Soy un estudiante de secundaria y estoy realmente interesado en aprender sobre los autos. ¿Ustedes tienen sugerencias para autos que puedo comprar para comenzar a hacer pequeños retoques?

Answer 1

Mi buen amigo y yo fuimos a buscar exactamente eso para su hijo de 15 años (“FutureStud”) que está tan loco por los autos como la mayoría de los adolescentes.

Terminamos recomendando los sedanes y vagones de la serie Volvo 240. Están en la cúspide de ser súper populares y están bajo el radar, por lo que puedes encontrar candidatos baratos para las actualizaciones y ver lo que traen cuando están bien pulidos. ($ 500 / $ 7,000)

Los avisos de seguridad actuales (” ¡Vivieron !”) Son geniales, pero BigData, dice que los viejos Volvo 240 van años y años con cero accidentes fatales. No hay bolsas de aire.

Para FutureStud y para ti, estos autos son simples bajo el capó y fáciles de trabajar.

Hora del cuento: Vimos un Saturn 2003 que afectó a la mayoría de nuestras casillas de verificación. Al alejarse hablando de ello, volvieron a subir los Volvo 240. FutureStud dijo que no estaba seguro de cómo era un Volvo 240. Estábamos en BoutiqueHood, así que le pedí a DadDriver que girara a la derecha en la siguiente esquina, y le dije con seguridad que veríamos al menos media docena en 4 bloques residenciales.

Riéndose de acuerdo, DadDriver hizo exactamente eso. Nos equivocamos. Estaba equivocado. Nada más que Subarus, Hyundais, Toyodas y algunos AutobahnSedans.

Confundidos, convertimos a West en una arteria vecinal, preguntándonos cómo podríamos estar tan equivocados. FutureStud nos ignoró, mirando el camino. Interrumpió mientras señalaba al Norte y le preguntó: “¿Es eso …? Efectivamente.

Dimos vuelta y encontramos lo que habíamos esperado a media milla al este … media docena de 240 volvos en exactamente 4 bloques. Cuatro fueron gemas restauradas, con dos especímenes aún por pulir. Un camino de entrada tenía un sedán y un vagón; ambas gemas dulces y espumosas.

BoutiqueHood se había gentrificado y como llamamos yuppies del siglo XXI, traían arroz y saurkraut. OlderMoney estaba donde siempre había estado luciendo Lutefisk bien pulido.

Answer 2

No es un coche.

Camión.

Mecánicamente más sencillo. Más barato para comprar. Más barato para asegurar. Es más fácil trabajar ya que la mayoría de los fabricantes de automóviles no siguen la práctica habitual de “atiborremos la cantidad máxima de motor en la cantidad mínima de espacio”; Como lo harían con un sedán o vehículo compacto. Más sencillo de modificar y pintar. Los compartimentos del motor suelen ser más grandes. Más fácil de cambiar un motor y una unidad de transmisión. También; Por lo general, es más fácil cambiar los paneles de la carrocería, puertas y ventanas / parabrisas, si desea ir tan lejos.

La mayoría de los camiones tienen una distancia al suelo ligeramente mayor, por lo que es un poco más fácil repasar en una enredadera debajo.

La recogida de Ford, Chevy o Mazda a fines de la década de 1990 a 2000 debería ser barata y las partes todavía estarán disponibles.

EDITAR: NO es más barato de ejecutar. La economía de combustible es un lugar donde no lo harás tan bien. Tal vez una recogida compacta?

Answer 3

Bueno, siempre desea algo que sea bastante barato, tenga disponibilidad de piezas y sea fácil de trabajar.

¿Este va a ser tu conductor diario o simplemente algo para desarrollar habilidades?

Aprenderás el mantenimiento básico bastante rápido. Cambiar el aceite, lavar el radiador y llenarlo correctamente, cambiar el combustible y los filtros de aire debería ser bastante fácil si eres un poco práctico y te gustan los autos. Solo recuerda estar siempre seguro y seguir las especificaciones del fabricante.

Yo diría que a finales de los 90 o principios de los 2000, Honda, Nissan o Toyota deberían ser una buena opción. Puede obtener piezas en cualquier lugar a bajo costo (especialmente en línea), son vehículos muy confiables y robustos y no tienen muchos sistemas electrónicos que puedan fallar o darle problemas,

Si fuera a comprar un auto divertido en el que es fácil trabajar, obtendría un Miata de NB. Más barato que los NA, generalmente no rastreado, buen motor 1.8, RWD y mucha diversión, además de que es barato y fácil de mantener.

Answer 4

Depende de tu presupuesto y de donde te encuentres. Mi mejor respuesta es, esencialmente, cualquier cosa con un plano bastante tardío. Entonces, un Fairlane de principios de los 50, por ejemplo. Mi consejo más práctico: “los niños en estos días no escucharán consejos sanos, así que también puede darles lo mejor de lo mejor” es un Ford Ranger de los 80 con un 2.3L en línea cuatro y una transmisión manual. A diferencia de la otra persona que sugirió esto (y yo mismo tomé tres), no obtendría un 4wd, independientemente del precio.

