El vuelo personal (jet pack, carros voladores, etc.) no solo no es práctico, sino que lo es, para tomar prestada una frase “estupidez de grado de armas”. No hay manera de capacitar adecuadamente a la persona común en procedimientos básicos y de seguridad de manera oportuna, y entonces aún habrá personas que ignoren esa capacitación. Y no, los implantes “skillsoft”, incluso si es posible, no arreglarían esto. Y luego tiene el problema de regular el tráfico (las llamadas zonas de vuelo o “vías aéreas”). Los gobiernos tienen suficientes problemas al tratar de crear calles seguras, multiplíquelo por dos dimensiones: el tiempo y la altitud.
Aquellos que tienen que ir más lejos, a medida que el mundo se vuelve más propenso a los grandes complejos metropolitanos, tendrán que usar el transporte público cada vez más, lo que significa trenes más grandes y más rápidos.
Para distancias más cortas donde el ferrocarril rápido no es práctico, los autobuses ya son insuficientes y demasiado costosos. Los subterráneos son una opción que podría crecer, siempre y cuando los residentes y los ciudadanos lo permitan; No veo que esto suceda pronto.
Por lo que sé, algunos lugares, en su mayoría aeropuertos, han tenido cierto éxito al mover aceras. Esto podría incluso reemplazar los ascensores en algunas áreas, como centros comerciales, museos, etc. Algunos trenes sin vías (o tranvías) en los parques de atracciones. Usando una hélice inclinada, los usuarios podrían acceder a todos los niveles de una estructura, sin preocuparse por el mantenimiento del ascensor y el hacinamiento.
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Alguien lo sabe si alguna vez se usa o no, pero sospecho que habría mucha resistencia, ya que algunas personas parecen pensar que tienen derecho a “llegar allí ahora mismo”.
El transporte personal, como motos, Segways, bicicletas, etc. parece estar ganando terreno en muchas áreas metropolitanas. Estos son mucho más fáciles de acomodar; son lo suficientemente lentos como para que las colisiones no causen lesiones graves, no ocupan tanto espacio para estacionar o conducir, y aumentan la sensación de independencia para los usuarios.
El uso de patinetas y patines es un tema completamente diferente, a pesar de una alta saturación en algunas ciudades más grandes.
Otra opción que no veo que gane popularidad es un tranvía aéreo, un automóvil cerrado suspendido de un cable alto. Son lentos, y los accidentes serían invariablemente muy fatales.
Su experiencia puede ser diferente.