Un turbocompresor es una turbina (específicamente una turbina de reacción radial) y un compresor montado en lados opuestos del mismo eje.
Para ponerlo en palabras simples, la turbina utiliza la energía de los gases de escape de alta presión (lo que hace que el compresor gire). Para comprender cómo fluyen los gases de escape de un turbocompresor, uno tiene que entender esencialmente cómo fluyen los fluidos de una turbina; Una turbina de reacción radial en particular.
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Como en la figura, el (los) fluido (s) (gases de escape en este caso) entran tangencialmente y existen axialmente. Esta transformación es cortesía del perfil de la pala de la turbina. Las paredes internas de la carcasa de la turbina están formadas por paletas guía o puertas de Wicket . Estos imparten una velocidad tangencial y, por lo tanto, un momento angular al fluido (s). Ahora, la superficie interna de la carcasa de la turbina tiene un perfil interesante que utiliza este momento angular para impartir un flujo en espiral a los fluidos.
En la actualidad, el flujo desarrolla eddys y, por lo tanto, no es perfectamente espiral, sino mixto.