Piense en su automóvil como un aerofoil gigante. El propósito principal de un difusor es generar carga aerodinámica. Básicamente, acelera el flujo de aire debajo del automóvil expulsando el aire de su parte inferior. Esto crea un área de baja presión debajo del automóvil, generando así una fuerza descendente. ¿Suficientemente simple? Eche un vistazo a este difusor del Ferrari Enzo.
Ahora, lo que hace un difusor soplado es más o menos lo mismo. Excepto, utiliza gases de escape también. Los gases del tubo de escape se dirigen hacia el difusor. Por lo tanto, con más aire para “expulsar” desde la parte inferior, se puede lograr una presión mucho menor. Esto crea aún más downforce. Echa un vistazo a este diagrama de la configuración del difusor soplado de Red Bull RB7. El área gris es el tubo de escape, la flecha roja apunta en la dirección del flujo de gases de escape. La parte amarilla es la región de baja presión.
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