¿Saldrá Ferrari eventualmente a la quiebra? Cuando se agote el combustible en 50 años, todos los Ferrari se volverán inutilizables, y hay muchos coches eléctricos mejores, como Tesla.

Answer 1

No estoy de acuerdo con Asim Qureshi. El futuro realmente se ve bien para Ferrari, si juegan bien sus cartas.

Vehículos autónomos.

Dejemos de lado el hecho de que los vehículos autónomos no están en ninguna parte tan listos como la gente cree. Los vehículos autónomos que están en investigación en este momento funcionan observando con gran detalle las fotografías de resolución ultraalta de toda la calle. En este momento solo se fotografían unos pocos caminos con tanto detalle y tomará una década como mínimo para hacerlo en todos los caminos de todo el planeta. Una década es una estimación bastante generosa, llevaría mucho más tiempo. Por lo que sé, no hay ningún automóvil que pueda funcionar de forma totalmente autónoma utilizando solo una computadora a bordo. Debido a estos desafíos, llevaría al menos 20 años para que los autos autónomos se conviertan en la norma.

Pero cuando los autos autónomos se conviertan en la norma, sería una bendición disfrazada para Ferrari, al contrario de lo que sugiere Asim Qureshi. Usted ve que la mayoría de la gente odia los desplazamientos diarios pero a muchos les encanta conducir Si los autos autónomos se convirtieran en la norma, sería más caro conducir manualmente y solo los privilegiados podrían conducir. Pero la conducción manual nunca desaparecerá. Y créanme, nadie gastaría tanto dinero solo para conducir una maldita Honda. Ferrari y Lamborgini dominarían totalmente el mercado impulsado manualmente en un mundo autónomo.

Innovación del coche eléctrico

Un desacuerdo más con Asim Qureshi. ¿Innovación? Tesla lidera a Ferrari (y a otros fabricantes de autos deportivos) en innovación, ¿en serio?

Probablemente haya más investigación y desarrollo de tecnología en la quincena entre dos carreras de Fórmula Uno (Fórmula Uno – Wikipedia) que un año completo en Tesla y una década en otros fabricantes de automóviles.

El complejo de tecnología Ferrari en Maranello, Italia.

Centro de tecnología McLaren en Woking, Inglaterra.

El automovilismo y su pináculo, la Fórmula Uno, está a la vanguardia de la tecnología automotriz, y no una puesta en marcha de Silicon Valley. En este momento, los consumidores de gas son la norma fija en los deportes de motor. Si la Fórmula E (Fórmula E – Wikipedia) se vuelve popular o si la Fórmula Uno se vuelve eléctrica, estas compañías, Ferrari, McLaren, Mercedes, BMW, etc., echarían a Tesla al borde del desarrollo de la tecnología eléctrica.

Deportes de motor

Independientemente de lo que digan los amantes de los árboles más hippie, como “las carreras de autos llenas de aceite son un desperdicio y contaminan el medio ambiente”, los deportes de motor deberían y deberían seguir existiendo. La mayoría de las innovaciones, especialmente las de seguridad, para los tranvías se tomaron prestadas de los deportes de motor. El automovilismo es el mayor motivador de innovación para cualquier tipo de automóvil. Y mientras existan los deportes de motor, Ferrari sería un competidor fuerte.

Petróleo

Como el OP está tan preocupado por el petróleo, tengo algo que decir al respecto.

Por mucho que la gente quiera creer que nos vamos a quedar sin petróleo “muy pronto”, todas las predicciones sobre el día del juicio final están resultando erróneas. Algunos incluso dicen que pasamos el pico de petróleo en 2010 y, sin embargo, la producción sigue aumentando, ya que las personas no solo encuentran nuevos campos petroleros, sino que también encuentran nuevas formas de extraer campos que antes eran inaccesibles. Flash de noticias para los alarmistas: el petróleo está aquí para quedarse por mucho tiempo.

