Quiero saber todo lo que hay sobre los coches. ¿Dónde puedo empezar? ¿Qué puedo leer? ¿Cómo puedo mantenerme al día con la tecnología en evolución?

Answer 1

El aprendizaje es un proceso de toda la vida amigo. No sé si habría tiempo para que alguien sepa todo acerca de los autos. La posibilidad es que no se dé cuenta de que no sabe.

Amé los autos más que cualquier otra cosa a lo largo de mi vida. Comencé a leer automóviles cuando estaba en la 5ta. Est. (9-10 años). Terminé mi Ingeniería en Mecánica con Automóviles como Especialización y todavía no puedo comentar que sé todo sobre los autos.

1) Sepa qué es un automóvil, desde el encendido hasta la combustión y el escape, búsquelo en Google para saber cómo funciona todo. Es una hermosa creación, tiene muchos sistemas complicados trabajando en cada parte, así que hasta el momento en que no tienes esa curiosidad, no te mueves a ningún lado

Comience desde lo básico, qué sucede cuando se conecta el encendido, se presiona el acelerador, qué sucede dentro del motor, qué sucede en la caja de engranajes cuando se cambia la marcha, la bomba de combustible, los inyectores, el embrague y la función de roturas. Después de analizar estos detalles, se sentirá cómodo con las terminologías.

Cada parte tiene muchos detalles, por lo que, para principiantes, le sugeriré un sitio web de redes de descubrimiento: “Cómo funcionan las cosas” , vaya paso a paso y encontrará casi todo allí.

2) Después de eso, puede leer su diploma y título profesional si está en esa edad.

3) Suscríbase a los boletines de los blogs y sitios mencionados en otras respuestas para mantenerse al día con los últimos negocios y tendencias en el mercado. Puede buscar en Google cualquier cosa que no comprenda o preguntar en Quora, por lo que se actualizará paso a paso.

4) Cada vez que lleve su automóvil al servicio técnico, supervíselo, únase a cualquier curso técnico para comprender las reparaciones y luego dedique algún tiempo a cualquier taller cada semana.

Creo firmemente que cualquier persona puede aprender lo básico sobre los automóviles y la industria dentro de los 6 a 8 meses de trabajo dedicado y la exposición adecuada al contenido.

¡Espero eso ayude!

Answer 2

La respuesta a su pregunta se basa puramente en mi perspectiva,
Teniendo en cuenta que tiene conocimientos básicos en el campo de la ingeniería mecánica, digamos que puede dividir los campos en los que desea obtener conocimiento

• Clasificacion de autos
• Estética
• Diseño
• Desarrollos tecnológicos
• Equipos electrónicos utilizados en automóviles.
• Historia de los coches
• Coste de los coches, y muchas otras formas.

El conocimiento básico se puede obtener hoy en día a través de Internet, desde la definición de libro de texto de un automóvil hasta los principios básicos de diseño mecánico para el diseño de un automóvil que se pueden aprender en línea.

Algunos sitios web educativos son los siguientes

1 auto

La sección automática de HowStuffWorks contiene artículos sobre todo, desde el funcionamiento del motor hasta los autos clásicos. Estos son los temas que abren varios artículos en función de su curiosidad. Puede consultarlos.

• Fundamentos de Auto
• Tecnología y transporte
• Auto Parts & Systems
• Carrera de autos
• Comprando vendiendo
• Modelos de coches
• Seguridad en la conducción
• Eficiencia de combustible

2 coches
La página de wikipedia sobre automóviles proporciona conocimientos básicos para comenzar tu viaje con

3 http://www.carbibles.com/
Créeme que es fiel a su nombre.

4 Auto Reparación y Mantenimiento
Impresionante material de bricolaje disponible aquí

5 carreras automovilísticas – Para Dummies
Alguna información sobre las carreras de autos.

6 Cómo funciona un automóvil
Hermoso sitio para lo básico

7 Algunos de los sitios web de revistas de automóviles que dan información sobre automóviles.

• Últimos autos en India, Bicicletas en India, Precios de autos nuevos, Noticias de automóviles, Reseñas
• Autocar india
• Comentarios de autos nuevos y usados, ofertas de autos, noticias y consejos
• Cómo funciona tu mundo
• la autoridad en Fórmula Uno, F1, MotoGP, WRC, IndyCar, GP2, Le Mans, NASCAR y más
• Revista modificada
• Tuning Modificado, Cruceros, Estilismo y Cultura Automovilística | Revista Fast Car
• Inicio | Team-BHP – El sitio web definitivo de Indian Car
• Revista Classic Cars

8 Hay muchos programas de televisión sobre automóviles.
Top Gear siendo mi favorito

9 Hay muchos canales de youtube con respecto a los coches.
     El garaje de Jay Leno es agradable

Y muchas más cosas que están disponibles en este vasto océano de conocimiento (internet)

Espero que estés satisfecho con esta respuesta

Y por las complejas respuestas que no obtiene fácilmente, siempre tiene quora

Answer 3

Te das cuenta de que “todo” es un poco demasiado amplio, ¿verdad?

