¿Qué pasaría con la industria de los taxis si los autos pudieran manejarse legalmente?

La industria del taxi se vuelve mucho, mucho más grande de lo que es hoy en día, pero el número de conductores disminuye.

Los autos que pueden conducir ellos mismos eventualmente pueden entregarse a pedido. Esto hace que compartir autos sea mucho más viable de lo que es hoy. Si sabe que puede tener un automóvil en la puerta en un par de minutos después de presionar un botón en su teléfono celular y lo llevará a cualquier parte, la necesidad de tener un automóvil se reduce considerablemente para muchas personas.

Como tal, se toman muchos más viajes en estos robocoches contratados, que actúan como taxis, y hay una industria de taxis mucho más grande. (Estos autos pueden ser autos privados de otras personas que se alquilan por sí mismos cuando el propietario no los necesita, lo que le permite obtener ingresos o un mejor auto).

Algunos todavía pueden buscar un conductor, pero espero que sea un número pequeño. Es caro mantener a los conductores ocupados todo el día. A los robots no les importa esperar, o los inconvenientes de repostar u otros problemas logísticos. En el mundo de hoy nos sentimos menos cómodos con los sirvientes. Antiguamente, todas las personas con recursos tenían un conductor personal, y eso sigue siendo cierto en algunas economías, pero en los EE. UU. Incluso los multimillonarios en su mayoría no tienen conductores en su ciudad natal.

La pregunta era “¿qué pasaría si los autos pudieran conducir legalmente por sí mismos?”

Entonces, para el propósito de esta respuesta, asumiré que en este mundo futuro, el cyborg Ayn Rand dispara rayos láser a cualquier cabildero que intente hacer ilegales los autos sin conductor.

Depende de qué tan bueno sea el servicio sin conductor. Me imagino que los conductores humanos serían superiores o podrían ofrecer una mejor velocidad durante al menos un tiempo antes de que la tecnología madurara por completo. Los conductores humanos podrían entonces ordenar un precio más alto para conducir a una velocidad mayor.

Tener un conductor humano también puede eventualmente convertirse en un punto de prestigio.

Pasará un tiempo antes de que los robots puedan reemplazar a los porteadores. Un conductor puede doblar como portero, y eso puede proteger su posición por al menos un tiempo. Los taxistas también pueden actuar como guías turísticos. Las máquinas aún no son lo suficientemente personales para asumir ese papel.

Me imagino que los cabilderos de los taxistas obtendrían una legislación que prohíba el impuesto a la conducción por sí solo, si no todos los autos que conducen por sí mismos, punto. Se sentiría impactado y entristecido por todos los cabilderos que son hoy reguladores de facto de la industria automotriz.