---

Habiendo dicho todo esto, Ferrari y otros fabricantes de automóviles especializados no deben preocuparse. Mientras Ferrari no ceda a la presión y haga lo que mejor hace: los deportes de motor, el futuro se ve brillante.

Answer 2

NO por dos razones.

1. El combustible nunca se agotaría realmente. Solo se volvería más escaso y más caro. Y solo unos pocos individuos ricos y asquerosos podrían comprarlo en un futuro muy lejano. Esto solo haría del combustible un producto exótico y ostentoso. Exótico y ostentoso son dos palabras que cada uno asocia con la marca Ferrari. Y en este momento solo los ricos pueden permitirse Ferraris.

2. Ferrari tiene la herencia de las carreras. Especialmente en Fórmula 1, y carreras de GT. Han estado involucrados en estas actividades desde antes de la Segunda Guerra Mundial. De hecho, su negocio de venta de automóviles existe principalmente para financiar sus aspiraciones a las carreras. Ahora la Fórmula E (versión eléctrica de Fórmula 1) está ganando popularidad. Ferrari tiene el vasto know how y las capacidades de investigación y desarrollo para competir en esta nueva era, y lo más probable es que domine y se convierta en una marca poderosa en autos deportivos eléctricos y súper autos.

Ferrari no vende autos eléctricos, pero pronto los competirá en la Fórmula E

Este artículo es una prueba de que están muy por delante de nosotros.

Answer 3

No compras un Ferrari debido a su facilidad de uso, compras uno porque puedes.

Más específicamente para mostrarle al mundo ya las personas que te rodean que puedes pagar una pieza de la marca glorificada llamada Ferrari.

En ese sentido, los Ferraris están más cerca de los Diamantes que de los automóviles legales reales. Los diamantes en sí mismos tienen poco valor intrínseco, y desde una perspectiva objetiva, hay muchas otras piedras y metales que hacen a los ornamentos igualmente buenos o con mejor aspecto y se venden a un costo menor. Pero los diamantes siguen siendo los más costosos porque las compañías que los venden han logrado asociar los diamantes con la riqueza, el lujo y la indulgencia. Esto es lo mismo con los Ferrari.

Como ha señalado Asim Qureshi, Ferrari solo vende alrededor de 8,000 autos al año. ¿Alguna vez te has preguntado por qué no venden más dado que existe una demanda tan grande para sus autos? Esto se debe a que Ferrari cree que vender más autos al año significará que la exclusividad que ha logrado su marca se verá afectada y que la gente ya no encontrará que sus autos sean tan deseables.

La marca Ferrari también se ha vuelto mucho más grande que su división de autos deportivos. Han prestado su nombre a un parque de diversiones [1], tienen competiciones de carreras separadas, se jactan de su nombre en todo, desde perfumes hasta relojes [2] y posiblemente sean los dueños del equipo de Fórmula 1 más famoso.

Tesla y otros fabricantes de autos eléctricos pueden estar por delante de Ferrari cuando se trata de autos eléctricos, pero el día en que Ferrari decida salir con su propio auto deportivo eléctrico, los ricos y famosos acudirán a las tiendas para comprarlos. Tal es la marca que Ferrari ha creado. Los fabricantes de automóviles eléctricos como Tesla nunca serán competidores directos de Ferrari.

La única amenaza real a la que se enfrenta Ferrari es que la gente deja de conducir por completo y los autos autónomos se apoderan del planeta.

Entonces, a menos que los autos conducidos por el conductor se vuelvan ilegales en el futuro cercano (lo cual es altamente improbable), Ferrari seguirá vivo y pateando.

Notas al pie

[1] Ferrari World – Wikipedia

[2] Ferrari Store – Tienda online oficial de Ferrari Merchandise

Answer 4

Sí, si no cambian su producto. Todo el atractivo de los viejos fabricantes de autos deportivos fue su búsqueda de exprimir la mayor potencia y el mejor manejo de un montón de pedacitos de ingeniería. Esta búsqueda fue muy envolvente para los entusiastas. Ahora en 2017 el problema ha sido resuelto. Desde alrededor de 1990 se conoce la mejor solución de diseño para todos los diferentes tipos de automóviles. Ya no existen los saltos cuánticos, y la diferencia entre un Mazda y un Ferrari ya no admite la diferencia de precio.

