¿De qué manera puedo experimentar muchas fuerzas g y seguir sobreviviendo?

Answer 1

Aquí hay una lista de las G-Fuerzas supervivibles que se han medido. Algunos pueden ser difíciles de experimentar, pero como puede ver, las fuerzas más grandes pueden ocurrir durante un accidente automovilístico que no le sugeriría que probara.

Bugatti Veyron de 0 a 100 km / h en 2.4 s 1.55 g

Transbordador espacial, máximo durante el lanzamiento y reingreso 3 g.

Paseo de la diversión de Gravitron 2.5-3 g

Montañas rusas de alta g 3.5–6.3 g

El récord mundial de carreras de arrastre de combustible superior de 4.4 s sobre 1/4 de milla 4.2 g

Primera Guerra Mundial Aviones Sopwith Camel, Fokker D.VII, Fokker Dr.1, SPAD S.XIII, Nieuport 17 en una inmersión pronunciada o en bucle trasero o delantero. 4.5–7 g

Coche de Fórmula Uno, máximo bajo frenada pesada 5.4 g

Coche de Fórmula Uno, pico lateral en giros 5–6 g

Luge, máximo esperado en el Whistler Sliding Center 5.2 g

Planeador estándar, completo certificado en acrobacias aéreas + 7 / −5 g

Apolo 16 en reingreso 7.19 g

Máximo giro de fuerza g permitido en el avión Red Bull Air Race 10g

Máximo para humanos en un cohete trineo misil Sprint 100 g

Breve exposición humana sobrevivió en accidente ≈ 100 g

Para ver la tabla completa de g-force haz clic en el enlace.

Answer 2

amortiguación: bueno, entonces, ¿a qué llamas “experimentar muchas fuerzas g”? ¿El que recibe tu cuerpo o el que recibe tu vehículo?

En el segundo caso, toda la tarea es suavizar el pico de aceleración a lo largo de un tiempo mayor para disminuir la g que realmente recibe su cuerpo (plegado del automóvil, bolsas de aire, cinturón, etc.).

Ahora, lo que sucede afuera, también sucede adentro con tus órganos. Entonces, dependiendo de su posición y la dirección de la aceleración, la consecuencia no será la misma para que sus “bolsas de aire internas” no sean simétricas, y sus partes rompibles también (más las bajas debido a rotaciones internas, estiramiento, torsión, corte, dependiendo de esto y cómo se adjunta).