Para entender el futuro, necesitas comenzar con el pasado. Los sistemas principales de automoción no han cambiado en mucho, mucho tiempo. Si comprende cómo funciona un automóvil básico y fundamental, puede progresar hacia una maquinaria más moderna.

Mi recomendación es comprar un VW Beetle refrigerado por aire y comenzar allí. Cubrí esto en la respuesta de Stan Hanks a Si alguien está interesado en comenzar a reconstruir autos viejos pero no tiene experiencia en ingeniería, ¿por dónde debería comenzar?

Ahora, asumiré que mientras haces esto, es posible que desees considerar algunos temas más complejos, así que también descartaré algunos temas avanzados:

Motores:

Introducción a los motores de combustión interna: Richard Stone (nota, esto está agotado y solo se encuentra disponible)

Fundamentos de ingeniería del motor de combustión interna (2ª edición): Willard W. Pulkrabek es muy completo y abarca motores de 2 tiempos y 4 tiempos y motores diesel.

Frenos:

Sistemas de frenos automotrices (6ª edición) (Técnico profesional automotriz de Pearson): James D. Halderman

Transmisiones:

Transmisiones automotrices: Fundamentos, Selección, Diseño y Aplicación: Harald Naunheimer, Bernd Bertsche, Joachim Ryborz, Wolfgang Novak, Aaron Kuchle, Peter Fietkau

Sistemas de gestión del motor:

Gestión del motor de gasolina: Sistemas y componentes (Información profesional automotriz de Bosch): Konrad Reif

Inyección de combustible y gestión del motor de Bosch: cómo entender, reparar y modificar: C Probst: 9780837603001: Amazon.com: Libros

Control de estabilidad, ABS, etc

Electrónica y electrónica automotriz de Bosch: sistemas y componentes, redes y unidades híbridas (información profesional automotriz de Bosch): Robert Bosch GmbH

Mecatrónica automotriz: redes automotrices, sistemas de estabilidad de conducción, electrónica (información profesional automotriz de Bosch): Konrad Reif

Frenos, control de frenos y sistemas de asistencia al conductor: función, regulación y componentes (información profesional del automóvil de Bosch): Konrad Reif

Tenga en cuenta: puede leer y entender completamente todo esto, pero hasta que realmente lo HAGA, realmente no entenderá nada de eso. Es solo un conocimiento completamente abstracto e incorrecto, muy parecido a un niño de 15 años que piensa que porque ha visto una revista de Playboy que entiende a las mujeres.

Answer 4

Recomiendo este canal de YouTube:

Ingeniería explicada

El tipo que hace estos videos es un BS en Ingeniería Mecánica de la Universidad Estatal de Carolina del Norte y sabe casi todo acerca de los autos. También es muy bueno explicando las cosas en términos sencillos y su lista de reproducción está ordenada de la forma en que deberías aprender las cosas.

Lo que mejora aún más el trato, es que una vez que haya terminado de ver las diferentes listas de reproducción en Suspensiones, Transmisión, Motores, Diferenciales, etc .; Tienes un montón de cosas prácticas listas para ser devoradas en forma de reseñas de coches. Estos no son muy útiles si lo mira desde la perspectiva del comprador, ya que los mercados de automóviles difieren en diferentes rincones del mundo, pero seguramente son beneficiosos si quiere saber cómo se seleccionan e instalan estos mods en diferentes automóviles.

Una vez que haya terminado con estos videos, puede pasar a revistas de automóviles como Car and Driver, BBC Top Gear, Inside line, Autocar, etc. Elija uno de ellos que le guste y envuelva contenido de ellos. use la jerga para explicar el fenómeno y estará en condiciones de entenderlos, ya que ya los ha aprendido, cortesía de Ingeniería Explicada 😉 😉

Esto es todo lo que necesitas si quieres saberlo desde fuera.

El siguiente paso es profundizar en estas cosas tanto que usted pueda decidir qué mods reemplazar para obtener un mejor rendimiento, manejo, eficiencia de combustible, etc.

Para esto recomiendo altamente las siguientes páginas:

Mighty Car Mods: seleccionan un modelo de automóvil, por ejemplo, un nuevo muelle helicoidal y te dicen por qué necesitas ese accesorio. Aunque la página es australiana y muchas de sus revisiones de mod son del mercado australiano, sí obtendrás mucha información. Créeme, ¡no todos los autos hacen lo que dicen ser!

HumbleMechanic: el tipo es un mecánico que trabaja en el centro de servicio de Volkswagen en los EE. UU. Y sabe qué podría estar mal si su automóvil se comporta de una manera particular o cómo quitar y reparar cosas.