Answer 5

Soy un senior en la escuela secundaria. En el segundo año compré un Chevy k10 de 1977. En ese momento, me encantaban los autos, especialmente los viejos, pero no sabía nada de ellos. En los últimos dos años de poseer y restaurar mi camión, he aprendido mucho. Solo por tener que arreglar las cosas y encontrar las respuestas en Youtube. Así que supongo que una sugerencia sería una vieja camioneta como la Chevy K10 o la C10. Es increíblemente fácil encontrar piezas para ellos, y son más antiguas, lo que significa que son más simples, por lo que son más fáciles de trabajar.

Los camiones en general son excelentes para trabajar porque tienden a ser más grandes y tienen más espacio en el interior y debajo del capó.

Pero si no te gustan los camiones, te recomendaría autos más viejos en general. Las cosas de los 60 a los 90 son excelentes para aprender. Como regla general, cuanto más viejo sea el auto, más fácil será trabajar en él. Pero tener un carro viejo significa lidiar con partes inconvenientes que no funcionan (como ventanas o A / C), arrancar en clima frío (dependiendo de dónde viva) y el aumento de combustible no será bueno en vehículos más viejos . Pero son buenos titulares.

Si no estás interesado en algo realmente viejo, entonces probablemente diría que te quedes con los autos de fabricación estadounidense, como los Chevrolets, los Ford, los Dodges y los GMC. En mi opinión, los autos hechos en Estados Unidos serán un poco más fáciles para trabajar en ti mismo, y son más fáciles para encontrar partes.

Creo que un buen intermedio sería algo de los 90’s. Pero mucho de eso es preferencia. Si te gustan los autos más antiguos de los años 70 y 80, creo que serían excelentes para aprender a trabajar en automóviles, y hay un millón de instrucciones para ellos en línea. Pero con un vehículo más viejo, debes tener paciencia porque se romperán más a menudo. No importa qué auto consigas, solo debes saber que jugar con los autos significa que tienes que disfrutarlo, tienes que tener paciencia, necesitarás herramientas y, probablemente, una forma de hacer al menos un poco de dinero para las piezas de automóviles.

Answer 6

Bueno, la Tierra del Sol Naciente será tu amigo aquí (Japón). Honda, Nissan, Toyota y Mazda. Manténgase alejado de sus contrapartes de lujo, Acura (para algunos modelos), Infiniti y Lexus. Usted está recibiendo más o menos el mismo coche por un precio más alto.

Honda Civics viene a la mente. Barato, confiable y de fácil acceso, aunque este último rasgo es más para los más antiguos (EK, EG, etc.)

S13s y S14s como Partick sugirió para Nissan.

En cuanto a Toyota, podrías comprar un Corolla viejo, aunque no lo son en particular, debo decir, “orientado al rendimiento”. Los MR2 son divertidos y son relativamente baratos.

Para Mazda, cede un Miata o Mazda 3. Coches divertidos con accesibilidad decente.

¡Espero que esto ayude! ¡Los autos JDM son una gran inversión por tu dinero!

Answer 7

Si realmente quieres aprender sobre el funcionamiento interno de los autos, comienza con un Volkswagen Beetle (uno real, no el nuevo Beetle). Es el único automóvil que puede desmontar completamente con un conjunto básico de herramientas y hay tan pocas piezas móviles que es fácil volver a armar. También el motor / transexual son muy ligeros y compactos. Puede aprender sobre todos los aspectos de un automóvil sin mucho peligro de causar daños. También es un gran proyecto para convertir en frenos de disco, muchas cosas en el mercado posterior para mejorar el rendimiento del motor.

Answer 8

Hay tantas opciones. Me encantan los carros de finales de los 60, preferiblemente GM. Mi actual coche de carreras de rally es un Nissan 240 SX 1991. Buen coche para un principiante. Tracción en las ruedas traseras y tiene un montón de partes después de mercado para modificarlo. El motor irá para siempre y encontrar un nuevo motor para él, es fácil.

Si desea conducir y realmente aprender a conducir, obtenga un automóvil de transmisión manual con tracción en las ruedas traseras. Puedes recoger uno por 3 de los grandes. Tuve ese auto que iba a 118. El velocímetro solo va a 110, pero estaba al lado de un tipo que conozco y él reclamó 118

Gran coche de arranque.

Answer 9

Ford Ranger 4 cilindros manual, puntos EXTRA si es un 4 banger 4 × 4. Barato, excelente para gasolina (30 millas por galón en una camioneta), va a cualquier parte, transporta cualquier cosa que pueda necesitar a su edad, muy confiable. No rápido, pero crecerás fuera de eso. Son verdaderos camiones Ford, por lo que no se puede hacer casi nada dentro de lo razonable, repetidamente, durante años, y nunca tener un problema.

Es un camión, no te puedes equivocar, después de todo, ayudaron a construir Estados Unidos, no estarías aquí hoy si no fuera por ellos, jajaja. He visto cientos por $ 500 que necesitan un embrague o un arranque, u otras cosas pequeñas

Answer 10

Antes de comprar cualquier automóvil, vaya a su biblioteca pública y obtenga un “manual de servicio”. Léala de principio a fin, incluso si no entiende algunas cosas. Esto le dará un modelo de trabajo de lo que se necesita para completar cualquier reparación en cualquier objeto mecánico. Cuando obtenga un automóvil, solo obtenga el más barato que pueda y que funcione mejor. Estás intentando, así que date un descanso y aprende sobre la marcha. Cuando se encuentre con un problema en el que no esté al tanto, solo lea sobre él y descúbralo a partir de ahí. No creerías cuánta información hay por ahí. Video y palabra escrita.