¿Cómo podemos hacer que las paredes / barreras de sonido de las carreteras sean más efectivas?

Las barreras de ruido en las autopistas son una forma efectiva de reducir el exceso de ruido de los vehículos, trenes u otros medios de transporte que pasan. Para abordar una frecuencia tan alta de ruido externo, es importante utilizar los materiales correctos que puedan bloquear la cantidad máxima de sonido proveniente de fuentes externas como automóviles, camiones, trenes, personas, trenes, etc.

Para aquellos que no lo saben, el policarbonato es uno de los materiales más efectivos para la absorción de ruidos y el bloqueo. Es liviano, flexible y altamente maleable para garantizar una instalación activa en varios entornos, en este caso carreteras. Estas barreras de ruido son más efectivas en las frecuencias medias y altas en un entorno ruidoso.

Ahora para acentuar aún más la capacidad de absorción de ruido y las capacidades de las barreras de sonido de policarbonato o PMMA, se puede mezclar con acrílico, que es un material ligero conocido por sus cualidades de absorción de sonido. Envirotech Systems Pvt. Ltd. es un nombre líder en el desarrollo de barreras de ruido de PMMA de alta calidad en diversas formas y para diversos entornos como autopistas, carreteras, aeropuertos, complejos residenciales, etc. En la India, estamos avanzando continuamente hacia nuestro objetivo hacia un mejor control del ruido y una protección más efectiva contra el ruido.

Nuestra gama de barreras de ruido metálicas y de policarbonato avanzadas se pueden clasificar como uno de los productos más confiables y precisos para el ruido de la carretera y el ruido del aeropuerto. Dado que el metal es un buen reflector de sonido, hemos formulado nuestras barreras de sonido en la construcción de metal y un material compuesto.

Las barreras de ruido son obstrucciones sólidas construidas entre la carretera y las casas a lo largo de una carretera. No bloquean completamente todo el ruido, solo reducen los niveles generales de ruido. Las barreras de ruido efectivas generalmente reducen los niveles de ruido de 5 a 10 decibelios (dB), reduciendo la intensidad del ruido del tráfico hasta en un medio. Por ejemplo, una barrera que logra una reducción de 10 dB puede reducir el nivel de sonido de un típico remolque de un remolque de tractor al de un automóvil.

Las barreras pueden formarse a partir de montículos de tierra o “bermas” a lo largo de la carretera, desde paredes altas y verticales, o desde una combinación de bermas y paredes de tierra. Las bermas de la Tierra tienen un aspecto muy natural y suelen ser atractivas. También reducen el ruido en aproximadamente 3 dB más que las paredes verticales de la misma altura. Sin embargo, las bermas de la tierra pueden requerir una gran cantidad de tierra para construir, especialmente si son muy altas. Las paredes requieren menos espacio, pero generalmente están limitadas a ocho metros (25 pies) de altura por razones estructurales y estéticas.

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También se está realizando una extensa investigación sobre cómo hacer superficies de carreteras que absorberían más sonido que las superficies de carreteras actualmente. Además, si los autos eléctricos logran convertirlo más en la corriente principal, también se reduciría la contaminación acústica de las carreteras.