¿Son los vehículos de aire comprimido una forma realmente eficiente de ahorrar energía?

Answer 1

Los vehículos de aire comprimido son un desperdicio masivo de energía , en nombre del ahorro de petróleo .

La eficiencia de ida y vuelta de la compresión y la expansión del aire es muy baja en comparación con la carga / descarga de la batería. El aire pierde demasiada energía debido a la calefacción del compresor y al enfriamiento del motor.

Además, la densidad de potencia es terrible, por lo que una gran parte del espacio y la carga útil del vehículo deberán dedicarse a los tanques de aire. Y el aire a alta presión (miles de psi) es en realidad bastante peligroso, aparte del simple riesgo de explosión de la metralla de cualquier sistema de alta presión, el aire es 20% de oxígeno y, a altas presiones, cualquier aceite o grasa en el sistema de aire puede encenderse automáticamente Un motor diesel. En la industria petrolera, nunca presurizamos el aire a unos pocos cientos de psi, porque es demasiado peligroso. Usamos nitrógeno inerte cada vez que necesitamos un gas de alta presión, pero eso no sería rentable para correr autos.

Si su fuente de electricidad es limpia y abundante, y su distancia de viaje normal es extremadamente corta, y no puede pagar el alto costo de un vehículo con batería eléctrica, entonces (y solo entonces) el aire comprimido puede ser un buen sistema de almacenamiento de energía. para un coche. El problema es que los vehículos con batería eléctrica son mucho mejores que el aire comprimido para las naciones ricas con mucha generación de energías renovables, y los vehículos de gasolina tradicionales son en realidad más limpios para las naciones más pobres que utilizan mucha energía de carbón. Los automóviles que funcionan con aire solo valen la pena para los países raros que tienen mucha generación de energías renovables en exceso pero muy poco dinero. No puedo pensar en ningún país como ese fuera de mi cabeza, pero ¿tal vez hay una nación isleña en algún lugar?

Answer 2

No, primero tiene que usar electricidad para comprimir el aire, que luego se usa para alimentar el automóvil, por lo que está agregando etapas adicionales que agregan ineficiencias adicionales. El verdadero objetivo del coche de aire comprimido es cero contaminación.