Habrá un mercado apoyado por las exhibiciones por un tiempo, pero el valor subyacente que mantuvo a los verdaderos interesados ​​se ha ido. Ahora es solo un poco de chapa bonita. Las marcas de automóviles de producción en masa producirán algunos modelos sexy de gama alta para absorber esa demanda y Ferrari morirá ya que no tienen una ventaja competitiva. Digo esto como uno de esos boffins que aún tiene un “súper auto” con motor de gasolina (de su día) en el garaje. Cuando los boomers se van, el interés en los coches viejos se desvanecerá.

Answer 5

La respuesta corta = NO,

Ferrari empujará el límite de herencia tanto como sea posible, luego comenzará con Híbrido. Eventualmente podrían terminar con motores eléctricos.

Un par de razones antes de que nos quedemos sin combustible;

1. Los coleccionistas seguirán recolectando artículos memorables como Ferrari, Aston Martin, etc. Los coleccionistas encontrarán un medio para mantener vivos los coleccionables.
2. Si nos quedamos sin combustible, el tráfico aéreo no será posible porque un avión utiliza un combustible similar que también se verá afectado y muchas otras industrias se verán afectadas.
3. Los ingenieros químicos buscarán otros medios para extraer combustible de otras fuentes.
4. ¿Todas las compañías petroleras quebrarán …? antes de que esto suceda, los precios del combustible se dispararán y los EE. UU. eliminarán los motores V8 y conducirán en motores de 2,3,4 cilindros.
5. Los motores diesel de camiones y locomotoras deben ser reemplazados con alternativas.

Answer 6

En primer lugar, te contaré un secreto. Teslas no son tan grandes La tecnología sigue siendo básica, y para lo que está obteniendo, son extremadamente caros.

En segundo lugar, una compañía de automóviles siempre puede cambiar lo que hacen. En 50, 75 o 100 años, cuando no haya más combustibles fósiles, la mayoría de las empresas ya se habrá ido o se habrá adaptado para cumplir con los tiempos.

Un ejemplo en la historia es que la mayoría de los automóviles utilizan gasolina con plomo. Ahora no usamos gasolina con plomo. Obligó a los fabricantes de automóviles a cambiar sus motores. La gasolina a la electricidad es un cambio ligeramente mayor.

En conclusión, si Ferrari o cualquier compañía aún existe en 50 años, habrán cambiado a energía eléctrica.

Y otra nota, Electric Ferraris podría ser una de las dos palabras más equivocadas que hay que armar, junto con el presidente Trump.

Answer 7

Ferrrari no cerrará su negocio debido a la escasez de combustible o los automóviles autónomos. Hay un suministro ilimitado de combustible (para todos los propósitos prácticos). El petróleo será más caro, pero el límite superior para su uso generalizado continuado es cuando los sustitutos se vuelven menos costosos. Ferrari abastece a los ricos y podrán costear un combustible más caro. Los autos de F1 de Ferrari ya utilizan una tecnología extraña adecuada para los autos eléctricos, pero por ahora, la electricidad proviene en gran parte de combustibles fósiles, o combustibles nucleares que están en menor cantidad que el petróleo. Ferrari podría hacer bien con un coche de hidrógeno; Las baterías o las pilas de combustible añaden un rendimiento que mata el peso.

Ferrari evolucionará o dejará de evolucionar según lo demanden las fuerzas económicas, pero siempre habrá espacio para los autos de rendimiento. Entonces, si Ferrari se derrumba, será debido a un fallo en la evolución.

Answer 8

Como dijo, aunque hay mejores autos que funcionan, un Ferrari sigue siendo un automóvil muy solicitado, porque es una declaración de moda y un símbolo de estado. Parte de la mística, es la larga historia detrás del fabricante de automóviles. También se benefician de la ventaja para principiantes que obtuvieron al ser “uno de los primeros en salir de la puerta de inicio”.