EricTheCarGuy: Esto es casi lo mismo que Humble Mechanic.

Tenga en cuenta que los últimos tres canales no son muy útiles desde la perspectiva de un laico y deben seguirse solo si ha pasado por completo o casi por completo a través de Ingeniería Explicada y un poco de Revistas Automotrices.

Answer 5

Hay algunas maneras de aprender acerca de cualquier cosa en general,

Primero,

De adentro hacia afuera,
Comience con la llave del auto y hay diferentes tipos de llaves del auto, está la manual, luego hay las llaves del transpondedor, hay cerraduras electrónicas que no requieren que haga nada, solo que se acerque lo suficiente al auto para desbloquearlo. puertas, etcétera

luego mire la ignición, bueno, ¿cómo arranca su automóvil, pulsador / ignición programada mecánicamente / ignición controlada por voz / etcétera,

observe lo que sucede una vez que el automóvil arranca, los diversos procesos que se ejecutan simultáneamente para hacer que su automóvil realice las funciones que realiza,

Después de la ignición, mire dentro del motor, busque los tipos de motores, hay diesel, gasolina, eléctrico, GNC, celda de combustible (también un poco eléctrico), mire cómo funcionan los motores,

Luego, necesita saber qué sucede una vez que los motores están en funcionamiento, es decir, la manivela está girando o tal vez algo más dependiendo del tipo de motor.

¿A dónde te lleva la manivela? el volante, mira por qué el volante es así, ¿por qué es tan pesado? Respuesta simple p = mv, mire lo que sigue, la caja de engranajes, ahora hay diferentes tipos de transmisiones, automática, manual (palanca de cambios), semiautomática, etc., observe cómo los diferentes tipos de ajustes de engranajes proporcionan diferentes cantidades de esfuerzo de torsión,

Luego continúe con el diferencial a través del eje de transmisión, también hay mucho que aprender acerca de los diferenciales, luego los neumáticos, los frenos, etc., hay infinitas cosas que aprender aquí, y la lista no es exhaustiva.

Segundo enfoque,
Mira afuera adentro,
Comience con las cosas que ve trabajando en su automóvil, la radio, los sistemas de aire acondicionado, los neumáticos, las ventanas, el sistema de navegación, el velocímetro, la batería, los faros, los retrovisores, los frenos, etc.

ahora mire el interior a través de ellos, bueno, aquí está mi radio, cómo está recibiendo la energía, oh es la batería, bueno, cómo se está cargando la batería, oh, es el motor, cómo está funcionando, bien debido a la combustión del combustible , de dónde viene, cómo viene aquí y qué le sucede una vez que se quema,

mire sus llantas, ¿por qué están girando? Bueno, porque el diferencial está, por qué está funcionando el diferencial, porque el eje de transmisión está, por qué está girando, oh porque la caja de cambios está transmitiendo el par, me detendría aquí porque en este método usted terminará en el motor, cada vez,

y es porque el motor es el corazón del auto, al igual que nuestros corazones bombean sangre y en él varias cosas esenciales, de la misma manera que el motor proporciona potencia a todas las cosas en el auto, de una forma u otra.

PD: esto es solo una descripción general de los conceptos básicos, pero hay muchas otras cosas que no puedo escribir y, como todos ya han dicho, comience por adquirir experiencia práctica, lo que aprendí al trabajar con un motor durante 10 días. fue probablemente mil veces más de lo que aprendí de 20 libros estudiados una y otra vez. Uno simplemente no sabe nada acerca de los automóviles hasta que haya olido todos los fluidos diferentes presentes en él. Comience con gasolina.; P

Answer 6

Te sugiero que empieces desde el motor hasta los neumáticos. Quiero decir, debería estudiar primero cómo se entrega la energía en el motor a los neumáticos. Luego, los otros sistemas externos importantes, como los sistemas de frenos y suspensión, los sistemas de dirección, deben estudiarse.

En primer lugar, lea y aprenda cómo funciona el motor y entregue el torque requerido al volante en el primer paso. Pero debe investigar profundamente todos los pasos desde la inyección de combustible y la admisión de aire hasta la rotación del cigüeñal.

Luego puedes pasar por la caja de cambios. ¿Cómo el volante de inercia entrega ese par de torsión a la caja de cambios y qué sucede cuando se cambia con la palanca? ¿Qué hace synchromeshes en la caja de cambios? ¿Cómo afectan las relaciones de transmisión al par y la velocidad en la salida? ¿Qué es el diferencial y cómo está conectado a la caja de cambios? Son las preguntas más importantes que debes hacer y aprender. Estos pasos son difíciles de entender a veces, por lo tanto, debes estudiarlos muy bien.

