Los coches de vapor nunca tuvieron su día. Eran rápidos, poderosos y tenían muchos beneficios positivos. Fue el retraso para iniciarlos (acumulando vapor) que fue el gran inconveniente. Hubo grandes desarrollos en las calderas de flash que podrían haber reiniciado las máquinas de vapor, pero para entonces los motores de gasolina habían prevalecido en el mercado. Todavía había un mercado potencial para las máquinas de vapor en los camiones grandes, que a menudo necesitan permanecer en funcionamiento durante largos períodos de tiempo, al igual que las locomotoras de vapor. Pero la falta de visión y la red de distribución de combustible diesel hicieron que resultara infructuoso.
Así que no, los autos de “vapor” no volverán, excepto quizás en algún universo alternativo de “SteamPunk”. Lo que verá es que los automóviles eléctricos de un tipo u otro pasan a primer plano. Steve Perry está en lo cierto al decir que el lugar del vapor permanecerá en las estaciones de generación de energía eléctrica, apoyadas, por supuesto, por las energías renovables, como las plantas que funcionan con agua, sol y energía eólica.
La electricidad está disponible incluso más ampliamente que el gas o el diesel. Prevería la capacidad de un automóvil eléctrico para conducir en una carretera con capacidad integrada para transferir energía de forma inalámbrica desde la carretera al vehículo. Rango ilimitado es el potencial.
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