Impresión 3D: ¿Puede haber impresoras de carretera?

Answer 1

2 cosas que debes considerar sobre este tema:

1. Si parece fácil de hacer para un robot, es probable que también lo sea para las personas. Y luego la pregunta es, ¿por qué imprimir 3D? Por el momento, la impresión en 3D en su mayor parte demuestra ser útil para completar objetos complejos, donde la complejidad de las formas obtenidas paga por el proceso lento y el equipo costoso. Probablemente sea posible automatizar completamente el proceso de tendido de la carretera, pero debería tener fuertes ventajas (velocidad, calidad …) para justificar el gasto (en equipos) y la I + D. Tienes que competir con un proceso simple, barato y bastante optimizado allí.
2. Los caminos son cosas grandes. Requieren que se impriman impresoras grandes, al menos en términos de rendimiento. Las máquinas grandes son caras. Lo mismo que uno: necesitas vender muchos caminos baratos para pagar esas grandes máquinas tuyas.
3. . Hay una última razón por la que la construcción en general es una de las industrias menos automatizadas: a menudo se realiza en el sitio. El robot odia operar en un entorno no controlado. La gente está trabajando en ello, pero no nos sorprende que tengamos los robots de brazo en la fábrica antes de que tengamos autos que conducen por sí mismos. Entonces, cuando envíes a tu robot para que imprima tu camino, no le des solo las coordenadas: da el emplazamiento y la forma exacta de cada roca y arbusto con sangre que va a encontrar, a menos que sea lo suficientemente inteligente.

Answer 2

Parece que ya hay máquinas de adoquines de ladrillo disponibles. Debe ser lo suficientemente simple como para hacer una máquina de pavimentación de asfalto. El tema principal, por supuesto, sería la multitud enojada de trabajadores de la construcción sin trabajo. No todo lo que puede ser automatizado debería serlo.

¿Alguna vez has notado que siempre parece haber una carretera en construcción? Bueno, los romanos construyeron algunos caminos que aún hoy son transitables, de concreto muy grueso y piedras. Podríamos hacer caminos que no necesiten reparación, pero estimula la economía para tener caminos constantemente en construcción, y mantiene un conjunto de habilidades requeridas. De lo contrario, cuando era necesario pavimentar una carretera en algún momento en el futuro, sin continuidad, las personas esencialmente tendrían que reinventar la rueda (o al menos la superficie sobre la que rueda) en cualquier momento poco frecuente en el futuro, se necesitaba una nueva carretera.

Lo mismo ocurre con la construcción de equipos muy duraderos y fáciles de fabricar. Si bien un refrigerador que dura 50 años puede sonar bien, si todos compraran uno, la empresa dejaría de fabricarlos. 50 años en el futuro, una nueva compañía tendría que resolverlo de nuevo. Como los robots de pavimentación de carreteras serían bastante caros, tendrían que durar mucho tiempo y reducirían la demanda una vez que el mercado estuviera saturado. Esto sucede con frecuencia con los equipos de capital. Agregue a esto la resistencia de los trabajadores, y se encontrará con un mercado difícil para diversificar, y mucho menos ganará terreno. Tenga en cuenta que los políticos a menudo gastan dinero en pavimentar nuevos caminos como una manera de mantener a las personas felices, ya que pueden afirmar que Creamos nuevos empleos.

Por estas razones, si bien es posible construir la máquina, es poco probable que se venda en un futuro próximo.

Answer 3

Una máquina automática de tendido de caminos debería ser posible en teoría.

Necesitaría soporte de Steamrollers robóticos etc.

La gran pregunta, sin embargo, es cómo obtener el material. Ahora viene en flotas de camiones. Una tubería sería demasiado pesada. Y el alquitrán es demasiado viscoso para bombear. Así que todavía necesitarías esa flota de camiones.

Esos podrían obviamente ser automatizados. Como pudo gran parte del resto del proceso. Pero seguirá pareciendo un enjambre de robots y vehículos autónomos más que una impresora.

Answer 4

No olvide que debe profundizar bastante y hacer una base sólida para la ruta antes de imprimir el asfalto. La resistencia del terreno bajo el asfalto o el hormigón. La impresión 3D debe incluir también excavadoras 🙂

Answer 5

Probablemente haya visto las máquinas de carreteras que depositan hormigón, así como las que depositan asfalto (Tarmac).

Creo que algunos de ellos están controlados por GPS y que el proceso de construcción de carreteras se automatizará aún más en el futuro. Los países emergentes son donde es más probable que veamos la adopción de máquinas de “impresión” de carreteras totalmente automatizadas, ya que probablemente habría más necesidad de construir muchos sistemas de carreteras nuevos en áreas remotas.

Creo que podrías encontrar esta máquina particular de interés.

Si se combinara con una máquina que imprime ladrillos en 3D a partir de materiales compuestos y una interfaz robótica para organizar los ladrillos, tal combinación podría dejarse para construir diseños interesantes para carreteras de la ciudad y caminatas amplias.

Answer 6

Bueno, técnicamente los que tenemos son algo así como una impresora 3D solamente.
Funciona la capa sabia. y un rodillo lo pone plano.

Pero no creo que se vea en un futuro cercano.

Answer 7

Teniendo en cuenta cómo se hacen las carreteras, ¿no nos limitamos a “imprimirlas”?