Lo que determinará si Ferrari sigue existiendo dentro de 100 años, puede tener más que ver con si el crudo todavía está disponible (probablemente estará disponible con una prima y el precio del crudo no es una consideración para nadie que tenga un Ferrari) y cómo funciona su motor de gasolina en relación con los motores eléctricos de mejor rendimiento.

Si hay petróleo crudo cerca, qué tan bien se adapta Ferrari a la realidad cambiante de que los motores eléctricos son los motores dominantes en el mercado y que los mejores están superando a su motor de gasolina.

Si el crudo no está cerca, qué tan bien se adapta Ferrari a la realidad cambiante de que ahora deben construir motores eléctricos y cómo se desempeña su motor eléctrico en relación con los mejores motores eléctricos del mercado.

Si Ferrari pensaba bien, cambiarían a un motor eléctrico, tan pronto como determinaran que era el momento óptimo para hacerlo, antes de que fuera demasiado tarde.

Como dijo otra persona, con $ 4 mil millones en ventas por año, eso les da suficiente capital para adaptarse al mercado cambiante.

No excluyas a Ferrari, todavía.

Ferrari a lo largo de su vida, se ha enfrentado a muchos desafíos y aún sigue siendo fuerte.

Incluso si los automóviles impulsados ​​por humanos comenzarán a ser expulsados ​​de la carretera, país por país, es posible que desee comprar un Ferrari para correr en una pista de carreras o como un símbolo de estado o un elemento de colección.

Answer 9

Como señalan las otras respuestas, Ferrari es conocido por sus caros, lujosos y deportivos autos de alto rendimiento. Resulta que solo funcionan con motores de gasolina, porque ese era el mejor motor de motor disponible en ese momento.

De hecho, Ferrari ya hizo un híbrido: LaFerrari. No veo ninguna razón por la que no pudieran fabricar otro, y eventualmente incluso un auto completamente eléctrico una vez que se vuelva lo suficientemente bueno para ellos.

En cuanto al combustible, los motores de gasolina pueden quemar muchos combustibles diferentes. El etanol y el metanol pueden producirse a partir de biomasa, y también biodiesel para motores diesel. El etanol y el biodiesel ya están mezclados con el combustible que compra en la bomba. Los motores modernos están diseñados para manejar una mayor proporción de biocombustibles y, a medida que estos motores se vuelven más comunes, la proporción de mezcla aumentará. Esto debería llevar a una disminución gradual en el uso de petróleo crudo en el combustible … si el consumo total de combustible fuera constante. Probablemente los autos eléctricos tomarán el control mucho antes de que todos los motores ICE puedan funcionar con biocombustible al 100%.

Answer 10

Algunos datos a considerar.

1. El combustible no se agotará en 50 años. A partir de 2016, se ha comprobado que las reservas naturales de petróleo probadas de Canadá en las arenas bituminosas de Alberta tienen una capacidad de 165 billones de barriles de petróleo. Alberta actualmente extrae en promedio 2,5 millones de barriles de petróleo por día, lo que significa que llevaría 66,000 días o más de 180 años para alcanzar el pico de petróleo solo en Alberta. Venezuela y Arabia Saudita tienen reservas probadas de petróleo aún más grandes que Canadá y es probable que haya depósitos de petróleo no comprobados que aún no se hayan descubierto en todo el mundo y que se exploren si nos acercamos al nivel máximo de petróleo en los próximos 180 años o más.
2. Los ferrari son una clase de vehículos deportivos. No están diseñados para conductores en general y transporte de pasajeros, como taxis y automóviles, aunque algunos consumidores los compran y los usan para conducir todos los días como un sedán. Los Ferrari están diseñados para carreras deportivas, aunque la mayoría de los consumidores no son pilotos de carreras profesionales. La conducción de autos de carrera es un deporte de nicho con una demanda suficiente para impulsar la construcción de miles de millones de dólares en estadios de espectadores de todo el mundo y vehículos altamente diseñados para deportes como el de Ferrari en la Fórmula 1. Muchas personas pagan para ver a pilotos profesionales en carreras patrocinadas por corporaciones multimillonarias y Fortune 500 empresas. Los autos que conducen son tan caros y con una ingeniería excesiva para el rendimiento que no sería un desafío demasiado difícil para Ferrari y otros fabricantes y equipos de autos de carrera construir vehículos que funcionen con combustibles o baterías alternativos. Requeriría que las regulaciones de Fórmula 1 permitan diseñar y usar vehículos con combustible alternativo y diseños de motores en la pista, lo que probablemente se convertiría en realidad cada vez que el pico de petróleo se convierta en realidad en mucho tiempo. Las carreras de autos deportivos, la fabricación y las ventas al consumidor probablemente se adaptarán y continuarán mucho tiempo después de que el transporte sin conductor sea común y se realice el pico de petróleo.

