Debido a sus numerosas invenciones, se dice que se desarrollan o desarrollan en el campo de la ciencia y la innovación.
10. La bobina Tesla1
La bobina de Tesla se inventó en 1891 y utiliza dos bobinas, una primaria y una secundaria, y cada bobina tiene su propio condensador. Un condensador, como una batería, almacena energía. Las bobinas están conectadas a un espacio de chispa, que es solo aire abierto donde la chispa puede generar, y el resultado es que
Tesla Coil puede disparar rayos, enviar corrientes eléctricas a través del cuerpo y crear vientos electrónicos.
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Tesla desarrolló esta innovación porque estaba obsesionado con alimentar las ciudades de forma inalámbrica. Hoy en día, la bobina Tesla se utiliza principalmente para entretenimiento y se puede ver en lugares como centros de ciencia y museos, y algunos elementos de la misma también se usan en radios. La importancia de la bobina Tesla proviene del hecho de que ayudó a los ingenieros a comprender la naturaleza de la electricidad cómo usarla.
9. El transmisor de aumento
Tesla se obsesionó con la transferencia de energía sin cables y pensó que era posible hacerlo en altitudes más altas, por lo que, después de obtener fondos, estableció un laboratorio en Colorado Springs en 1899. Allí, construyó la bobina Tesla más grande y poderosa, llamada Magnifying Transmisor. El transmisor de aumento tenía tres bobinas y tenía 52 pies de diámetro. Generó millones de voltios de electricidad y disparó rayos de 130 pies de largo, el rayo más grande hecho por el hombre en ese momento.
El problema era que Tesla era un poco demasiado ambicioso para la era, y la electricidad inalámbrica no se desarrollaría hasta mediados de la década de 2010, y a partir de 2015, todavía no es común en los hogares. Si bien este proyecto específico no tuvo éxito, la visión y el alcance siguen siendo bastante impresionantes. El transmisor de aumento fue el predecesor de la torre Wardenclyffe de Tesla, que se suponía debía proporcionar electricidad y comunicaciones gratuitas al mundo. Tesla comenzó a trabajar en el proyecto en 1901, pero después de que los patrocinadores financieros retiraron el proyecto se derrumbó y en 1915 el sitio entró en ejecución hipotecaria. El proyecto también arruinó a Tesla, quien tuvo que declararse en bancarrota y tuvo una crisis nerviosa.
8. La Turbina Tesla
A principios del siglo 20, el mundo vio el aumento del motor de pistón en los automóviles. En un intento por competir contra el motor de pistón, Tesla desarrolló su propia turbina. Era sin discos y usaba discos lisos que giraban en una cámara, y funcionaba cuando el combustible se quemaba antes de entrar en la cámara principal que contenía los discos.
La combustión haría girar los discos, lo que hacía funcionar el motor. Cuando Tesla probó el motor en 1909, obtuvo un 60 por ciento de eficiencia de combustible, lo que es impresionante si se considera que en la actualidad solo obtenemos un 42 por ciento de las tasas de conversión de combustible a energía. Sin embargo, debido a la naturaleza del negocio, las personas vieron más valor en el motor de pistón debido a las ventas de combustible, y se convirtió en la norma que todavía se usa en la actualidad.
7. Shadowgraphs
En 1895, el científico alemán Wilhelm Conrad Röntgen descubrió una energía misteriosa que llamó rayos X. Notó que cuando colocaba una película fotográfica entre su mano y una pantalla de plomo, creaba una imagen de los huesos en su mano sobre la película. Poco tiempo después, Röntgen hizo pública su investigación y la imagen de la mano de la esposa de Röntgen se hizo famosa. En la imagen, puedes ver los huesos en su mano y el anillo de bodas en su dedo.
