¡HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAA!
Necesitaba esa risa hoy. Dios te bendiga.
Respuesta corta: no. No en la próxima década y tal vez nunca.
A pesar del alarmismo en los titulares, lo que la gente tiende a no darse cuenta es que las fuerzas armadas de China han obtenido ganancias en contra de defenderse de los Estados Unidos solo en su propio vecindario. En otras palabras, el ejército de los Estados Unidos sigue siendo tan poderoso que los beneficios chinos no se registran mucho a escala global. Los Estados Unidos gastan aproximadamente tres veces más en defensa que China al año. De hecho, EE. UU. Gasta más en defensa que China y todas las demás grandes potencias combinadas (es decir, Japón, Alemania, Rusia, Francia, el Reino Unido, India y Brasil). Sin embargo, esa estadística aún subestima la brecha militar entre los Estados Unidos y China. Para ser una potencia global, es decir, para ejercer influencia militar en lugares de todo el mundo, es necesario tener el hardware militar necesario para desplegar en diferentes regiones. Eso significa cosas como portaaviones, satélites militares y aviones de combate avanzados, y en todos los casos, los EE. UU. Son dueños de la mayoría de estas armas, mientras que China posee un porcentaje relativamente pequeño. Estados Unidos tiene cientos de bases militares en todo el mundo, mientras que China tiene una sola. Y los Estados Unidos tienen más del 70 por ciento de todos los portaaviones. China solo logró construir su primera aerolínea de fabricación nacional y estamos a punto de conseguir uno que sea más grande que un supercarrier de clase Nimitz y que pueda derribar misiles con láser. El USS Gerald R. Ford, el primero de su clase, operará en combate en 2018, y un segundo barco, el John F. Kennedy, está en marcha. Y un transportista no es solo un transportista, tampoco. No usas uno solo. Necesitas submarinos para protegerlo, aviones para protegerlo, destructores para escoltarlo y un montón de otras cosas. Todo eso será tremendamente caro, y una vez que lo haya construido todo, tendrá que desembolsar aún más dinero cada año para el mantenimiento y la modernización. Y luego tiene que fusionar todo para hacer que todo el grupo de operadores funcione como una sola entidad. Me atrevo a agregar que todo ese derecho tardará décadas y supondrá un gasto cada vez mayor de recursos, ya que la economía de China comienza a desacelerarse y su población sigue envejeciendo. Pero sospecho que no quedará claro para los chinos hasta que sea demasiado tarde para que lo reviertan.
Y cuando observa el potencial de lo que esto podría hacer a los futuros presupuestos del PLAN, así como a los otros programas que deberán sacrificarse para mantener a todos los transportistas a flote, es fácil ver por qué la gente del Pentágono es más Sabio y menos alarmista acerca de la “amenaza del operador chino que viene”. De hecho, una evaluación oficial de 2015 del programa de transporte de China terminó con la siguiente conclusión:
“ El programa de transportistas de China en sí mismo, por lo tanto, no merece la alarma del Pentágono. No transforma fundamentalmente el equilibrio del poder militar en el Pacífico occidental. Uno o dos portaaviones PLAN no serán especialmente útiles en el este de China o en el Mar del Sur de China. Por supuesto, los operadores ampliarán el alcance del poder aéreo chino, y su presencia complicará aún más un entorno operativo marítimo ya complejo en los mares cercanos. Esta perspectiva señala la inequívoca intención de China de proyectar el poder militar más allá de la Primera Cadena de Islas y sus aspiraciones de convertirse en una potencia naval global. Y, sin embargo, en ese momento, décadas después, que China posee múltiples portaaviones grandes y se ha vuelto adepta a operarlos, el propio transportista puede haberse vuelto casi irrelevante en la conducción de la guerra naval “. (Enlace a la fuente: https: // http://www.usnwc.edu/getattachm… )
Pero eso no es todo. Se estima que la tecnología submarina de China está treinta años por detrás de los EE. UU., Y EE. UU. Está produciendo dos submarinos de clase Virginia (los submarinos más poderosos de su arsenal) cada año. Nada en la fuerza aérea de China se compara con el F-22 o el F-35, y su ejército sigue plagado de corrupción. Su población está envejeciendo rápidamente, su economía se está desacelerando y China tiene pocos aliados reales, si es que tiene alguno, a los que recurrir para solicitar asistencia militar. La lista de amigos de Estados Unidos en Facebook, por otra parte, se lee como un quién es quién de las naciones más desarrolladas del mundo.
No. Ahora mismo hay mucho alarmismo en el aire, pero a pesar de todo el progreso que han logrado en China, aún no está ni cerca de igualar al ejército estadounidense. Y están persiguiendo a un objetivo en movimiento.
Para obtener una respuesta más detallada sobre el estado de superpotencia de Estados Unidos con respecto a China, consulte: La respuesta de Ethan Young a ¿Será China la única superpotencia del mundo?
Según CNN, la línea “otros” incluye bloques presupuestarios más pequeños, como pagos de intereses sobre la deuda, costo del gobierno, reservas de productos básicos, asuntos exteriores y vivienda pública, etc. Aquí está el enlace de CNN: Dentro del presupuesto de China de $ 2.2 billones – economia 
Como dijo Joseph Boyle , China tiene diferentes preocupaciones. Tiene que asegurarse de que 1.4 mil millones de chinos estén vestidos, alimentados, educados, cuiden de su salud, encuentren empleos bien pagados y, cuando envejezcan, se jubilen adecuadamente. Al enfrentarse a la creciente presión salarial de otros países en desarrollo, deben seguir mejorando su fuerza laboral para ascender en la cadena de valor. Y todavía tienen ~ 100 millones de personas que viven con menos de $ 1 al día y el 5% de la población analfabeta, que es mucho más importante para el gobierno chino que las pequeñas disputas con sus vecinos. 