Ahora puedes investigar los sistemas de freno y suspensión. ¿Cuáles son los tipos de sistemas de suspensión y cuáles se usan cuando? Cuando frenamos, ¿cómo funciona Westing House, qué hace el sistema hidráulico en el sistema de frenos? Son las preguntas que debes estudiar entonces. Después de todo esto, debe aprender el sistema de dirección: ¿Qué es la dirección Ackermann y por qué los ángulos son diferentes en los neumáticos izquierdo y derecho? Usted debe ser capaz de responder a estos también.

Después de todo esto, puedes ver los neumáticos y sus propiedades.

Puede ver que todos estos son sistemas mecánicos importantes en un vehículo con motor ICE (motor de combustión interna). Si estudia estos sistemas y componentes en profundidad, tendrá menos interrogantes en su mente y si ve un problema, tendrá la posibilidad de encontrar la razón mecánica de ello.

Answer 7

El mejor consejo que puedo dar: conseguir un coche usado. algo barato $ 200 o menos. Tal vez un Mercedes o VW una vez totalizado; el daño del agua es mejor Y desarmarlo. Averigua qué sucedió y por qué no se ejecutará. Mantenga un registro de todas esas correas y poleas y mangueras. Abra la culata y mire los pistones. El árbol de levas y el cigüeñal. Busque el cableado de las bujías y comprenda las diferentes válvulas y secuencias haciendo girar el motor a mano.

Reconstruirlo Hay una buena posibilidad de que el óxido sea el problema ahora. Ya lo has visto. Pruebe el alternador en la batería, así como las bombas eléctricas si hay alguna. Compruebe todos los fusibles en la guantera y en la ECU. Asegúrate de que todo esté en orden. Use un motor pequeño para probar la bomba de agua, el compresor de CA y cualquier otra cosa en una correa. Observe las interacciones de la dirección asistida mientras trabaja alrededor de ellas. Solo haga lo que pueda para no reemplazar nada más que bombillas, fusibles y filtros.

Si lo recuperas en una sola pieza, probablemente seas uno de los más sabios. Tal vez el coche no funcione. Pero cada problema futuro del automóvil se entiende hasta cierto punto.

Answer 8

Esto realmente no es una pregunta fácil de responder. El hecho del asunto es que es imposible saber todo sobre los automóviles. Simplemente hay demasiado involucrado. Cada tipo de automóvil es diferente, e incluso algunos de los mecánicos más experimentados obtienen piezas que no pueden identificar o problemas que no saben cómo solucionar.

Dicho esto, es posible sentirse bastante seguro acerca de lo que está viendo. Puede que no sea el mejor mecánico, pero puedo ver la mayoría de los autos e identificar casi cualquier parte y saber los conceptos básicos de cómo funciona. Puedo arreglar casi cualquier cosa fuera de las partes internas del motor (me he roto en un motor, pero todavía me arrepiento de haberlo hecho). La cuestión es que todos aprenden de manera diferente, así que no puedo simplemente seguir estos pasos y obtendrás lo que quieres. Solo puedo describir cómo aprendí y dar algunas recomendaciones.

Aprendí por no poder pagar un mecánico. Si algo debía arreglarse en mi auto, aprendí cómo hacerlo yo mismo. Comencé por conseguir un manual de reparación para mi coche. Entonces empecé a hacer el mantenimiento de rutina, como cambios de aceite y filtro. Mi carro era viejo y las partes se rompían a menudo. Cuando algo salía mal, sacaba el manual de reparación y lo hojeaba hasta encontrar la solución que necesitaba. También buscaría en los videos de YouTube y en diferentes foros de automóviles en línea. Si me quedo atascado en un problema, llamaría a mi papá o mi abuelo para pedir ayuda.

Entonces conseguí un trabajo en Autozone. Aunque realmente no funcionan en los autos en la tienda, todavía era un gran lugar para aprender sobre las diferentes partes de los autos y lo que hacen. Parte del trabajo era ayudar a las personas a solucionar problemas de automóviles, por lo que pude ver muchos vehículos diferentes con diferentes problemas. Autozone también proporcionó algo de aprendizaje continuo como parte de la capacitación laboral, como las descripciones generales de cómo funcionaban los diferentes sistemas del automóvil.

Luego me mudé a una tienda de repuestos privada más pequeña. Los tipos que trabajaban allí eran ex mecánicos. Me enseñaron mucho sobre cómo solucionar problemas en un vehículo. Hubo momentos en que realmente trabajábamos en los vehículos de los clientes, no solo tratábamos de identificar el problema.

Eventualmente, dejé de trabajar en cualquier trabajo relacionado con la automoción. La gente todavía me llama para hacerme preguntas sobre problemas con el automóvil y todavía trabajo en mis propios vehículos.

