¿Cuál es la mejor manera de aprender a andar en monociclo si ningún amigo está dispuesto a ayudar?

Answer 1

Para aprender a conducir solo, puede usar una pared o un automóvil para ayudarlo con su equilibrio. Primero, siéntese directamente en la silla, los pies sobre los pedales e intente avanzar ayudándole con un brazo en la pared / el automóvil. Después de unas horas, deberías poder soltar la pared y comenzar a avanzar unos pocos metros antes de caer. Una vez que empieces a entenderlo, comenzar con el uso de un automóvil será mejor porque una vez que lo hayas despejado, serás “libre” de viajar en cualquier dirección.

Utilizando esta técnica, me tomó cerca de 5 días hacer 1-2 horas de práctica al día para poder avanzar largas distancias, en el piso, sin caerme.

Una vez que comience a sentirse cómodo montando en una pared o en un automóvil, querrá aprender a comenzar sin ayuda. Hay muchas formas de comenzar, pero creo que la forma más fácil es poner la rueda ligeramente delante de usted, con la silla debajo de la entrepierna y el pedal derecho (si desea comenzar con el pie derecho) hacia usted y horizontal hacia usted. el suelo o un poco más abajo hacia el suelo para que cuando hagas el movimiento de pie presionando el pedal, la rueda realmente se mueva un poco hacia atrás para meterte entre tus piernas. Una vez que coloque el pie izquierdo sobre el pedal izquierdo, intente inclinarse un poco hacia delante para ayudar a iniciar el movimiento.

Ponerse en marcha sin ayuda lleva más tiempo que montar el monociclo.

Para ayudar con su equilibrio, con la silla de montar y los pedales puede intentar hacer algunos conejitos.

Compruebe en Youtube, hay toneladas de videos de aprendizaje monociclo.

Personalmente aprendí con un 20 “, pero ahora uso principalmente un MUNI de 24”.

¡¡Que te diviertas!!

Answer 2

Cuando pasé por el proceso de aprendizaje inicial (inevitablemente frustrante), encontré que el mejor lugar para familiarizarse con la física básica era un pasillo largo y no demasiado ancho, preferiblemente sin alfombras.

La fase inicial de aprendizaje requiere muchos giros, embestidas, agarres y caídas. Descubrí que saltar de una jamba de puerta a otra a lo largo de un pasillo era la forma menos dolorosa y más productiva de tener una idea inicial del monociclo. [No se sorprenda si posteriormente el pasillo requiere algunos retoques de pintura.]

También es posible usar el hombro de un amigo comprensivo (y sólidamente construido), pero no se recomienda. Y ya has indicado que tus amigos no apoyan tus últimos chanchullos.

Después de las primeras horas de subir y bajar por el pasillo, deberías poder llegar hasta el final con la mínima ayuda de las paredes. Trate de esforzarse al pasar por una puerta o doblar una esquina. Aprender a girar en U también es útil.

Entonces, usted está listo para lesionarse REALMENTE, al graduarse en un camino de entrada u otra área al aire libre con una valla u otra barrera que pueda usar como muleta. Abordar una sección plana antes de graduarse a las colinas.

Una vez que te hayas graduado de esta primera fase de aprendizaje, una de las cosas más difíciles que he aprendido a hacer es divertirte. Basta con dar un paso de bebé a la vez.

Answer 3

Hacerse eco de Geoffrey, http://www.unicylist.com es una manera fantástica de conectarse con aquellos que saben sobre la rueda … en todo el mundo.
He tenido la mía de la mano por más de 35 años, y sigue siendo una forma fabulosa de estar en forma, además de mantenerme conectado con una comunidad de personas a quienes les encanta divertirse. Sin mencionar, ¡es el modo de transporte con ruedas más puro del mundo! … engranajes fijos, y sin cadenas ni engranajes con los que molestar.
Dado que la pregunta era “ningún amigo está dispuesto a ayudar”, aquí hay un tutorial de “cómo empezar” que compartí hace un tiempo.
Conceptos básicos de UNICYCLING

Aprender a monociclo es perfeccionar el arte de caer constantemente sin tocar el suelo. Cuando quieres avanzar, estás cayendo hacia adelante y pedaleando para que la rueda persiga la caída. Para disminuir la velocidad, te caes hacia atrás y pones presión en los pedales para mantener la rueda debajo de ti. Si quieres girar, caes en la dirección a la que quieres ir y giras el cuerpo para que la rueda siga su caída.

