Si se lanza un cohete desde la estratosfera, ¿cuánto combustible se ahorrará?

Answer 1

Probablemente no sea suficiente para que valga la pena.

Sí, ahorras un poco de combustible porque estás más arriba, pero más porque hay menos aire que atravesar (es por eso que los cohetes suben y se vuelven al despegar, para superar la mayor parte posible de la atmósfera). )

Y no tienes que llevar ningún oxidante para llegar allí.

PERO, el último problema para la fabricación de cohetes en órbita no es tanto la altitud como la velocidad. Tienes que ir muy rápido, así que eso significa mucho combustible.

Mire algo como Pegasus XL, lanzado desde el vientre de un L1011 a unos 40,000 pies.

Su carga útil es de unos 440kg. No mucho. Y el L1011 no es un avión pequeño.

PERO, tienes otras ventajas. Puede lanzar por encima de cierto clima. Puede iniciar en cualquier azimut y latitud que desee.

Hay algunas otras ventajas menores (campana del motor afinada de manera diferente, por ejemplo).

Pero en general, a excepción de una carga útil bastante pequeña, las ventajas no parecen valer la pena.

Debo añadir, el combustible es bastante barato. Estamos muy lejos de que los costos de combustible sean el factor dominante en los costos de lanzamiento.

Answer 2

Lógicamente no mucho porque para lanzarlo desde la estratosfera tendremos que tenerlo a nivel estratosférico. Eso sí necesitará combustible. De hecho, tal ejercicio para unos cuantos cohetes podría necesitar más combustible porque necesitará llevar el equipo de lanzamiento también a ese nivel.

Técnicamente, creo que la respuesta se reducirá al tamaño / número de los cohetes en cuestión. Podríamos llevar muchos cohetes diminutos en una plataforma / avión volador a ese nivel y luego lanzarlos. Eso (desde ese punto en adelante) requerirá mucho menos combustible que lanzarlos desde la Tierra. Ahora la pregunta es, ¿contamos el combustible necesario para llevar la plataforma a ese nivel o no? Se necesitarán cálculos reales con valores reales para decir algo más que eso.

Answer 3

Burt Rutan tiene una visión mucho más optimista de la economía de los lanzadores de cohetes a gran altura. Echa un vistazo a la página web de Scaled Composites. Utiliza una plataforma de avión especialmente diseñada para transportar el cohete espacial y luego lanzarlo.

http://www.scaled.com/projects/s …

Answer 4

La mayor parte de la energía de entrar en órbita se acelera hasta alcanzar la velocidad orbital. Se consume una fracción para elevar la energía potencial. No importa la estratosfera, si comenzara en reposo a una altitud de 500 km, solo ahorraría aproximadamente el 10% del combustible. (Eso es una estimación onageriana :).

No quiere decir que no puedas ahorrar un poco de esfuerzo de diseño. No tendría que diseñar el cohete para mover el aire a un lado para obtener la carga útil a través de la atmósfera. Así que podría ahorrar mucho en costos de diseño. Pero no ahorrarías tanto en combustible.

Answer 5

Probablemente no necesite una primera etapa, que es donde se usa la parte del combustible de los leones, pero ¿cómo llegar a la estratosfera? Particularmente con objetos pesados, se han probado globos, aviones de transporte como Virgin Galactic.
En mi opinión, la mejor apuesta para el futuro es SKYLON, una única etapa para orbitar el avión espacial.
http://en.m.wikipedia.org/wiki/S …