Mis sugerencias para usted:

• Obtenga un manual de reparación para su vehículo. Si no posee un automóvil, obtenga un manual para uno que le guste.
• Mira a través del manual. Debe tener una visión general de los diferentes sistemas y partes, y leerlos es un buen lugar para comenzar a aprender.
• Aprende a hacer mantenimiento básico como cambios de aceite.
• Mira youtube. Busque videos sobre reparación de automóviles. Hay varias personas diferentes que han hecho canales que muestran todo tipo de reparación de automóviles (veo a este tipo Scotty Kilmer).
• Si es posible, consiga un trabajo en una tienda de automóviles de algún tipo, ya sea piezas o reparaciones.
• Si usted es serio acerca de aprender lo más posible, vaya a una escuela de oficios. Ellos pueden enseñarte lo más en el menor tiempo posible.
• Para mantenerse al día con la tecnología de automóviles, recomiendo buscar en línea algunos foros de automóviles que se actualizan constantemente. También me gustaría obtener algunas suscripciones de revistas sobre reparación de automóviles.

Hay muchos lugares y personas para aprender. Necesita averiguar dónde quiere comenzar y qué es lo que funcionará para usted.

Answer 9

Buena suerte. Lo necesitarás

Los coches son máquinas increíblemente complejas. La mayoría de las personas que saben mucho sobre los automóviles saben mucho sobre algunos aspectos, y un poco sobre muchos otros. Tomemos un par de ejemplos de personas que saben mucho sobre automóviles.

1. Ingeniero Mecánico trabajando en un fabricante de automóviles. El MechE probablemente sabe la mayor parte de lo que hay que saber sobre los conceptos teóricos detrás de cómo funcionan al menos algunos de los sistemas del automóvil. Él (o ella) también conoce íntimamente el diseño de los sistemas en los que ha trabajado en ciertos automóviles. Él puede o no puede saber acerca de algunos otros sistemas, incluso en los mismos coches. Si un ingeniero trabajó en el motor de un BMW, es probable que no sepa cómo funcionan la mayoría de las computadoras con chasis, ya que no tienen nada que ver con el trabajo que hizo. Es muy probable que él tampoco sepa mucho sobre muchos autos de otros fabricantes, y que no sepa mucho sobre cómo reparar autos, incluso los que él ha ayudado a diseñar. Es posible que tampoco sepa cómo juntarlos en una línea de montaje. Ni siquiera le pidas que suelde algo bien. Y es probable que haya muchas otras personas que saben mucho mejor cómo conducir los autos que él diseñó rápido en una pista de carreras o en una carretera secundaria.

2. Auto mecánico. Lo creas o no, muchos mecánicos de autos, incluso los realmente buenos con mucha experiencia, no saben cómo trabajar en muchos autos hasta que uno entra en su tienda por algo. En ese momento, es probable que puedan descifrarlo en tiempo real, con la ayuda de AllData o manuales de servicio similares, dado su extenso conocimiento de las técnicas de reparación y solución de problemas básicas (y avanzadas) de aplicación universal. Pero es posible que no conozcan la física detrás de cómo funcionan algunos componentes, la mejor manera de conducir el auto rápido, o tal vez incluso cómo identificar muchos autos en función de elementos de estilo específicos (como yo, como entusiasta de los autos, tengo mucha menos experiencia de la que tienen. en la reparación de automóviles).

3. Jefe del equipo de carrera. Creo que la mayoría de ellos saben mucho sobre la física detrás de las carreras y cómo modificar los elementos del automóvil para obtener el mejor rendimiento. Pero dudo que el jefe de equipo de Tony Stewart sepa tan bien como Tony Stewart cómo conducir rápido.

4. Piloto de carreras. Sabe todo lo que hay que saber acerca de cómo conducir el auto rápido. Probablemente tenga cierta comprensión de la física involucrada, e incluso puede hacer reparaciones básicas para, por ejemplo, terminar una etapa de rally. Sin embargo, es dudoso que pueda reconstruir el motor de su auto. Eso es mejor dejar a los mecánicos de pozo.

5. yo. He reconstruido parcialmente los motores, he extraído tanto los motores como las transmisiones, he desarrollado técnicas para reemplazar los componentes de la suspensión oxidados y he realizado un poco de ajuste de la ECU. He conducido en una pista, autocrossed, corrí en una tira de arrastre. Sé algo de física básica relacionada con la automoción. Tengo un conocimiento íntimo de los elementos de estilo de muchos autos, y probablemente pueda informarle las especificaciones e incluso a veces los números de producción de muchos Subarus fuera de mi cabeza. Puedo descifrar muchas reparaciones en muchos autos con una guía mínima de un manual. Pero hay mucho que no sé. No me pidas que ajuste un carburador. No me preguntes cómo un sistema de control de estabilidad detecta la guiñada. No me pidas que me mueva por Nurburgring en menos de 10 minutos, incluso en un auto rápido como un Corvette.

Si puedes aprender “todo lo que hay sobre autos”, más poder para ti. Pero dudo que eso vaya a suceder. Estoy bastante feliz de saber lo suficiente como para cambiar un motor o decir qué tipo de automóvil me está siguiendo por la noche con los faros.

