¿Es la ingeniería del automóvil una sub-rama de la ingeniería mecánica?

En muchos sentidos, es una sub-rama, y ​​en muchos aspectos no lo es. Muchos de los conceptos básicos aprendidos son similares. Pero después del primer año, los estudiantes de Ingeniería del Automóvil comienzan a detallar más sobre el funcionamiento de los automóviles.

Ambos son magníficos campos para estudiar. Muy vasto
Pero SI lo que quieres es ser un ingeniero automotriz y, a largo plazo, trabajar con automóviles, haz tu licenciatura en ingeniería mecánica y una maestría en ingeniería automotriz.

¿Por qué?
Porque cuando tiene experiencia tanto en Ingeniería Mecánica como Automotriz, tendrá más campos para trabajar y oportunidades perdidas. Tendrá la experiencia de trabajar en áreas donde las personas con antecedentes puros de automóviles no podrán DENTRO de la propia industria automotriz. E incluso si elige no ingresar a la industria del automóvil, puede cambiar de campo con más facilidad.
Además, las empresas buscan personas que sean diversas y puedan abordar una amplia gama de problemas: aquí es donde su experiencia en Ingeniería Mecánica será útil. (Fuente – Ravichandar Patel, General Motors)

Para abreviar, la ingeniería mecánica implica comprender el diseño, análisis, fabricación, mantenimiento, etc. de las máquinas. Los ingenieros de automóviles están involucrados en hacer lo mismo, pero en un campo específico e involucran máquinas especializadas de automóviles.

Así que sí, puedes decirlo.

Además, alrededor del 50-70% de los temas que estudiamos son exactamente los mismos que se enseñan a los ingenieros mecánicos, pero no en tanta profundidad. La diferencia real está en los últimos 2-3 semestres, donde los sujetos son muy diferentes y están más centrados en el automóvil.

Sí, es una rama secundaria. Considere todo el espectro electromagnético como un campo de ingeniería mecánica. Entonces la ingeniería del automóvil puede ser considerada como la región visible. Si estudia la sección visible en detalle, encontrará que cada color tiene una frecuencia y una longitud de onda diferentes, al igual que en el campo del automóvil, encontrará el sistema de transmisión, el sistema de frenos, el sistema de dirección, el motor, etc.

Si profundiza en los detalles, entonces, de una u otra manera, se relacionará con el resto del espectro. Por ejemplo, si entra en detalles del motor, tendrá que estudiar el ciclo otto o el ciclo diesel que forma el campo mecánico central.

Realmente no .
Pero cubrirías lo básico de la ingeniería de automóviles en mecánica de todos modos.
Así que antes, solo había mecánica y las universidades necesitaban una forma de agregar más estudiantes a mecánica debido a la demanda.
Así que crearon cursos que se concentraron en un concepto central como automóvil o aeronáutica o mecatrónica.
De modo que depende, si desea un trabajo central en la industria automotriz, puede elegir la ingeniería del automóvil, de lo contrario, simplemente elija Mecánica, tiene más opciones para elegir mientras se gradúa.
Sin embargo, las asignaturas que estudiarás serán casi las mismas, tal vez una variación de 30 a 40% en el programa de estudios.

¡Ciertamente lo es! Todos los sistemas del automóvil están regidos por los conceptos de ingeniería mecánica. En términos de currículo educativo, el auto es más especializado que mech!