A veces es más fácil pedir perdón que pedir permiso.
Esto suele suceder cuando han ocurrido cosas malas o pueden ocurrir, o si hay vidas en juego. Las funciones militares se basan en reglas y regulaciones, y existen por una buena razón (en su mayoría). A veces, no cubren todos los escenarios posibles y les damos a nuestras tropas la suficiente libertad para solucionar el problema y preocuparnos por el BS más adelante.
Obviamente, esto varía entre los servicios, y entre los campos de carrera en cuanto a la naturaleza de la misión y las ramificaciones de la acción incorrecta o la inacción. Los campos nucleares son, por ejemplo, mucho más estrictos sobre el lanzamiento de armas que el escuadrón de mantenimiento de vehículos que podría permitir que una carretilla elevadora se deslice 500 millas en un cambio de aceite si se utilizara activamente para cargar los suministros necesarios para una zona de guerra.
Cuando sea importante, el ejército de los Estados Unidos anulará muchas órdenes “técnicas” para lograr el objetivo de la misión. Muchos manuales técnicos dan instrucciones muy específicas, pero incluyen algo para el efecto de “sujeto a la aprobación del comandante para cambiar”.
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Te daré un ejemplo. Una radio necesitaba hablar con el mal funcionamiento de una aeronave entrante. El técnico de guardia llega 20 minutos después. (Utilizan una radio de respaldo o las otras 12 radios de “respaldo” durante este tiempo). Puede arreglar la radio intercambiando la tarjeta A2 de una radio rota en la tienda que tiene una tarjeta A4 defectuosa. Él hace esto y se va a casa. Esto se denomina canibalización y generalmente requiere que alguien de rango superior lo autorice, pero es bastante común cuando es 0200 y puede solucionar el problema en 10 minutos y volver a dormir. Al día siguiente, deciden que la tarjeta A2 en la radio “mala” también era mala y ordenan una nueva. Es un montón de BS, pero así es como funcionan las cosas.
También teníamos radios que llamábamos “reinas colgantes”, probablemente de los aviones que no han volado en los últimos 10 años en que las partes se intercambian para realizar la misión. Teníamos equipo que no funcionaba, probablemente nunca volvería a funcionar, pero los vaciamos repetidamente para que funcionen las cosas importantes. También tuvimos aproximadamente un 99% de tiempo de actividad en nuestra misión, para gran disgusto de nuestra única y pobre radio no operativa.