En cuanto a cómo aprendí lo que sé:

1. Mecánico: sobre todo haciendo reparaciones en mis autos y en las de miembros de la familia. Un poco (a veces mucho) de preguntas en línea (los foros para el automóvil específico en el que está trabajando son útiles), referirse a manuales o seleccionar el cerebro de un mecánico certificado.
2. Teórico: física de la escuela secundaria y leer muchas cosas en Wikipedia y foros.
3. Trivial: Me he suscrito a Car and Driver desde que tenía 10 años. Mucha lectura en línea, en Wikipedia, foros y sitios de blogs.

Esperemos que esté dispuesto a conformarse con solo saber “mucho”. Si es así, buena suerte con tu búsqueda!

Answer 10

Quiero saber todo lo que hay sobre los coches. ¿Dónde puedo empezar?

Quiero poder ver cualquier automóvil y saber cómo funciona (desde los motores hasta los neumáticos). Quiero mirar el interior de mi capucha y sentirme cómodo identificando las partes y sus funciones, así como la forma de arreglarlas.

Sé que la mejor manera de aprender es a través de la experiencia, pero ¿qué puedo leer? ¿Cómo puedo mantenerme al día con la tecnología en evolución?

Sé sistemático, especialmente si quieres hacer una carrera de ingeniería automotriz. Si solo quieres aprender por el amor a los autos, bueno, aún puedes ser sistemático, incluso si no es una cuestión de obtener un título o comprometerse con una carrera.

Veo que alguien ya ha recomendado obtener un VW refrigerado por aire. Estoy de acuerdo. Están lejos de ser autos perfectos: en su inventario, tienen poca potencia, requieren mucho mantenimiento manual y están sujetos a la oxidación de una manera que socava su integridad estructural.

Pero son leales. Un error clásico de VW podría estar en su última etapa, la compresión desapareció en dos cilindros y el aceite de fugas y el fluido de la transmisión fueron tan rápidos que las recargas cuestan casi tanto como la gasolina. Pero te llevará allí.

Y si quiere saber, literalmente, todo lo que hay que saber sobre cómo funciona ese automóvil en particular, si compra el clásico de John Muir, Cómo mantener vivo su Volkswagen: un manual de procedimientos paso a paso para el Idiota Completo , no solo tendrá Un manual de reparación para estos autos, pero un tratado filosófico para la vida en general . Es una lectura divertida, tiene dibujos detallados (ya menudo hilarantes) de procedimientos paso a paso que permitirán que incluso un mecánico de árboles de sombra desarme completamente un error y, mucho más difícil, lo vuelva a armar en mejor forma que empezó. También tiene trucos de la vida (antes de que se inventara el término) para algunos problemas realmente extraños.

Sí, los mecánicos enfriados por aire de VW son de la vieja escuela con válvulas y frenos ajustados a mano y distribuidor mecánico y puntos y carburación sibilante, pero es una máquina de enseñanza automotriz. Lo que aprenda sobre el ajuste lo introducirá en los conceptos básicos que conducen a cómo funciona la ignición computarizada. Lo que aprenda sobre cómo realizar un trabajo de frenos le dará a conocer los factores que influyen en el sistema de frenos de cada automóvil. También aprenderá muchas de las opciones de diseño realmente extrañas que son únicamente VW, pero aprender las excepciones a menudo ayuda a aclarar cómo funcionan las convenciones más generalmente aceptadas.

Y después de haber aprendido de la manera más difícil lo que puede hacer un efecto contraproducente para un carburante y cómo solucionarlo cuando todo lo que tiene es una moneda de diez centavos de epoxi, comienza a ganar un poco más de confianza cuando un automóvil más moderno comienza a actuar. un poco.

Answer 11

Tenemos diferentes tipos de modelos de automóviles como crossover, SUV, hatchback, saloon, etc. De manera similar, hay muchas variaciones de un fabricante de automóviles a otro. Debe avanzar con prudencia antes de seleccionar el automóvil adecuado para usted.

Por ejemplo, cada vehículo cruzado no es el vehículo adecuado para usted. Estos factores críticos a tener en cuenta antes de comprar un automóvil cruzado son realmente útiles. Un crossover, también conocido como Crossover Utility Vehicle (CUV), es un automóvil que se construye en la plataforma de un automóvil en lugar de en el chasis del camión como en un SUV. Fusiona las características de un automóvil de pasajeros, especialmente camionetas o hatchback, con el de vehículo utilitario deportivo (SUV) .

