿Crees que los coches desaparecerán de las ciudades en 30 años?

Answer 1

¡Ojala!

No hay fuerza más destructiva en la ciudad que el coche. Es una licencia para matar, una justificación (inútil) para gastar miles de millones en concreto y una verdadera palanca de persecución en nuestros vecindarios.

Echemos un vistazo optimista a la línea de tiempo.

En este momento, el transporte y el empleo están fracturados catastróficamente en todas las metrópolis de los Estados Unidos. En 10 años, esto no mejorará, pero será más obvio para más personas. Más ciudades agregarán más transporte público. Las empresas emergentes como Uber y Lyft evolucionarán para servir mejor a las personas. Más ciudades agregarán interrupciones, como bikeshare y carshare.

Para el 2036, imaginemos que el gas será comparativamente caro a los precios actuales. La generación de personas que ingresan a la adolescencia en esa década habrá pasado menos tiempo en automóviles que cualquier otra generación anterior. Estarán más acostumbrados a los viajes en tren y a los vuelos que a los viajes por carretera a través de una furgoneta. Su familia probablemente irá en bicicleta los fines de semana por diversión.

Y para 2046, o dentro de 30 años, cada metrópolis, capital del estado y trampa para turistas con un próspero centro de la ciudad tendrá un impuesto considerable, una prohibición limitada o una prohibición total de los vehículos de pasajeros privados. Muchas ciudades grandes ya lo han hecho, y otras lo están probando en ráfagas limitadas.

Todavía habrá coches. Autos eléctricos, híbridos, hot rods y camionetas viejas y viejas, cojeando por la Ruta 66, conducidos por agricultores a la Cooperativa, conectando la vida rural, conectando familias y construyendo microeconomías. Los surfistas que viven en camionetas VW en California nunca pasarán de moda. Todavía habrá coches.

Answer 2

Digo que no basado en mi experiencia personal de amar a ser dueño de mi auto:

Cuando salgo a la carretera, hay muchos autos de la década de 1980 que aún consumen espacio en las carreteras. Las personas con autos de 30 años todavía los conducen y desean tener infraestructura para conducirlos. Incluso con el transporte público más eficiente, la capacidad de saltar en una carretera e ir a donde quieras sin la necesidad de hacer un itinerario (toma la ruta del metro 3G-Amarilla hasta la parada 2nd Park desde el Park’n’Ride, con la esperanza de entrar línea en el tiempo para que no me pierda el GoBus, luego me subo al GoBus # 6 y me dirijo a River Road, así puedo transferir a GoBus # 31 hasta el 45 y luego a UberPod a través del túnel S-14 tres cuadras a Walgreens antes del trabajo . Y luego a trabajar. ¡Debería ser de $ 15 en tarifa hoy!) Prevalecerá como el modo preferido de viaje.

En 30 años, veo un futuro más realista con los automóviles totalmente autónomos que realizan el trabajo de la flota con muchas familias que normalmente optan por mantener un automóvil semiautónomo. Llamarás a UberPod, al cual te suscribirás (menor costo mensual si estás dispuesto a compartir autos cuando sea más conveniente para todos, un mayor costo siempre estará garantizado sin compartir) y seguirás tu camino en lugar de taxis y autos de alquiler y eso, pero seguirá haciendo la mayor parte de su conducción diaria en un automóvil con volante y pedales. Es probable que no los use con frecuencia, pero para esos momentos necesita mover el auto al patio trasero para descargar las bolsas de mantillo, o si decide dejar el camino trillado para tener una experiencia de campamento más remota que la que ofrece el lote pavimentado normal. Se querrá la anulación manual.

Y, sin duda, habrá personas con automóviles a partir de hoy y los próximos diez años conduciendo, de izquierda a derecha. Los adolescentes aún tendrán que aprender a conducir con controles manuales, y se les proporcionará un Tesla Model 5-D arbitrario con los controles manuales cuando tomen su examen en el DMV / BMV. Aquellos de nosotros que conducimos hoy, sin duda, encenderemos el viejo, ruidoso, ruidoso, smoggy Prius, recién encerado y mostrando su atractivo clásico, y nos dirigiremos a la tienda de comestibles. No porque tengamos que hacerlo, sino porque podemos.