Hay algunas pruebas de que Tesla sabía un poco sobre los rayos X antes de que Röntgen hiciera pública su investigación. La propia investigación de Tesla se detuvo cuando un incendio destruyó su laboratorio en 1895, poco antes de que Röntgen descubriera la tecnología. Cuando Röntgen publicó sus hallazgos, ayudó a inspirar a Tesla a crear su propia radiografía con un tubo de vacío, lo que produjo imágenes que llamó “gráficos de sombras”. Se considera que Tesla es la primera persona en Estados Unidos en tomar una imagen de rayos X, habiendo producido una sombra de un pie con un zapato en él. Lo envió con una carta a Röntgen, felicitándolo por el descubrimiento. Röntgen, a su vez, le escribió a Tesla felicitándolo por haber tomado un gráfico de sombras muy claro. Shadowgraphs desempeñó un papel importante en el desarrollo de máquinas de rayos X, que nunca pudieron producir una imagen tan clara como la de Tesla.
6. radio
El inventor de la radio es un punto de contención. En 1895, Tesla se estaba preparando para transmitir una señal de radio a una distancia de 50 millas, pero antes de que pudiera hacerlo, su laboratorio se quemó, lo que retrasó la prueba. Mientras tanto, en Inglaterra, un italiano llamado Guglielmo Marconi estaba trabajando en telegrafía inalámbrica, y en 1896 se le concedió una patente para su dispositivo. Su sistema era muy diferente al que Tesla construyó, usando solo dos circuitos pero incapaz de transmitir en largas distancias. La invención de Tesla usaría múltiples circuitos, lo que lo haría mucho más fuerte.
Tesla presentó su patente en 1897 en los Estados Unidos, y se otorgó en 1900. Cuando Marconi presentó su patente de radio en 1900 a la Oficina de Patentes de EE. UU., Fue rechazada porque era muy similar a la de Tesla. Sin desanimarse, Marconi abrió su propia compañía que tenía poderosos patrocinadores, incluidos Andrew Carnegie y Thomas Edison.
En 1901, mientras utilizaba varias patentes de Tesla, incluido un oscilador de Tesla, Marconi pudo transmitir una señal a través del Atlántico. En 1904, sin dar una razón clara, la oficina de patentes revocó su decisión y dijo que la patente de Marconi era válida, lo que lo convirtió en el inventor de la radio. Marconi ganó el Premio Nobel en 1911 y en 1915, Tesla demandó a la corporación de Marconi. Desafortunadamente, en ese momento de su vida, Tesla era demasiado pobre para asumir una gran corporación. El caso no se resolvió hasta unos pocos meses después de la muerte de Tesla en 1943, cuando el Tribunal Supremo confirmó la patente de Tesla.
5. Lámparas de neón
Si bien Tesla no descubrió las luces fluorescentes y de neón, sí hizo muchas contribuciones al avance de ambos. Lo interesante es que nadie que trabaje con rayos catódicos, que son los electrones observados en los tubos de vacío como las luces de neón, realmente presentó una aplicación práctica para la tecnología.
Tesla vio una oportunidad y experimentó con la ejecución de partículas eléctricas a través de gases, desarrollando cuatro tipos diferentes de iluminación. Por ejemplo, convirtió luz negra en luz visible usando una sustancia fosforescente (que creó), y también encontró un uso práctico para tal tecnología cuando creó lámparas y
señales de neón. En la Exposición Colombina del Mundo, también conocida como la Feria Mundial de Chicago de 1893, en su exhibición personal, Tesla tenía letreros de neón que eran diseños únicos y palabras escritas. La idea ganó popularidad y ahora las luces de neón y los carteles iluminan las principales ciudades del mundo.
4. La casa de transformadores de la planta de energía Adams
La Comisión de las Cataratas del Niágara estaba buscando una compañía para construir una planta hidroeléctrica que aprovecharía el poder de las cataratas durante años. Al principio, consideraron la planta de corriente directa de Thomas Edison, pero después de presenciar la corriente alterna de Tesla ofrecida por Westinghouse Electric, a Westinghouse se le ofreció el contrato en 1893. Westinghouse utilizó diseños de Tesla, pero aún quedaba un gran obstáculo para obtener y mantener fondos. para una tarea tan ambiciosa que mucha gente dudaba que funcionaría.
