Esto es lo que puedo pensar en este momento:
- ¡No más conduciendo bajo la influencia! ¿Bebiste tu camino por encima del límite? ¡Aclame su auto autónomo que lo llevará de regreso a casa!
- Menos énfasis en el viaje en auto … puedes hacer que los autos te traigan la comida (o cualquier otra cosa)
- Muerte del repartidor … sustituido por el coche autónomo.
- El ciego finalmente puede “conducir” [1]
- Elimina la necesidad (en muchas ciudades) de la propiedad privada de automóviles [2]
- Elimina las estructuras de estacionamiento y otras infraestructuras de conducción centradas en el hombre [3]
- Devuelve el tiempo libre a nuestras vidas al eliminar la carga de un viaje diario
- Experiencia de transporte personal mucho más segura [4]
- Respuesta automática al vehículo de emergencia 9-1-1 (los despachos falsos son un problema menor; puede operar una flota completa que puede llegar a mucha más gente mucho más rápido): si otros autos son autónomos, automáticamente darán paso a los vehículos de emergencia , haciendo todo el proceso aún más eficiente)
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[1] Vea este video promocional de Google que específicamente promociona los beneficios de los autos que conducen por cuenta propia a personas con discapacidades visuales:
[2] Ver la publicación del blog de Koushik Dutta “Los efectos no deseados de los automóviles sin conductor”: https://plus.google.com/10358393…
Actualmente, un automóvil pasa el 96% de su tiempo inactivo. Compare eso con los aviones que pasan casi toda su vida en operación / aerotransportados. Los aviones inactivos no están ganando dinero, y necesitan recuperar su considerable precio de $ 120M. Hay un incentivo económico implacable para asegurarse de que siempre esté en uso.
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La proliferación de coches sin conductor tendrá un efecto similar. Los automóviles pasarán menos tiempo inactivos: ¿por qué un hogar compraría 2 (o incluso 3) automóviles, cuando solo necesitan 1? Vaya al trabajo y luego envíe el auto a casa con su cónyuge. ¿Necesita ir al supermercado, pero su hijo también necesita que lo lleven a un juego de fútbol? No hay problema, un coche sin conductor puede manejar eso.
… El porcentaje de operación de un automóvil pasará de 4% a ese 96%.
[3] De la publicación del blog de Derek Edwards “Cars Kill Cities” (http: //progressivetransit.wordpr…):
Pero a medida que más personas se mudaban de la ciudad, más Atlanta tenía que convertirse en un suburbio, siendo reconvertida para manejar toda la infraestructura de automóviles requerida por un millón de ciudadanos temporales de 40 horas a la semana. El resultado de esta modernización es un terreno baldío de asfalto y barrios aislados, una lenta decimación que se ha desarrollado desde la innovación del automóvil.
[4] Consulte este artículo de Wired (revista): http://www.wired.com/magazine/20… que indica
El tráfico es la cosa más peligrosa que la mayoría de nosotros encontramos. De 2001 a 2009, las carreteras estadounidenses cobraron 369,629 vidas. Y el culpable no fueron las carreteras mal iluminadas o los pedales de gas defectuosos, sino que nosotros: un estudio histórico citó los “errores humanos” como las “causas definidas o probables” del 93 por ciento de los accidentes.