- Motores criogénicos, utilizados principalmente para almacenar combustibles de cohetes a bajas temperaturas como -250 grados Celsius.
- Los combustibles principales son el oxígeno líquido y el hidrógeno líquido. Tienen que convertirse al estado líquido porque las formas líquidas ocupan mucho menos espacio.
- Para convertir los combustibles gaseosos a líquidos, la temperatura debe reducirse hasta -250 grados Celsius.
- Ningún material puede soportar una temperatura tan baja, ya que se vuelven frágiles y las uniones soldadas comienzan a perder el combustible.
- Debido a este problema, surgió la “TECNOLOGÍA DE FABRICACIÓN” combinada con “METALURGIA”.
- El metal utilizado es aluminio reforzado en carburo de silicio. Al-SiC
- Aquí, el aluminio se pulveriza y es atraído por la fuerza electrostática para formar capas, y se refuerza al carburo de silicio.
- Este comportamiento de los materiales se estudia a bajas temperaturas. Y el proceso fue exitoso.
- La ingeniería criogénica requiere experiencia en metalurgia, electrónica, electricidad, ciencia de materiales, ingeniería química, ingeniería de cohetes, ingeniería mecánica, etc.
- Entonces, la India había estado importando estos materiales desde Rusia en estos días.
- Creo que recientemente se están fabricando motores criogénicos en la India misma. Si eso es cierto, entonces DEBEMOS SER REALMENTE ORGULLOSOS DE NUESTRO PAÍS 🙂