Para aprender a montar un monociclo, es mejor dividirlo en dos elementos.
1. Balance de adelante hacia atrás
2. Balance de lado a lado

El primero es mucho más fácil de aprender que el segundo (afortunadamente). Digo esto porque es fácil encontrar un lugar donde pueda controlar los problemas de lado a lado mientras aprende el equilibrio de adelante hacia atrás. Lo mejor es una barandilla, de modo que puede tener un asidero en un lado o, mejor aún, 2 barandas paralelas separadas por aproximadamente 4 a 6 pies.

Primero, averigüemos qué pierna es dominante (sin el monociclo). Haz que un amigo te apoye para hacer esta prueba. Primero, párese con los pies juntos mirando hacia adelante. Dígale a su amigo que le dé un impulso firme (no tan difícil como para derribarle). ¿Qué pierna pusiste para atraparte? Haz esto varias veces para que estés seguro de qué pierna es dominante. Puede usar esta información de varias maneras, pero para el ciclismo, esta pata es con la que quiere “pedalear” o con el primer golpe de potencia. Para tu información … para surfear, patinar, hacer snowboard y cualquier otro deporte en el que tengas que poner un pie delante del otro, este es también tu pie delantero.

Vamos a trabajar en el montaje del monociclo mientras se sostiene un riel. Primero, coloque un ladrillo (u otro dispositivo de bloqueo de ruedas similar) a unos 2 pies de distancia del riel. Coloque el riel en su lado derecho (o izquierdo si es zurdo), con el monociclo paralelo al riel y los pedales paralelos al suelo. Si su pierna izquierda era dominante, quiere que el pedal izquierdo avance, y el pedal derecho será el que colocará primero en su pie (al revés si su pierna derecha fuera dominante). Además, en este punto, se debe hacer una copia de seguridad de la llanta contra el ladrillo para que no pueda rodar hacia atrás (más adelante se aprenderá a montar de forma libre).

Coloque la silla debajo de su parte inferior, teniendo cuidado de colocar las partes importantes fuera de peligro. Coloque su pie en el pedal trasero y presione hacia abajo firmemente hasta que la silla esté sobre el volante … sujete el pedal delantero con el otro pie antes de caer justo por delante del volante. En este punto, tiene el mayor apalancamiento en los pedales, por lo que es un gran lugar para comenzar.

Por el contrario, tiene el menor apalancamiento cuando los pedales son verticales (parte superior de la carrera en un lado), así que nunca intente montar y despegar desde esa posición cuando comienza por primera vez.

Oscile los pedales de un lado a otro … sienta la sensación de su centro de equilibrio. Esta también es una excelente manera de averiguar cuánta fuerza de pedal necesita aplicar para detenerse y avanzar. Coloque los pedales en posición vertical y balancee un poco más hacia adelante y hacia atrás. Aprenderá a hacer esto (llamado “ralentí”) más tarde. Es una excelente manera de permanecer en un lugar mientras está montado.
Y antes de intentar pedalear por primera vez, recuerde que si se cae, sálvese usted mismo, no el monociclo. El asiento y los pedales son robustos y reemplazables. Tú, sin embargo, no eres. Estás listo para pedalear hacia la puesta del sol (es decir, después de aproximadamente 4 horas de práctica, deberías poder soltar la barandilla y pedalear constantemente al menos 10 revoluciones de la rueda). ¡Disfrutar!…