Sin embargo, cuando se cambió el interruptor el 16 de noviembre de 1896, Adams Power Plant Transformer House funcionó y comenzó a alimentar la ciudad de Buffalo, Nueva York. Diez generadores más fueron construidos y ayudaron a impulsar la ciudad de Nueva York. La planta se consideró revolucionaria y estableció el estándar para las centrales hidroeléctricas modernas.
3. El Motor de Inducción
Un motor de inducción utiliza corriente alterna y esencialmente tiene dos partes: un estator y un rotor. El estator permanece estacionario ( duh ) y usa electroimanes para hacer girar el rotor que está en el medio. Los motores de inducción se caracterizan por ser duraderos, fáciles de mantener y económicos de operar.
En la década de 1880, había dos personas que trabajaban por separado en el motor de inducción: Tesla y Galileo Ferrari. Ambos presentaron sus hallazgos en 1888, y el inventor italiano Ferrari presentó su motor dos meses antes de que Tesla presentara el suyo. Sin embargo, las patentes de Tesla se sostuvieron bajo el peso de la evidencia. Ambos habían desarrollado la misma tecnología y llegaron a la misma conclusión independiente, pero Tesla había presentado sus patentes primero. El motor de inducción fue increíblemente influyente y todavía se usa en productos cotidianos como aspiradoras, secadores y herramientas eléctricas.
2. Teleautomaton
En 1898, en la Exposición Eléctrica en el Madison Square Garden, Tesla mostró un invento que llamó “teleautomaton”, que era un barco controlado por ondas de radio. Ni siquiera tenía una patente porque la oficina de patentes no quería emitir una sobre algo que no creían factible, pero demostró que estaban equivocados en la exposición. Tesla controlaba el bote a batería, operando el propulsor y las luces a través de las ondas de radio.
Este invento fue un gran primer paso en tres áreas diferentes. El primero fueron los controles remotos, que influyeron en el desarrollo de objetos como los controles remotos de televisión y los abridores de puertas de garaje. En segundo lugar, el barco también fue uno de los primeros robots, ya que era un objeto mecánico que podía controlarse sin que un humano lo tocara físicamente. Finalmente, la combinación de tecnología robótica y radio control hace que el barco de Tesla sea el bisabuelo de los drones.
1. Corriente alterna
Sin lugar a dudas, los inventos más importantes de Nikola Tesla incluyen sus contribuciones a la corriente alterna (CA). Es esencial tener en cuenta que no inventó ni descubrió AC, pero sus invenciones hicieron que AC fuera aplicable para un uso generalizado, ayudando a electrificar el mundo.
La historia de cómo la corriente de CA de Tesla llegó a ser el sistema de poder dominante es imposible de contar sin hablar de Thomas Edison. En su carrera temprana, Tesla trabajó para Edison, cuya compañía había desarrollado corriente continua (DC). La CC es similar a una batería, ya que solo envía energía. El problema con DC es que la electricidad pierde energía a medida que se va alejando. Fue entonces cuando Tesla desarrolló sus avances en CA, que no solo envían energía, sino que también devuelven el poder a la fuente. Esto hizo mucho más factible enviar grandes cantidades de energía a un área grande.
Edison odiaba AC y pensó que Tesla estaba completamente equivocado en el tema, lo que llevó a una ruptura entre los dos. Mientras Tesla estaba desempleado, tuvo trabajos ocasionales hasta que pudo recaudar dinero para la Compañía Eléctrica Tesla. Su trabajo llamó la atención del ingeniero y empresario George Westinghouse, quien compró la mayoría de las patentes de Edison relacionadas con AC.
Un momento crucial en la historia de la electricidad se debió a la iluminación de la Feria Mundial de Chicago en 1893. Edison y Westinghouse presentaron citas con Edison diciendo que podía encender toda la feria por $ 554,000, mientras que Westinghouse dijo que podría hacerse por $ 399,000. Westinghousewon el contrato, y después de la feria, AC se volvió más popular y, con el tiempo, el sistema eléctrico dominante que todavía utilizamos en la actualidad.
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