Un crossover normalmente utiliza la construcción o la arquitectura unibody de un vehículo de pasajeros. Significa que el cuerpo y el marco están en una sola pieza. Un vehículo de cruce es bastante diferente de SUV. Estas son algunas de las cosas importantes que se deben tener en cuenta al comprar un modelo de automóvil Crossover:

(1) Colores, diseños y estilos de cruces

(2) Tamaño de los cruces

(3) Espacio de carga y confort

(4) Popularidad de la marca y reputación

(5) Características de seguridad

& Mucho mas. Puede encontrar este interesante artículo en detalle en el siguiente enlace: 10 Factores críticos a tener en cuenta antes de comprar un Crossover Car | GetUpWise

Answer 12

Hay muchas respuestas buenas aquí y hay muchas maneras de comenzar, pero una cosa a tener en cuenta es que existe un cierto nivel de comprensión que nunca podrá lograr hasta que haya hecho algo tan importante como eliminar un motor / transmisión de un Automóvil, desmontaje y motor o transmisión, o reconstrucción de un automóvil después de un accidente.

Una vez que haya hecho esas cosas, puede ver lo que está debajo del capó y entenderlo todo a un nivel completamente nuevo. Es un nivel que no apreciaba incluso cuando comencé a trabajar en una tienda de autos, pero antes había hecho esas cosas importantes y, en particular, antes de hacerlo solo y tenía que resolver cualquier problema que surgiera. Ver a alguien más es útil, pero nunca se puede comparar.

Con respecto a Dónde comenzar, no subestime las similitudes entre todas las cosas mecánicas y una forma de comenzar podría ser aprender a reconstruir una bicicleta por completo y luego pasar a motores pequeños o motocicletas y luego a automóviles más simples. Un conjunto de engranajes para bicicletas es el mismo concepto que una transmisión de automóvil y una cortadora de césped que no está arrancando puede tener los mismos problemas que su automóvil cuando no arranca.

Si tiene el espacio y la ambición, puede comprar un automóvil para correr realmente barato en Craigslist o uno que necesite reparaciones importantes y tratar de abordarlos usted mismo con muy poco riesgo. Si compra un automóvil de $ 200-500, siempre puede dar la vuelta y revenderlo por el mismo precio si no funciona, o probablemente mucho más si lo arregla con éxito.

Answer 13

1. Ir a algunos portales sobre coches. Team-BHP es uno de mis favoritos personales.

2. Suscríbete a alguna revista. Hay varios disponibles como Overdrive, Autocar, What Car, etc.

3. Vaya a los salones de exhibición de automóviles con regularidad y realice pruebas de manejo. Satisfará tu hambre y serás más apasionado de los autos.

4. Ir a unidades largas y tratar de sentir la respuesta de los volantes. Sé que no quedan muchos para ese placer de conducir.

5. Escribe sobre lo que sientes sobre los coches. Eventualmente desarrollarás un grupo o podrás ser un club de amantes de los autos.

6. Finalmente, entrar en los detalles técnicos de los coches. Los blogs y revistas anteriores son una buena fuente de conocimiento.

7. Abre el capó de tu coche. Y mira lo que has leído.

Answer 14

Compre un ’60 -’75 VW bug. Reconstruirlo a la condición de fábrica. Toca cada parte, limpia todo, arregla cualquier cosa fuera de las especificaciones de fábrica.

Puede llevarle algunos años, pero cuando haya terminado, sabrá más sobre automóviles que la mayoría de los expertos. Mientras estuvieras prestando atención mientras lo hacías.

Luego, vuelva a hacerlo, tome tiempo para cada parte e identifíquelo, por qué está allí, para qué está allí y para qué otras opciones / modificaciones existen. ¿Cómo lo habrías hecho diferente?

Compre el Manual del Automóvil de Bosch – 9ª edición: Robert Bosch GmbH: 9780837617329: Amazon.com: libros y léalos de principio a fin, hasta que comprenda cada página. Y no, no se requiere 9ª edición. Todo lo que sea de aproximadamente el 2º estaría bien, siempre y cuando lo entiendas todo.

Y si quieres saberlo todo, eso incluye ingeniería de tráfico, por lo que tendrás que seguir todos los estudios de tráfico y cosas así.

Creo que eso lo cubre. ¿Por qué VW? Debido a que enfriado por aire, carburado, barato y ubicuo, es un buen ejemplo. Siéntase libre de elegir cualquier automóvil similarmente simple en su área. Por supuesto, eso significa que tendrá que comprar herramientas y aprender a usarlas, y al hacerlo, tendrá que usar otros recursos (manuales de compras, Google, etc.).

Answer 15

debe comenzar con un libro “mecánica automotriz, por William H crouse” al mismo tiempo ver un video relacionado con los temas. Después de eso debes ir a un taller y entonces entenderás mejor.

Answer 16

Tienes que empezar con un modelo particular de coche. Elige algo que sea común y que sea propiedad principalmente de los entusiastas. El conocimiento de las partes, su identificación, su función es transferible de un coche a otro.

