Descargo de responsabilidad: Este es un incidente sobre cómo aprendí a conducir. Y debo decirles que todos los vehículos básicos de conducción son los mismos. La fase de inicio tiene un poco de historia, ingeniería e investigación. Si solo quieres el truco, desplázate hasta el final de esta respuesta.
Edición rápida 1: Esto también me ayudó a conducir mi auto en el primer intento.
Prólogo:
Mi padre, mientras me enseñaba a conducir su bicicleta, me indicó que sincronizara el acelerador y el embrague. Intenté hacerlo pero nunca funcionó. Terminé con un inicio brusco, con ruedas o simplemente no pudiendo empezar. Intenté esto por alrededor de 30-40 veces. Entonces mi padre pensó que todos estos intentos fallidos pueden afectar el motor. Así que literalmente me certificó que no estaba en condiciones de conducir.
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Esta fue una de las mayores decepciones para mí. Yo era un entusiasta de los automóviles y siempre quise conducir. Y cuando tenía 18 años no pude conducir. Triste verdad?
De todos modos, comencé a navegar por Internet y encontré algunos videos sobre cómo andar en bicicleta. La persona que enseña en un Ninja Kawasaki. Llegaré a eso después de contarles algo de la ingeniería detrás de mover un motor hacia adelante desde el punto muerto.
La Ingeniería:
Básicamente, cuando arranca el motor en punto muerto, el motor obtiene cierta velocidad (¡siempre!). Dado que el vehículo está en punto muerto, no hay conexión entre el motor y las ruedas. Ahora, si lo cambiamos repentinamente a la 1ª marcha, obviamente se producirá un tirón que puede dañar el motor y causar lesiones a la persona que lo conduce. Es por eso que usamos embrague. Clutch es un dispositivo de transmisión de energía (esa es mi definición porque eso es lo que hace) que tiene la capacidad de controlar la cantidad de energía que necesitamos para transmitir. Básicamente, cuando presionamos el embrague, la conexión entre la caja de cambios y el motor se rompe y la caja de cambios se desplaza fácilmente a la 1ª marcha sin mucho ruido. Ahora intenta soltar el embrague lentamente. Si conduce una bicicleta de más de 500 cc o un automóvil de más de 1200 cc, notará que el vehículo comenzará a moverse hacia adelante, cuando deje el embrague poco a poco, incluso cuando no se aplique ningún acelerador. Esto es menos prominente en vehículos con motores de menor capacidad. Pero será evidente allí también. Ahora presiona el embrague de nuevo, y encontrarás que el vehículo no avanzará. Dale un poco de acelerador, y repite el ejercicio, encontrarías más la aceleración, pero te sorprendería saber que estás controlando la velocidad a través de tu embrague, no de tu acelerador.
Así que aquí está el truco.
Su vehículo está controlado por su embrague, no su acelerador. Tu acelerador solo define la aceleración que necesitas.
Así que para empezar a moverse
1. Poner en marcha el motor.
2. Presione el embrague
3. Dale un poco de acelerador (no mucho en realidad, solo lo muevo unos 10 grados)
4. Suelte el embrague lentamente
5. ver la bicicleta en movimiento
6. Suelte el embrague lentamente
7. Da tu acelerador
8. Disfrute de su unidad.
Disfrutar.
Gracias, espero que haya sido lo suficientemente útil.
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