Cómo aprender a volar.

Answer 1

Si realmente eres serio y vives en los Estados Unidos, tienes un par de opciones:

1. Únase al ejército (Fuerza Aérea de EE. UU., Marina) todos tienen programas de aviación que son gratuitos (si califica)
2. Únete a un club de vuelo de loca. Hay numerosos clubes en todas las áreas del país. Me gusta la aviación Tradewinds en San José, California. Los clubes suelen proporcionar alquiler de aviones, instructores y simuladores de vuelo.
3. Volar requiere mucho conocimiento adicional. Deberá inscribirse en un programa para aprender sobre las reglas de vuelo (3-6 meses) para que pueda rendir el examen escrito. Algunos clubes de vuelo y colegios ofrecen estas clases.
4. Para calificar para una licencia privada, necesitará 100 horas de tiempo en el aire (algunos pueden salirse con menos). Cuesta alrededor de $ 200-250 por hora alquilar un solo motor Cessna con un instructor calificado. Debes volar al menos una vez a la semana para ganar dominio. Una vez que realice su examen y demuestre competencia en aterrizajes / despegues / planificación y comunicaciones con la torre, aprobará su licencia.
5. Obtener una licencia de piloto privado es solo el comienzo. Necesitará entrenamiento adicional para volar en las nubes (clasificación de instrumentos o ILS), aviones multimotores, aterrizar en el agua, etc. Cada nuevo avión requiere entrenamiento adicional para familiarizarse con él.
6. La capacitación nunca termina y debe volar un número mínimo de horas por mes para mantener su licencia.
7. Microsoft Flight Simulator es muy útil para aprender lo básico y para la planificación de viajes. Debería usarlo como una gran ayuda de aprendizaje para su entrenamiento de aviación formal.

Answer 2

Esto se aborda claramente en la Guía del autoestopista a la galaxia. Permítame citar las instrucciones claras:

Hay un arte para volar, o más bien un don. Su habilidad radica en aprender a tirarse al suelo y fallar.

Claramente, es esta segunda parte, la que falta, la que presenta las dificultades.

Elige un buen día y pruébalo. La primera parte es fácil. Todo lo que requiere es la capacidad de lanzarse hacia adelante con todo su peso y la voluntad de no importarle que va a doler. Es decir, te va a doler si fallas en perder el suelo. Si realmente lo intentas correctamente, lo más probable es que no te pierdas el terreno bastante duro.

Un problema es que tienes que perder el suelo accidentalmente. No es bueno tener la intención deliberada de perder el suelo porque no lo harás. Debes tener tu atención repentinamente distraída por algo más cuando estés a mitad de camino, de modo que ya no estés pensando en caerte, ni en el suelo, ni en cuánto te va a doler si no te lo pierdes.

Es muy difícil apartar su atención de estas tres cosas durante la fracción de segundo que tiene a su disposición. Por lo tanto, el fracaso de la mayoría de las personas y su eventual desilusión con este deporte emocionante y espectacular.

Sin embargo, si tiene la suerte de que su atención se distraiga momentáneamente en el momento crucial, por ejemplo, un par de piernas hermosas (tentáculos, pseudopodios, de acuerdo con el filo y / o inclinación personal), o una bomba que estalle cerca de usted. , o al observar de repente a una especie extremadamente rara de escarabajo que se arrastra a lo largo de una ramita cercana, entonces, ante su asombro, se perderá completamente el suelo y permanecerá flotando a unos pocos centímetros sobre el suelo en lo que podría parecer una manera un poco tonta.

Este es el momento para una concentración excelente y delicada.

Bob y el flotador. Flotador y bob.

Ignora todas las consideraciones de tu propio peso y simplemente déjate llevar más alto.

No escuches lo que nadie te dice en este momento porque es poco probable que digan algo útil.

Es más probable que digan algo como “¡Dios mío, hombre, no puedes volar!” Es de vital importancia no creerles o de repente tendrán razón.

Waft más alto y más alto. Pruebe algunos swoops, suaves al principio, luego váyase sobre las copas de los árboles, respirando regularmente.

NO OLVIDE EN NADIE.

Con más experiencia, aprenderá a aterrizar correctamente, que es algo que casi con toda seguridad arruinará y arruinará mal en su primer intento.

Hay clubes privados de vuelo a los que puedes unirte que te ayudan con el momento más importante de distracción. Contratan personas con cuerpos u opiniones sorprendentes para saltar desde detrás de los arbustos y exhibirlos o explicarlos en los momentos críticos. Pocos auténticos autoestopistas podrán darse el lujo de unirse a estos clubes, pero algunos podrán obtener un empleo temporal en ellos.