Cuando salí de la Armada (hace muchos años), un compañero de la Armada y yo decidimos ir a Inglaterra, comprar motocicletas (Triumph 650s idénticas, una motocicleta bastante rápida para la época) y viajar por Europa durante unos meses. Nunca había montado una motocicleta antes, así que una amiga me enseñó a conducir durante un par de horas una tarde. Fuimos al DMV de California al día siguiente y tomé y aprobé las pruebas escritas y de conducción, y fui oficialmente un conductor de motocicleta con licencia.
Pasó más de un año sin montar (la mayor parte fue en Vietnam) antes de que nos encontráramos en Londres con nuevos Triumph.
Quiero señalar algo: todavía estoy aquí y puedo escribir de manera un tanto convincente.
No estoy seguro de cómo logré ese truco. Suerte, sobre todo …
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Dado todo, con la increíble falta de experiencia que tenía, mientras estaba en Inglaterra, aprendiendo a andar por el “lado equivocado de la carretera” (más difícil de lo que parece) tuve un accidente en una estrecha carretera arbolada rodeada de árboles, solo un par de Semanas en el viaje. Fui atropellado por un auto que conducía demasiado rápido para el camino. Sólo un patio o tan diferente y podría haberme matado. Tal como estaba, fui arrojado sobre la parte superior del auto. Mi amigo pensó que estaba muerta.
Bueno, 51 años después, y sigo montando.
Aquí está el punto, y mi recomendación. Al menos una de las otras respuestas dijo que debe tomar un curso de seguridad en motocicleta. ¡HAZLO! Simplemente hazlo.
Uno de mis hijos completó recientemente el Curso de seguridad en motocicleta de AMA. Asistí a las clases y también vi la instrucción de equitación. Es una gran introducción al motociclismo y la mejor preparación que puedo imaginar. Simplemente hazlo. (¿Ya dije eso?)
Pero no has terminado cuando terminaste el curso y obtuviste tu licencia. Cada vez que conduzcas desde ese momento, mantén la cabeza en el juego. Sigue observando, sigue aprendiendo que eso puede ayudarte a mantenerte vivo.
En los 51 años (y 13 motocicletas) que he estado manejando, he tenido 4 accidentes, el de Inglaterra, salido de la carretera por un motociclista (motocicleta totalizada – con la espalda rota), golpeado contra un ciervo (plástico roto y magulladuras – cabalgué a casa), y caí y resbalé en una primera lluvia húmeda de la temporada, un terreno resbaladizo de carretera. Todo menos el último podría haber sido fatal.
No digo que no conduzcas, andar en moto es espectacular.
Solo digo que cada vez que vienes en una motocicleta, prestas el 100% de atención. Después de 51 años, todavía uso cada viaje para buscar una nueva forma de ser un motociclista más seguro.