Para el 2030, la India debería estar preparándose para una década de dificultades que nos pueden desarrollar para el 2040.
Trenes de metro
Actualmente, la India está pasando por un ejercicio de conectividad masiva. Cómo se están extendiendo las redes de metro en la India Estamos construyendo rieles de metro a un ritmo masivo. Hace una década teníamos solo dos sistemas de trenes de metro: el viejo y pequeño metro de Calcuta y el nuevo y pequeño metro de Delhi. El metro de Delhi ha crecido más de 10 veces y ahora los metros funcionan en casi 10 ciudades. Para el año 2022, tendremos trenes de metro en casi 30 ciudades, superadas solo por China en ese momento en número de líneas de metro. La longitud creciente de la lista a continuación y el grupo de años debería mostrarle la prisa.
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Para 2030, podríamos aprovechar la experiencia de los primeros trenes del metro y construir nuevos a un ritmo rápido, y espero ver 100 de esas líneas de metro. Y el número de usuarios en algunas de las nuevas líneas de metro que son una mera novedad [como en Lucknow / Mumbai] se convertirá en líneas de vida una vez que se cubran las áreas más críticas.
Realineación de la población
Con casi 100 sistemas de tránsito metropolitanos de este tipo, estamos considerando realinear la población de la India. Cuando los ferrocarriles se introdujeron en 1853, realinearon la población de la India, especialmente en el oeste y el sur. Y ahora veremos más grande que nunca con estas 100 metrópolis tomando a más de la mitad de la población de la nación y convirtiéndose en los nuevos motores del crecimiento. En lugar de 5 elefantes [Delhi, Mumbai, Bengaluru, Chennai, Hyderabad] que atraen a la India, tendríamos 100 elefantes.
Estamos construyendo pistas ferroviarias a una tasa récord de 13 km de pistas nuevas cada día [Indian Railways para descongestionar mediante la instalación de nuevas pistas, construyendo 3 nuevos corredores] y un récord histórico de 22 km de carreteras nuevas cada día [Las importaciones de betún saltan a medida que aumenta la expansión de la carretera paso]. El primero de los trenes bala debería estar listo para 2022 y podríamos usarlo para construir otras 10 conexiones para 2030. El efecto de estas nuevas carreteras y ferrocarriles comenzará a emerger poco a poco.
Energía, medio ambiente e internet.
Para respaldar estos sistemas, está la generación de energía solar que está ocurriendo a un ritmo récord [la capacidad solar de la India se expande en un récord de 5,525.98 MW, duplicando el crecimiento] y hemos construido plantas masivas, incluida la más grande del mundo: la India construyó la planta solar más grande del mundo en un tiempo récord . A este ritmo, para 2030 , la India produciría la mayor parte de su energía a partir de la energía solar, eólica y nuclear que limpia el medio ambiente y reduce la dependencia energética. Para el año 2022, esto ayudaría a lograr el Poder para toda la visión [PM Modi lanza el esquema Saubhagya: 10 puntos].
La electrificación de las vías férreas también se está produciendo a un ritmo récord de 2000–4000 km / año [48% de las vías férreas electrificadas, el objetivo es duplicarlo en 5 años: Gobierno] y para 2030 estamos seguros de haber pasado las locomotoras Diesel, ambas reduciendo El costo del transporte, además de tener menor contaminación.
Luego hay un empuje masivo en la conectividad a internet. [1,50,000 aldeas en la India tendrán conectividad a Internet: ¿Las empresas rurales pronto se convertirán en realidad?] A medida que se implementa la 5G [5G en la India: Internet móvil hará realidad la visión de la India digital] y más indios ven el uso de WhatsApp y Youtube, la conectividad a Internet se volverá universal para 2023 y para 2030, es probable que nuestro nivel de conectividad y datos esté a la par con el mundo desarrollado.
Para 2030, nuestras ciudades ejecutarán tránsitos de metro viables, nuestra energía será predominantemente solar y todos estaremos conectados en red con banda ancha.