Answer 11

Ferrari nunca ha pagado un solo centavo en publicidad. ¿Sabes por qué? La F1 es su mayor escenario mundial. Entonces, la pregunta es: ¿debería F1 convertirse en una fórmula E1? En realidad E1 ya existe y no hay multitudes oceánicas que lo siguen. Entonces, lo que realmente importa es: ¿Ferrari continuará encontrando 4,000 / 5,000 (o 7,000 si logran aumentar la producción sin diluir la marca) clientes locos pero ricos en todo el mundo dispuestos a comprar un automóvil anticuado, caro y agradable con un prestigio de casi 70 años? de razas? Usted apuesta que ellos pueden encontrarlos.

Recuerdo un cuento de ciencia ficción de hace algunos años (desafortunadamente no recuerdo el título) donde un jugador de una evolución moderna y muy violenta del fútbol americano estaba gastando todo su dinero solo para repostar su Porsche 911 en un mundo que funciona con el vacío. . Los fanáticos de Rich Ferrari harán lo mismo.

Answer 12

Estoy bastante seguro de que Ferrari adoptará la tecnología más adelante en el futuro.

Por otra parte, todas estas marcas caras, no están vendiendo sus cosas. Ellos están vendiendo estilo de vida.

No importa cuán mala sea la economía, siempre habrá la riqueza que va a comprar esas cosas. No por su funcionalidad, sino porque estas marcas pueden reflejar su estado e imagen. Imagen y estilo de vida es muy importante para los hombres de negocios y la riqueza. Ya que Tesla Honda y VW son conocidas como marcas asequibles, por lo tanto, las riquezas siempre encontrarán otra marca. Ferrari siempre atenderá este mercado. Sólo hazlo eléctrico. Fácil.

Answer 13

Ferrari a partir de ahora dice “No estamos interesados ​​en los automóviles eléctricos”, que era la declaración de todos los fabricantes de automóviles (excepto unos muy pocos), pero en 2017 todos los fabricantes tienen uno o más automóviles eléctricos como conceptos que incluyen Porche, Mercedes y más.

Ferrari puede quedarse sin negocio si-

• No entran en tecnología eléctrica o al menos híbrida a partir de ahora. (Solo LaFerrari es su vehículo de producción híbrido pero no en la categoría de súper automóvil)
• Si entran en un vehículo eléctrico sin conductor, no tiene sentido comprar un Ferrari.
• Si se dan cuenta muy tarde y el mundo ya está en manos de otras compañías.

Se quedarán sin negocio si no actualizan sus Supercars pronto para competir con HURACAN PERFORMANTE, 720S, GT2RS, GT3RS y más.

Es importante mantener el patrimonio, pero también es importante estar a la altura del mundo. Será una gran catástrofe si una de las mejores empresas de fabricación de automóviles cierra debido a estas razones.

Answer 14

Tenga en cuenta también que una parte importante de los ingresos de Ferrari provienen de productos de marca, chaquetas y cosas por el estilo. La marca Ferrari es muy valiosa y podría vivir bien sus autos.

