¿Los viajes en avión supersónicos volverán alguna vez?

Answer 1

Esta es una pregunta cargada.

“Siempre”? ¿Como en mil años?

Las predicciones son un negocio arriesgado. Más aún si se trata de un futuro inmediato. Una vez que se muestra que están equivocados, las palabras regresan a su origen como un boomerang y las citas siempre perseguirán al orador.

“No, hará imposible la guerra”. Esta fue la respuesta de Hiram Maxim cuando se le preguntó si su invención de la ametralladora haría la guerra más terrible en 1893. Teniendo en cuenta que el fuego de las ametralladoras era uno de los principales factores de muertes durante las dos guerras mundiales, es fácil decir que estaba muy equivocado.

“Este ‘teléfono’ tiene demasiados inconvenientes para ser considerado seriamente como un medio de comunicación. El dispositivo no tiene ningún valor para nosotros”. Esta fue la opinión de Western Union en 1876. Esto puede explicar por qué ahora solo sirven giros postales en lugar de transmitir mensajes.

“Creo que hay un mercado mundial para quizás cinco computadoras”. Ese es el punto de vista de Thomas Watson como presidente de IBM en 1943. Esto puede ser tan confuso como erróneo, ya que IBM fue una fuerza importante detrás de la evolución de las computadoras a lo que son ahora. Pero ya estaban ganando dinero con las máquinas de tabulación de oficina y los puñetazos. (También existe cierta controversia sobre la autenticidad de esta cita, ¡pero de todos modos es divertido!)

“El potencial mundial para las máquinas copiadoras es de 5000 como máximo”. Este fue el comentario de IBM a los fundadores eventuales de Xerox al explicar que el mercado no era lo suficientemente grande para las máquinas copiadoras. Da miedo pensar lo poderoso que podría haber sido IBM si tuvieran solo una onza de visión.

“No hay razón para que una persona tenga una computadora en su casa”. Ken Olsen, fundador, presidente y presidente de Digital Equipment Corporation, hizo esta declaración en 1977. Puedo ver por qué pensaría que las computadoras domésticas no serían posibles en ese momento, ¿pero no hay razón para una? Supongo que Steve Jobs y Bill Gates se lo mostraron. Digital — ►Compaq — ►HP

“Un cohete nunca podrá salir de la atmósfera de la Tierra”. New York Times, 1936.

“No hay el menor indicio de que la energía nuclear se pueda obtener. Esto significaría que el átomo tendría que ser destruido a voluntad”. Este fue el punto de vista de Albert Einstein en 1932.

Nunca haremos un sistema operativo de 32 bits. Bill Gates, 1989

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Nuestra capacidad para volar a velocidades supersónicas sobre tierra en aeronaves civiles depende de la capacidad para reducir el nivel de explosiones sónicas. La NASA ha estado explorando una variedad de opciones para silenciar el auge, comenzando con los conceptos de diseño y pasando de las pruebas del túnel de viento a las pruebas de vuelo.

La NASA revela un plan de $ 2.3 millones para ayudar a una nueva generación de aviones supersónicos a tomar vuelo

Answer 2

(POR FAVOR LEA LA RESPUESTA COMPLETA.)

Sí.

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Pero solo cuando tenemos …

• Métodos de combustible distintos del petróleo, que son más baratos y eficientes.
• Diseños más baratos.
• Mantenimiento más barato.
• Tripulación fácilmente entrenada (es decir, tripulación entrenada a bajo costo).
• Excelente servicio, por un precio económico.

¿Notan alguna tendencia aquí?

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Podemos usar el Concorde como ejemplo. (Principalmente debido al hecho de que era el único avión supersónico para uso comercial).

El Concorde fracasó, en realidad, por varias razones. Pero, cuando resumimos todas estas razones en una gran razón, solo vemos que era difícil y costoso de mantener, costoso de usar, perjudicial para el medio ambiente y, en general, ineficiente.

Ahora, si consideramos recuperar los viajes supersónicos, lo que todos estamos de acuerdo, es una tecnología increíble , primero tenemos que hacerlo eficiente, es decir, encontrar mejores fuentes de combustible, como la energía renovable. Y en segundo lugar, hacerlo más barato, es decir, inventar una mejor tecnología.

Esto no va a suceder en un futuro próximo.

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La gente le está poniendo trabajo.

La industria de viajes supersónicos es rentable.

Sólo el tiempo nos llevará al futuro.

ARMAAN AGRAWAL

Answer 3

Respuesta simple, no. Aunque un par de compañías están intentando desarrollar aviones de negocios supersónicos, es muy poco probable que aparezcan de nuevo los viajes aéreos supersónicos. Esto se debe principalmente a la economía, porque el combustible para aviones es sustancialmente más caro de lo que era cuando se desarrolló el Concorde. Los booms sónicos sobre la tierra son otro factor que limita a dónde podría volar el Concorde en los Estados Unidos.

Answer 4

A menos que puedan encontrar una manera de hacerlo mucho más viable financieramente para que cualquier futuro avión supersónico NO se convierta en un pozo de dinero de Mach 2 sin fondo como lo fue Concorde.

Yo diría que no