Sencillo:
- El mundo estará más contaminado.
- Las energías renovables no pueden hacer mella en los requisitos energéticos de los automóviles eléctricos.
- sus impuestos aumentaran
- No hay ninguna manera de que el mundo pueda duplicar la potencia eléctrica en 20 años para que se sienta bien con el medio ambiente (mientras que en realidad está empeorando el problema).
No diré que es una estafa, pero, francamente, las personas que se atreven a decir tales cosas tienen poca idea de las implicaciones del transporte terrestre en términos de energía.
Así que, si te interesa, te doy un largo y …
Respuesta complicada:
- Los carros eléctricos son cerdos de energía.
- Eficiencia del coche eléctrico
Su vecindario estará más limpio, siempre y cuando no viva cerca de una planta eléctrica de carbón, pero ese enfoque es miope y egoísta . Vas a toser tus pulmones gracias a los coches eléctricos, o eso creo.
Las cosas van así:
- Eficiencia energética de la central eléctrica de generación eléctrica: 35%
- Eficiencia energética en líneas de transmisión: 88%.
Fuentes de las dos cifras anteriores: ¿Qué tan grandes son las pérdidas de la línea eléctrica? – Blog de Schneider Electric
- Eficiencia energética del coche eléctrico: 60%.
Fuente: Departamento de Energía de los Estados Unidos: Vehículos totalmente eléctricos.
Entonces, 0.35 * 0.88 * 0.6 = 0,18
Esto significa que sus coches eléctricos entregan a las ruedas solo el 18% de la energía del combustible utilizado para alimentarlo.
En términos generales, dos tercios de la energía se pierden en la central eléctrica, una décima en transmisión y una tercera parte en el automóvil.
- Eficiencia del coche de gas
Los automóviles de gasolina tienen una mejor eficiencia: en promedio, entregan a las ruedas el 29% de la energía de combustible utilizada para alimentarlo.
Fuente: Eficiencia del combustible – Wikipedia
- Eficiencia energética relativa
Entonces, en una primera aproximación, un automóvil a gas es 0,29 / 0,18 = 1.6 veces más eficiente en el uso de energía que un automóvil eléctrico.
Entonces, desde el punto de vista de la energía total que necesitamos extraer de este planeta ya estresado, estamos incrementando las necesidades de energía del transporte terrestre en un 60 por ciento.
Por supuesto, a los fabricantes de autos eléctricos no les importa un comino, al igual que Detroit gira los autos con gas y no se preocupa por las guerras de Medio Oriente, pero, hey, es un punto que tenemos que resolver.
2. La energía renovable no puede hacer mella en la generación de electricidad en los próximos 20 años
Me imagino lo que me vas a decir:
“Ciro, no estás tomando en cuenta las energías renovables. Los autos eléctricos son la solución porque usarán energía eólica y solar ”.
Si seguro.
De acuerdo, tomemos en cuenta esta cosa renovable.
Como todos los problemas de ingeniería, esto, una vez bien pensado, es un desastre. Los ingenieros tienden a ser muy escépticos con las soluciones mágicas.
Primero, la feliz noticia.
¡Sí! ¡Las renovables están aumentando! Eso es todo, tú, Ciro, ingeniero tonto.
Fuente: Generación de electricidad – Wikipedia.
Ahora, la comprobación de la realidad.
Cierra … nota la escala (es una quinta parte de la imagen anterior). Entonces, ¿qué es esa cosa azul? De Verdad? ¿La más renovable es hidro? Apenas puedo ver la energía solar … Y … también se necesita agua de pozo para otras cosas, como el maldito alcohol. Entonces, vamos, deja de murmurar, Ciro. Cuéntanos algo sencillo para que nos sintamos cálidos por dentro.
Fuente: la misma de la foto anterior.
Yo, como persona que vive en Colombia, me siento orgulloso de que el 70% de nuestras necesidades nacionales de electricidad provengan de la energía hidroeléctrica.
Sin embargo, ¿realmente crees que California, donde los ríos están secos y la gente ya está luchando por el agua, va a construir más represas?
Vivo en el país con, creo, más agua dulce en el mundo, después de Canadá, Rusia y Brasil, pero la mayoría de ustedes no lo hacen. En cuanto a la energía eólica y solar, bueno … revisa nuevamente los malditos gráficos.
3. Reemplazar el gas con electricidad para automóviles requiere una gran inversión de capital por parte del público (es decir, usted).
Entonces, ¿cuántas plantas de electricidad necesitamos para reemplazar la gasolina?
Sencillo.
Santo guacamole, ¿esta proyección es real? ¿No ha oído esta gente de Elon Musk? Entorna los ojos e intenta ver la electricidad que vamos a usar para Tesla y Priuses.
Fuente: Administración de Información Energética de EE . UU. – Consumo energético del sector del transporte.
Para dar o recibir, necesita 45 mil billones de BTU para reemplazar camiones diesel y otros 75 cuatrillones de BTU para reemplazar autos de gasolina.
Eso es, dar o tomar 120 cuatrillones de BTU. Por favor, traduzcamos los cuatrillones de BTU a algo más comprensible.
Esto, en Terawatts, es el asombroso número de 35.200 Terawatt-Hour.
La electricidad total que producimos en el mundo es de 22,000 Terawatt-hora (¿recuerdas el primer gráfico que te mostré?)
No hay ninguna manera de aumentar la producción de electricidad del mundo en 35.200 / 22.000 = 160% .
¡Pero espera! ¡Los automóviles eléctricos necesitan un 160% más de energía que los de gasolina! ¿Recuerda?
Por lo tanto, necesita 1.6 * 1.6 = 250% más de generación de electricidad en este mundo para que “los vehículos motorizados sean completamente eléctricos” , mi ingenuo amigo, David Hinckley (la persona que hizo la pregunta) con el debido respeto.
Las necesidades de capital son asombrosas. No voy a intentar calcularlo, ya que me estoy volviendo cada vez más desesperado.
Comencé a responder a esta pregunta sabiendo, desde mis maestros en los años 90, que los automóviles eléctricos no eran más eficientes ni menos contaminantes que los automóviles a gasolina. Ahora, después de un par de verificaciones numéricas e investigar un poco este tema, puedo decir esto:
O estoy “muy equivocado” o esta es otra fantasía. Se necesitarán generaciones, una gran cantidad de dinero y el depósito más grande del planeta para que las baterías de automóviles usadas hagan realidad este sueño.