El otro aspecto de esto es que Ferrari se convertirá en autos eléctricos. Su cliente típico es un conductor: no querrían que lo condujeran en su propio Ferrari, ya que el punto de compra es la experiencia de conducción. Y para todos los autos siempre habrá personas que quieran conducirlos y no ser manejados por el auto. Combinando ese manejo y la experiencia general de conducir un Ferrari, sin embargo, el motor cuenta con una potencia que continuará produciendo excelentes automóviles para los cuales siempre habrá un mercado debido a la personalidad del comprador típico de Ferrari …….

Answer 15

Entonces, ¿realmente crees que el Ferrari que compraré mañana es exactamente igual al Ferrari que mi bisabuelo compró en 1939? ¿Qué tal si lo comparamos con el Ferrari que mi nieto comprará en 2060? ¿Crees que serán los mismos que los coches de hoy? Las empresas se adaptan, las tecnologías se adaptan. Ese es el ciclo de vida de todas las empresas.

50 años es mucho tiempo para proyectar hacia el futuro y está asumiendo que el automóvil eléctrico será el ganador de la tecnología. En mi opinión, la tecnología cambiará enormemente en los próximos 50 años y el Tesla que crees que es tan fantástico hoy en día será tan innovador como la tecnología de Nash Rambler en la década de 1960. Las baterías no son únicas. Los motores eléctricos no son únicos. Todas las compañías de automóviles importantes tienen un automóvil eléctrico en el tablero de dibujo o en el laboratorio de diseño, y muchas de esas compañías tienen mucha más experiencia en la fabricación de automóviles que Tesla. La tecnología de diseño es una cosa, pero la tecnología de fabricación es una cuestión completamente diferente. Tesla ha gastado miles de millones y ni siquiera puede producir suficientes vehículos para satisfacer la demanda actual. ¿Qué crees que sucederá cuando un fabricante de latas con capacidad de producción real se incremente?

Si Ferrari continúa su curso para desarrollar tecnología y diseños nuevos e innovadores para el mercado automotriz, el futuro de Ferrari estará asegurado, tal como lo ha sido durante más de 75 años. No importa si se alimenta con petróleo, celdas de combustible de hidrógeno, paneles solares o funciona con baterías.

Answer 16

Realmente no entiendo el empuje de su pregunta. Ferrari fabrica caros, potentes, generalmente hermosos, exclusivos y de baja producción. Al igual que Maserati, Aston Martin, Lotus, Pagani, Lamborghini, Noble, Morgan (tal vez no tan hermoso como algunos) y otros. si, como usted dice, se agota el combustible (¿qué combustible?), presumiblemente, para entonces todos los fabricantes de automóviles habrán tenido que cambiar a electricidad, hidrógeno, metano o cualquier otra opción disponible. En cuyo caso Ferrari et al. Sin duda estarán vendiendo electricidad.
o vehículos propulsados ​​por metano o hidrógeno que serán caros, raros, bien parecidos, horriblemente caros de manejar y, con suerte, produciendo un ruido encantador.

Nota: se me ha indicado que Ferrari ha dicho que no producirán un automóvil eléctrico, pero lo tomo con una pizca de sal, si Ferrari tuviera que producir un automóvil eléctrico o saliera del negocio, estarían comprando Pilas en un latido del corazón!

Answer 17

Ferrari gana casi US $ 4 mil millones por año, la mayoría de los cuales proviene de la venta de más de 8,000 autos deportivos.

Pero una vez que el automóvil autónomo salió a la calle, en menos de 5 años, es el principio del fin para los autos impulsados ​​por humanos. Los automóviles sin conductor serán mucho más seguros y matarán a los propietarios de automóviles, ya que los taxis autónomos serán mucho más baratos que los taxis actuales.

Por lo tanto, las ventas de automóviles comenzarán a disminuir pronto, en particular los autos que funcionan con gasolina.