Fui a una exhibición de autos una vez cuando era joven; tal vez 8 o 9. Le pregunté a un caballero mayor por qué todavía conducía un automóvil desde la década de 1950, cuando había tantas opciones mejores y cuando era más fácil pegarse con la automática. Me dijo que no era que tuviera que conducir el auto viejo y que normalmente tomaba la ruta más fácil. Pero más allá de la nostalgia, siempre existió el encanto de saber que sentías cada respuesta de tu propio control. A los humanos les gusta tener alguna forma de control.

Los autos que se conducen solos se generalizarán como el tráfico principal, y las soluciones que brinden harán que gran parte del transporte público sea inútil. Aún así, los autos estándar para los estándares actuales seguirán existiendo, y las ciudades sin autos serán propensas a los problemas que surgen al cortar una arteria importante. En 200 años, pude ver ciudades existentes sin infraestructura basada en la calle, pero los autos no desaparecen.

Answer 3

No, yo no. La gente todavía tendrá que moverse. No todos nos convertiremos de repente en peatones puros, y el tren ligero tiene sus propias limitaciones.

Lo que veremos, y ahora estamos viendo, es un reemplazo gradual de los autos que conocemos por vehículos autónomos, muchos de estos funcionan como una mezcla de Uber y un servicio de autobuses.

Ver: Google Auto-Driving Car Project

Habrá beneficios significativos de este cambio. A pesar de la inquietud de muchos, habrá menos accidentes porque las computadoras no se maquillan ni envían mensajes de texto mientras conducen, y ciertamente no se intoxican. También habrá menos congestión de tráfico, ya que los vehículos fluirán juntos de la manera más eficiente. Por ejemplo, cuando un tren se pone en marcha, todos los autos comienzan a moverse al mismo tiempo, pero cuando hay una línea de autos y la luz se pone verde, hay un retraso significativo entre el momento en que el primer auto y el último automóvil comienzan a moverse. Este retraso se minimizará: todos los autos comenzarán a ir al mismo tiempo. También habrá menos necesidad de espacio de estacionamiento, por lo que se liberarán muchos estacionamientos dentro de áreas urbanas para que se conviertan en otras cosas. (Esto será ENORME para Houston en particular).

Para muchos de nosotros, todavía habrá un viaje por la mañana, pero no conduciremos, y no nos llevará mucho tiempo.

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Ronald Kimmons es un candidato independiente para el Congreso de los Estados Unidos en Houston, Texas (Distrito 7).

Answer 4

Creo que los autos estarán en las ciudades dentro de 30 años, simplemente no habrá conductores, especialmente porque pueden trabajar juntos en una red de autos y convertirse en transporte en paquetes.

Una cosa que cambiará, sin embargo, es el estacionamiento. Veo grandes estructuras de estacionamiento fuera de las grandes ciudades, siendo lugares donde los autos se escaparán mientras esté en reuniones para recargarse y esperar en un área más barata hasta que esté listo para ellos. Con menos gente buscando estacionamiento, luchando por estacionar y los autos, eventualmente trabajando juntos en una red de transporte, el tráfico en las ciudades debería ser bastante aliviado.

¿Inversiones para nuestros futuros sin coches? Estructuras de estacionamiento listas y autónomas que pueden dirigir estos “automóviles del futuro” hacia lugares cada vez más ajustados (incluso apilados) y coordinar su carga de la manera más eficiente posible.

Todo el mundo está luchando por quién va a manejar bien el auto sin conductor, ¿quién está trabajando en el auto “Sin Valet”? ¿Qué sucede cuando su auto sin conductor lo deja y ahora tiene que estacionarse en una estructura y esperar? tú. ¿Realmente se va a estacionar en la misma vieja estructura? ¿Quién va a sacar el boleto de estacionamiento de la cabina o colocar la tarjeta de crédito?

Comencemos una carrera hacia la estructura de estacionamiento del futuro y comencemos a trabajar en los protocolos de comunicación para que su automóvil envíe instrucciones a la estructura de estacionamiento.

Los coches sin conductor están llegando, no hay duda. ¡Preparemos las ciudades para ellos cuando lleguen!

