¿Qué es un sistema de frenos antibloqueo en un automóvil?

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) es un sistema de seguridad para automóviles que permite que las ruedas de un vehículo motorizado mantengan el contacto con la superficie de la carretera de acuerdo con las entradas del conductor mientras frena, evitando que las ruedas se bloqueen (detengan la rotación) y evitan el deslizamiento descontrolado. .

TRABAJANDO :-

La computadora ABS detecta la velocidad de las ruedas a través de sensores en cada rueda. Cuando una rueda se ralentiza mucho más lentamente que todas las demás, la computadora libera los frenos de esa rueda. Casi inmediatamente la computadora vuelve a aplicar los frenos. La computadora está, en efecto, “presionando los frenos”, pero haciéndolo mucho más rápido que nosotros. También puede soltar los frenos solo en las ruedas que están patinando: algo que no podemos hacer “pedaleando”. ABS podría rescatarnos de una mala situación. El controlador ABS sabe que una desaceleración tan rápida es imposible, por lo que reduce la presión a ese freno hasta que ve una aceleración, luego aumenta la presión hasta que vuelve a ver la desaceleración. Puede hacer esto muy rápidamente, antes de que el neumático pueda realmente cambiar significativamente la velocidad. El resultado es que el neumático se ralentiza al mismo ritmo que el automóvil, y los frenos mantienen los neumáticos muy cerca del punto en el que comenzarán a bloquearse. Esto le da al sistema la máxima potencia de frenado.

COMPONENTES: –

1. Sensores de velocidad
Un sensor de velocidad se utiliza para determinar la aceleración o desaceleración de la rueda. Estos sensores utilizan un imán y una bobina de cable para generar una señal.

2.Valves
Hay una válvula en la línea de freno de cada freno controlado por el ABS. El propósito principal es liberar la presión del cilindro maestro a los frenos de acuerdo con la demanda de la situación.

3. bomba
La bomba en el ABS se usa para restablecer la presión en los frenos hidráulicos después de que las válvulas la hayan liberado.

4. controlador
El controlador es una unidad de tipo ECU en el automóvil que recibe información de cada sensor de velocidad de rueda individual; a su vez, si una rueda pierde tracción, la señal se envía al controlador, el controlador limitará la fuerza de frenado (EBD) y activará el ABS. Modulador que activa y desactiva las válvulas de frenado.

¿Qué es un sistema de frenos antibloqueo en un automóvil?

Los frenos antibloqueo se usan en la mayoría de los automóviles modernos y se originaron en el uso de semirremolques / remolques como una ayuda para evitar que los cuchillos se frenen.

El sistema utiliza un Módulo de Control Electrónico (ECM) para monitorear las velocidades de rotación de las ruedas del vehículo usando un sensor magnético y un disco reluctor con muescas para generar pulsos. Si la frecuencia del pulso de una rueda disminuye repentina y drásticamente con respecto a las otras, el ECM deduce que esto significa que la rueda se ha bloqueado o está patinando, y luego ordena una válvula controlada electrónicamente al cilindro del freno de esa rueda para que se cierre. El suministro de líquido de frenos a presión y permite que la rueda gire libremente.

Los primeros sistemas a menudo solo controlaban el eje trasero y, por lo tanto, a menudo se escuchan sistemas modernos descritos como “frenos antibloqueo en las cuatro ruedas”.

Los sistemas de control de tracción usualmente usan el sistema de frenos antibloqueo para lograr el retroceso, que consiste en aplicar el freno a una rueda que parece estar acelerando más rápido que las otras durante la aceleración.

La mayoría de las compañías de seguros ofrecen un descuento por frenos antibloqueo en un vehículo cubierto porque se ha demostrado que reduce el riesgo de que ese vehículo cubierto tenga un reclamo presentado en su nombre.

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) es un sistema integrado (es decir, en términos simples es una combinación de hardware y software que se utiliza para realizar una tarea específica). Es uno de los muchos sistemas integrados que se usan hoy en día en automóviles para hacerlos más inteligentes.

Se inculcó después de observar que cuando el conductor aplica los frenos (sin ABS), las ruedas se bloquean y el vehículo patina si se encuentra a una velocidad razonable, lo que es peligroso. Y luego se observó que los frenos eran más eficientes y efectivos si los aplicamos y eliminamos periódicamente. Fue sorprendente, pero es un resultado del hecho de que el umbral de fricción estática es más que la fricción cinética. Eso simplemente significa que necesitamos menos fuerza para mover ( deslizar ) un objeto que para mantenerlo estático. Por lo tanto, la fuerza de fricción experimentada mientras el deslizamiento reduce lo que es desfavorable. Por lo tanto, para evitar esto, repetidamente regresamos a la región estática tan pronto como ingresamos a la cinética.
Al aire libre
Esta acción es realizada por ABS. Desbloquea las ruedas y las bloquea periódicamente, lo que nos brinda una experiencia de frenado adecuada sin resbalones.

Solo por el hecho, podemos observar estos fenómenos mientras pedaleamos.

Feliz Frenado …

El sistema de frenos antibloqueo ( ABS ) es un sistema de seguridad para automóviles que permite que las ruedas de un vehículo motorizado mantengan el contacto con la superficie de la carretera de acuerdo con las entradas del conductor mientras frena, evitando que las ruedas se bloqueen (detengan la rotación) y evitan el deslizamiento descontrolado. . Es un sistema automatizado que utiliza los principios de frenado por umbral y frenado por cadencia que fueron practicados por conductores hábiles con sistemas de frenos de la generación anterior. Lo hace a una velocidad mucho más rápida y con un mejor control del que podría manejar un conductor.
El ABS generalmente ofrece un mejor control del vehículo y disminuye las distancias de frenado en superficies secas y resbaladizas.

Estos son 2 videos sobre el funcionamiento de ABS:

Unos cuantos enlaces más donde puedes leer en detalle acerca de ABS:

  • Cómo funcionan los frenos antibloqueo – HowStuffWorks
  • Sistema de freno antibloqueo
  • ¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo y cómo funciona?

El deslizamiento y la falta de control fueron causados ​​por el bloqueo de las ruedas.
La liberación y la nueva aplicación del pedal del freno evitarán el bloqueo de las ruedas, lo que a su vez evitará el deslizamiento. Esto es exactamente lo que hace un sistema de frenos antibloqueo.

Cuando el pedal del freno se bombea o pulsa, la presión se aplica rápidamente y se libera en las ruedas. Esto se llama modulación de presión. Esto funciona en el bloqueo de la rueda. El ABS (sistema de frenos antibloqueo) controla con precisión la presión del freno hasta 15 veces por segundo. El ABS controla la velocidad de deslizamiento de las ruedas para garantizar la máxima fuerza de agarre del neumático.

la superior es con ABS y la inferior sin ABS

Trataré de explicar en términos muy simples y sencillos.
Como su nombre indica, evita que los frenos se bloqueen cuando se aplican.

Cuando se aplican los frenos, presiona contra la rueda y detiene su movimiento, lo que puede provocar el deslizamiento de las ruedas y, por lo tanto, puede perder el control de su vehículo. Pero con este sistema, los frenos siguen bloqueando y abriéndose contra la rueda, manteniendo así el control sobre el vehículo al no hacer que el neumático patine. la acción de frenado es similar a un pájaro carpintero picoteando en un árbol; Rápido bloqueo y apertura de los frenos, lo que hace que la rueda reduzca la velocidad de forma rápida y segura.

Enlace: Cómo funcionan los frenos antibloqueo – HowStuffWorks

PARA ESTO: El Sistema Anti-bloqueo Breake

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