Sin embargo, Ferrari probablemente verá un crecimiento continuo . Los ricos se están volviendo más ricos, la economía de un Ferrari frente a un taxi o los automóviles eléctricos no tienen por qué tener sentido, y nadie compra un Ferrari por sus características de seguridad.

El hecho de que el Tesla P100D de US $ 135.000 sea más rápido que todos los Ferrari, excepto el de LaFerrari de US $ 1.4 millones, es un problema para Ferrari, pero los fabricantes japoneses de automóviles han estado construyendo Ferrari-Beaters por un tiempo, y eso no ha ocurrido. Detuvo a la gente que compraba sus Ferrari.

Además, no hay nada que impida que Ferrari se vuelva eléctrico, aunque podría tener problemas.

Pero en algún lugar entre 20 y 50 años a partir de ahora, los autos impulsados ​​por humanos comenzarán a ser expulsados ​​de la carretera, país por país.

Y nadie comprará un Ferrari sin conductor …

Answer 18

Hay un pequeño secreto que saber sobre Ferrari: es una mierda.

Tal vez los últimos sean un poco mejores, pero Ferrari, como los conocí, hace trampas mortales. Manipulación de mierda, seguridad de mierda.

Se cree que Enzo Ferrari dijo: “La aerodinámica es para aquellos que no pueden fabricar buenos motores. “Y algo así como querer poder y solo poder.

Y también lo creo porque sus autos reflejan precisamente eso: el paquete de caballos de fuerza, atado a cualquier cosa que encontraron bonita.

Entonces, pueden preguntarme: “¿Entonces por qué tanta gente paga más de lo que mi casa vale para obtenerlos?”

La respuesta es: “Exclusividad” . Ferrari lo tiene todo, vaya a cualquier distribuidor de Ferrari e intente comprar su mejor auto, se lo negarán . Puede ingresar el precio en efectivo y no saldrá con el auto.

Debe ser un cliente bien conocido, que ya tiene uno, dos o para algunos modelos más de diez Ferrari. El número real no es fijo, es solo que tiene que ser un cliente de mucho tiempo.

No consigues un Ferrari para tener un buen auto, obtienes un Ferrari para probar que puedes tenerlo. Es un trofeo social. Cualquier hombre rico puede comprar un auto costoso, pero solo unas pocas personas seleccionadas pueden tener un Ferrari.

Ya hicieron autos eléctricos, y harán más en el futuro si lo necesitan, porque no importa lo que realmente hagan, siempre y cuando “Ferrari” esté estampado en él.

Answer 19

La gente no compra un Ferrari por razones prácticas. Ni siquiera lo compran por velocidad, hay otros autos que pueden vencerlos, especialmente Tesla, con su aceleración.

Hay dos razones para comprar un Ferrari.

1. Son especiales: conducir en un Ferrari te da la sensación de que un Tesla no puede replicar. Un automóvil sin conductor es esencialmente una computadora portátil de gran tamaño, mientras que el sonido, el movimiento, la sensación que tiene un Ferrari es otra cosa. Sin mencionar el hecho de que sus autos están diseñados por Pininfarina.
2. Presumir: también son una de las herramientas de exhibición más recientes.

Ferrari atrae a un nicho de mercado, que no parece que vaya a morir, por lo que tampoco lo hará Ferrari, siempre y cuando pongan primero los grandes autos.

Answer 20

Te contaré un secreto. Dejaremos de usar el petróleo como una importante fuente de combustible décadas antes de que sea demasiado difícil de extraer. Con las nuevas tecnologías, podemos ampliar nuestro suministro de petróleo a unos 200 años con las tasas de consumo actuales. Ferrari es una compañía de autos deportivos, venden autos rápidos y potentes, y aunque Tesla ha logrado algunos avances en ese campo, Ferrari los atropella en su mercado. La estrategia de mercado de Tesla es vender vehículos eléctricos baratos, Ferrari venderá poderosos híbridos o vehículos eléctricos que aún atraerán a la misma base de clientes.