Answer 5

Sería una buena idea, asumiendo que todavía hay alguna manera de moverse …

Los autobuses necesitarán carreteras. Las empresas dentro de las ciudades necesitarán suministros. Eso significa furgonetas o camiones de reparto.

Entonces, aunque las antiguas carreteras con jardines son una buena idea, no creo que sean muy prácticas en todos los lugares …

Hay partes de (digamos) Boston y San Francisco que se parecen mucho a la imagen de arriba.

Lo que la imagen no muestra es el camino que aún existe para que las personas, los bienes y los servicios lleguen a donde se los necesita.

Los autos pueden desaparecer, pero se necesitará algo para transportar a la gente. Como mencioné, los autobuses son una opción obvia, las opciones menos intrusivas (pero mucho más caras) incluyen nuevos sistemas de transporte rápido (por ejemplo, trenes en túneles).

Answer 6

Dios mío, no.

En primer lugar, debe haber algún tipo de reemplazo para los coches. La gente necesita ir del punto A al punto B. Si no hay automóviles, ¿cómo van a moverse las personas? ¿Transporte público? Bueno, a menos que las ciudades vayan a gastar el dinero para construir la infraestructura para algo como los sistemas de metro / tren ligero que sean lo suficientemente robustos para no solo transportar a la gente por el núcleo urbano sino también desde los suburbios, tendrá que: tener automoviles La mayoría de los sistemas de transporte público utilizan los autobuses como complemento de otros modos de transporte. Así que incluso en ese escenario no vas a eliminar los automóviles.

También está el problema de que los automóviles transportan mucho más que solo pasajeros. Toma la foto publicada en la pregunta. Todas las tiendas que bordean la antigua carretera necesitan alguna forma de traer productos para vender. Los restaurantes pueden consumir cientos de libras de productos en un día. ¿Cómo lo conseguirá sin algún tipo de camión de reparto? Las lámparas altas que bordean el camino necesitarán ser reemplazadas, y cuando lo hagan, necesitarás una escalera para alcanzarlas. ¿Alguien realmente va a arrastrar una escalera de 15 metros en el metro y luego caminar hasta la lámpara rota? No. Eso es una tontería.

Nuevamente, para que los vehículos desaparezcan y la visión utópica en la imagen suministrada cobre vida, debe proponer algún tipo de alternativa viable. No veo uno en la imagen, y no veo uno en el horizonte.

Answer 7

No, no lo creo. Los autos “reemplazaron” a los caballos. Los caballos todavía están alrededor. Ves a la policía montándolos en los parques y en las calles del centro de la ciudad por la noche. Los ves tirando de carruajes en bodas y frente a hoteles caros. Ves caballos en ranchos y en rodeos. Los caballos todavía tienen sus lugares. Los coches todavía estarán en nuestro futuro. Los motores de combustión interna pueden no estar en nuestro futuro. La fábrica de Elon Musk hará que las baterías sean mejores y más baratas, lo que hace que tener un automóvil completamente eléctrico sea práctico. Los autos eléctricos eventualmente “reemplazarán” a los autos a gasolina. Pero, los coches de gasolina también tendrán sus lugares.

Answer 8

No en los Estados Unidos, aunque partes de Manhattan pueden acercarse. Pero en Europa, las ciudades sin coches o casi sin automóviles son mucho más probables. La mayoría de las ciudades principales han invertido en infraestructura para mover a las personas sin automóviles. En París (ciudad propiamente dicha), he visto que viajar en Metro es más rápido que los taxis. Sí, todavía necesita infraestructura vial para trasladar mercancías (a tiendas y hogares), brindar servicios de emergencia (ambulancia, policía y bomberos) y transporte para discapacitados / ancianos / turistas / apresurados, pero no necesitaría tanto cuando la gente deje de usarlo personalmente. coches propios

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Puedo ver un día en que ciudades como París y Fráncfort tienen muchos menos autos en las carreteras hasta el punto de que las carreteras son utilizadas principalmente por peatones y ciclistas.

Answer 9

En el momento en que vi esta imagen, supe que era mi idea del paraíso, la civilización, el sentido común y el buen diseño.