Yo sugeriría ir a uno de esos foros de autos sobre los que desea aprender y leer la sección de bricolaje y las secciones de Solución de problemas donde las personas publican los problemas con sus autos y otros miembros contribuyen y hacen comentarios.

O haz lo que hice. Le pregunté al mecánico que trabajaba en mi auto si podía trabajar para él los sábados de forma gratuita para ayudar y aprender. La mayoría necesita ayuda y, si es obvio, tiene una carrera de tiempo completo y solo está interesado en aprender y ayudar, normalmente están bien con eso. Pero preparado para hacer el trabajo gruñón es decir. trapear los pisos, limpiar los carros …

Answer 17

Hay bastantes cosas que puedes hacer. El internet tiene todo tipo de cosas sobre autos. Intente jalopnik.com son un sitio de blog automotriz. Muchas historias raras / geniales. También acaba de empezar a colgar alrededor de una tienda. Eventualmente te pondrán a trabajar de alguna manera, forma o forma. La escolarización es impresionante, pero la experiencia con las manos es mejor. Tengo un combo de los dos y todavía no sé todo y probablemente nunca lo haré. La electrónica es una gran parte de los coches de hoy. Así que repasar la teoría y el funcionamiento de la electricidad, especialmente la forma de onda. Aparte de eso, desarma las cosas y trata de volver a armarlas, ten en cuenta tus propias habilidades.

Answer 18

Para las partes básicas de automóviles en un automóvil o deportivo, puede consultar el libro titulado ‘Ingeniería del automóvil’ por Dr.Kripal Singh.
Y un libro de Thomas Gillespie.

Y para las últimas actualizaciones en motores de automóviles y varias otras tecnologías, consulte algunas revistas buenas como Autocar, Overdrive …

Siga observando las partes cuando mire un automóvil o camión o un ciclomotor.
¡Asista a algunas pasantías en el sector del automóvil, intente visitar algún centro de servicio, obtenga la experiencia práctica y aclare sus dudas!

Answer 19

YouTube es tu mejor amigo. Así es como he aprendido lo que sé sobre los coches. Aunque trabajé en una tienda de automóviles durante tres años, mi conocimiento provino de muchas medianas, pero YouTube es una manera excelente de entender los principios detrás de los autos. Una tienda de automóviles es buena para una cosa: aprender a reparar automóviles, en forma práctica. Pero también puede ver videos instructivos de YouTube, además de aprender qué es lo que hace que los automóviles funcionen, desde el punto de vista teórico. Debe comenzar por revisar la explicación de la ingeniería. Un chico muy inteligente, fácil de entender los videos y cubre una multitud de temas. Dale y ve a ver cómo haces desde allí. Buena suerte, coches y vastas y en ocasiones puede ser abrumadora. Una vez me asomaría a un compartimiento del motor y no podía decirle un colector de escape de la batería. Así que sigue adelante, los autos son geniales y es bueno ver que tienes una pasión por eso. Los mejores deseos.

Answer 20

Cuando comencé mi carrera en reparación automotriz tomé una clase de tecnología automotriz, que en ese momento se daba en un colegio comunitario. Tuve la suerte de tener un gran instructor que nos enseñó no cómo reemplazar las piezas, sino cómo funcionaba cada sistema en el automóvil.

Comenzamos con el sistema más importante, los frenos. Tuvimos que aprender los principios básicos de la hidráulica. Luego aprendimos cómo se aplicaban esos principios en los sistemas de frenos de automóviles y camiones. Avanzamos con cada sistema en el automóvil. Cómo funcionaba el motor de combustión interna, el sistema eléctrico, los sistemas de arranque y carga, las transmisiones y los diferenciales, hasta que aprendimos cómo funcionaba cada sistema y cómo funcionaban juntos.

Trabajé durante varios años como mecánico antes de que comenzara el sistema de certificación automotriz y los empleadores ofrecieron incentivos tales como aumentos de sueldo para certificar que eran competentes en diferentes áreas, como frenos, aire acondicionado, alineación de ruedas y reparación de dirección y suspensión, etc. Problema con las pruebas porque sabía cómo funcionaba cada sistema. Cuando cambié de carrera para trabajar en cajeros automáticos, obtuve la certificación ASE (Automotive Service Excellence) en 8 áreas. Tuve muchas clases de capacitación patrocinadas por diferentes empleadores cuando surgieron nuevos sistemas de aire acondicionado u otras innovaciones.

Debo confesar que realicé alineaciones de las ruedas durante casi un año y fueron extremadamente difíciles hasta que un día, cuando estaba en medio de una, parecía muy difícil y, de repente, todo el proceso se hizo clic en mi mente. Después de eso me abrí paso a través de ellos. Saber cómo funciona todo facilita mucho el diagnóstico de los problemas.

Sugeriría tomar un curso similar de al menos un año en un colegio técnico / vocacional. Fue muy gratificante poder solucionar problemas que otras personas no habían podido resolver. Buena suerte.