Fabricación
A medida que nuestra conectividad mejora dramáticamente y producimos energía a una tasa récord, deberíamos esforzarnos al máximo en la fabricación. Las nuevas ciudades reducirían la presión de nuestras principales 5 metrópolis y tendrían alternativas baratas y convenientes, como sucedió en los Estados Unidos y China después de que construyeran una variedad de nuevas ciudades. A medida que los costos de los bienes raíces son bajos e iguales con el transporte y la energía, podemos usar los costos de mano de obra barata y mejor sistema de la India [en comparación con gran parte del mundo en desarrollo] y la comodidad multilingüe para producir una verdadera revolución industrial.
Gobernanza e impuestos
El GST es un empuje masivo y para el 2018 las cosas serían resueltas y resueltas. Si el gobierno gana en 2019, sería envalentonado para realizar grandes reformas como GST, la reforma de bancarrota y la reforma de bienes raíces [El Programa de Reforma del Gobierno Modi: Una Tarjeta de Puntuación] e India pueden convertirse en la tercera economía más grande en los próximos 10 años: HSBC
El desarrollo socioeconómico
India ha estado agregando un número récord de cuentas bancarias recientemente e ingresó en los libros de Guinness para este logro [India hace récord mundial financiero cuando millones abren nuevas cuentas bancarias] y esto está causando un cambio masivo en la inclusión financiera [‘India es un foco de inclusión financiera ‘] y el 19% restante de las personas que aún no cuentan con servicios bancarios se depositarán en el banco para 2022. La inclusión financiera nuevamente ayudada por la conectividad a Internet permitiría a los agricultores depositar y tomar préstamos – Jan Dhan en Three: Necesidad de vincular la inclusión financiera al desarrollo socioeconómico
Las tasas de natalidad están disminuyendo y para 2030, y dada la caída de las tasas de fertilidad, nuestras tasas de natalidad serían bastante bajas para 2030. Con menos niños, más información y más conectividad de transporte, India puede manejar a sus hijos sustancialmente mejor que lo que estamos haciendo ahora y puede duplicarse nuestros buenos esfuerzos en el pasado reciente. Las tasas de mortalidad infantil en la India están disminuyendo: Lancet. Con menos niños y más recursos podemos educarlos mucho mejor.
Para el año 2030, tendremos una zona demográfica: pocos niños, pocos ancianos y mucha gente en la etapa media de la edad laboral. Ahí es cuando el crecimiento del PIB se disparará [para 2050, comenzaremos a envejecer y tendremos que preocuparnos por las mismas cosas que tienen ahora Japón y China].
En las últimas dos décadas, hemos trabajado con éxito para frenar el terrorismo [portal del Terrorismo de Asia Meridional] y estamos entre las pocas regiones del mundo donde el terrorismo ha disminuido en lugar de aumentar. No hemos tenido un motín importante en mucho tiempo [Lista de disturbios en India] y, a diferencia de los años 80 y 90, cuando Punjab, Tamil Nadu, Assam y J&K tuvieron problemas masivos, no corremos ningún riesgo de guerra civil. No tenemos guerras, guerras civiles, movimientos de secesión o bombardeos. Esta paz sin precedentes es la razón por la que podemos impulsar las cosas grandes y por qué nuestros medios de comunicación pueden permitirse informar sobre pequeños delitos.
Para 2030, la mayoría de nuestra población habría superado los niveles más bajos de la jerarquía de Maslow: comida, ropa, refugio, electricidad, transporte, seguridad e Internet.
Ahí es cuando India puede impulsar sus fortalezas centrales, de su vasta diáspora, sus grandes instituciones de educación superior y sus fortalezas culturales centrales que apoyan la innovación.
No puedo esperar para llegar allí. Nací en un país pobre. No moriré en uno.
Ver más: Colección India Dreams: Ideas para cambiar la India.