La imagen que se conecta a ella no es solo la que responde a la pregunta, sino un diseño de Eiffel, antes de que existiera el Metro, que muestra una sección transversal de una calle de París con personas, árboles y edificios elegantes en la parte superior y todo el transporte necesario a continuación. Hace más de 150 años, una persona tuvo la idea exacta de una ciudad ideal, París arriba con el metro abajo.

Cada ciudad europea que ha eliminado el tráfico automático de su centro principal es la mejor para ello.

Los últimos en adoptar la ciudad sin automóviles serán China, Brasil, India y otros países en desarrollo. Los conductores mayores de la Florida han demostrado que los autos son como armas, una vez que los tienen, la gente luchará para mantenerlos.

Answer 10

No. Los trenes, el metro y el caminar son todos modos de transporte viables, pero son inútiles para industrias como las entregas, la construcción, la recolección de basura, etc. Las carreteras no desaparecerán pronto porque los camiones dependen de ellas y nuestra economía depende de los camiones. así que no veo por qué los coches tampoco.

Answer 11

Ninguna tecnología que haya sido superada ha sido abandonada por completo. Thomas Edison, en su búsqueda de la luz eléctrica, quería que solo los ricos pudieran comprar velas. Las velas todavía están disponibles, pero rara vez se utilizan para la iluminación.

Los automóviles sin conductor (estrés “auto”) serán la norma antes de 30 años a partir de ahora, pero solo los muy ricos podrán pagar el seguro de responsabilidad civil para conducir manualmente.

Answer 12

No, definitivamente no.

¿Recuerdas entonces, cuando todos pensamos que no habrá teléfonos móviles en el futuro? Es lo mismo en todas las industrias. Definitivamente tendremos autos, pero probablemente aquellos que funcionen con fuentes de energía / electricidad alternativas. En mi opinión, el Tesla no está destinado a la generación actual, ha llegado mucho antes de tiempo. Es para nosotros el futuro.

Aunque habrá una gazzilion inventos y mejoras en la tecnología, la pasión del hombre por los autos no morirá.

Answer 13

Hay una manera, y los autos que conducen solos no son la respuesta.

La gente necesita moverse; Comprar, trabajar, jugar … necesitamos ser móviles. En una ciudad sostenible, trabajaría / viviría / jugaría en la misma área para caminar. Las compañías de bienes raíces se están dando cuenta de esa necesidad, y ahora están enumerando la distancia a pie a varios lugares o dando a la lista una calificación para caminar.

Pero, incluso con ese movimiento positivo, a veces todavía necesitamos avanzar más de lo que podemos caminar o andar en bicicleta, y el transporte público sigue haciendo lo mismo (mal) que han estado haciendo durante cien años.

Si tiene unos cuantos millones de dólares guardados, le mostraré lo fácil y económico que sería resolver este problema y ganar dinero al mismo tiempo.

Answer 14

Creo que depende de la ciudad. Nueva York, podría pasar. Todos toman el metro y / o trenes para llegar a todos lados. Los Ángeles, mucho menos probable. La infraestructura del transporte público está mucho menos desarrollada y la ciudad en su conjunto está mucho más dispersa. Además, amamos nuestros autos aquí en Los Ángeles 😉

Answer 15

No. Es una pérdida de tiempo caminar. Los coches son más eficientes en el tiempo. Los autos pueden cambiar, pero a menos que empecemos a construir arqueologías, todavía los tendremos en todas partes. E incluso si nos trasladáramos a las arqueologías, seguiríamos teniendo autos, excepto que los llamaríamos ascensores o ascensores.

Answer 16

La noción de automóviles no desaparecerá, los automóviles probablemente se transformarán en otra cosa que hoy conocemos.

La gente tendrá que ir de un lugar a otro y usará algún tipo de transporte basado en algún tipo de combustible (eléctrico, hidrógeno, etc.)

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Answer 17

Creo que los coches estarán alrededor por mucho tiempo indefinidamente. Creo que se convertirán en auto-conducción pronto. Quizás en un futuro lejano, incluso tendrán la capacidad de levantarse del suelo y la forma de los autos puede cambiar, pero por ahora creo que estamos atrapados en los autos.

Answer 18

A menos que el transporte público se convierta en la elite para llevar a una persona desde cualquier punto A a cualquier punto B más rápido que un automóvil, el concepto de automóvil permanecerá.