¿Por qué no están ocurriendo mega proyectos en los Estados Unidos?

Answer 1

Debido a que los megaproyectos suelen requerir garantías y / o subvenciones federales masivas, lo que generalmente significa obtener un proyecto de ley propuesto, obtener el proyecto de ley a través del comité, llevarlo a votación en ambas cámaras y ser firmado por el presidente

¿Has visto la gráfica de cuán pocos proyectos de ley son aprobados por el Congreso en los últimos años? El gráfico es casi tan impactante como el gráfico de la disminución del tamaño del ejército de Napoleón cuando intentó tomar Moscú en el invierno. Crees que no puede ser más pequeño, pero lo hace.

Hay un megaproyecto que fue aprobado, el oleoducto Keystone XL, pero esto fue vetado por el presidente Obama.

La afirmación de que Estados Unidos no está innovando no es exacta. ¿Es consciente de que los estadounidenses ahora pueden imprimir corazones, pulmones, vejigas, piel, etc. a partir de bioprensas en 3D?

¿Qué hay de auto-conducción de coches y camiones y buques militares? Cientos de nuevas versiones de robots y drones? ¿Watson de IBM? ¿Los cohetes reutilizables de aterrizaje vertical de SpaceX? El fracking que convirtió a los EE. UU. En el mayor productor de petróleo, décadas después de que los expertos afirmaran que la producción petrolera de los EE. UU.

¿Qué tal el avión Solar Impulse que volará alrededor del mundo con la luz del sol?

Y luego está la continuación de la Ley de Moore y la Ley de Swanson, que reduce enormemente los costos de las computadoras, la comunicación y la energía solar, que es una combinación espectacular y continua de miles de innovaciones.

Answer 2

Hay un poco de separación entre la innovación y la fabricación cooperativa. Simplemente ser parte de un gran proyecto no es innovador. El tema en sí es la innovación (fabricación aditiva, CERN, propulsión espacial, medicina). El proceso es la innovación (ver Ikegai y Lean). La viabilidad económica (ver crowdsourcing, crowfunding) es la innovación.
El simple hecho de contar con transporte público de alta velocidad no es innovador, pero contar con una infraestructura eficiente que lo respalde es innovador. ¡Sería innovador llegar a un consenso! Los estadounidenses somos una mierda cuando se trata de una infraestructura eficiente. Somos reyes de la burocracia. Pero cuando conseguimos separar la política y las disputas civiles de la ciencia, hacemos un muy buen trabajo al asociarnos con otros grupos científicos para hacer proyectos masivos: construimos estaciones espaciales, enviamos sondas a las lunas de Júpiter y Plutón, y construimos y ponemos en órbita fenomenal Telescopios con nuestros aliados.

Answer 3

Dos grandes bloques: falta de dinero y preocupaciones ambientales. Considere el tren de alta velocidad SF to LA. Ahora está previsto que se complete para 2029 (tren de alta velocidad de California), pero personalmente, lo dudo. Si bien son discutibles, muchos economistas también argumentan que los megaproyectos hacen poco para ayudar realmente a la economía local. Japón ha estado gastando como locos en proyectos de infraestructura, pero su economía no ha mejorado mucho. En los Estados Unidos, con una gran deuda, es muy difícil convencer a los legisladores para que firmen más deudas. Los Estados Unidos apenas gastan lo suficiente para apoyar la infraestructura existente (puentes y carreteras).

Answer 4

Porque somos lo suficientemente buenos como para desperdiciar nuestro dinero sin ellos. Algunas personas gastan su dinero en la construcción de edificios inútilmente grandes, lo hacemos horriblemente administrando mal nuestro presupuesto, especialmente nuestro presupuesto de defensa.

Answer 5

Debido a que una gran parte de nuestro capital necesario para tales proyectos está atado a fondos de cobertura que juegan con él solo para aumentar su valor.