¿Cómo funciona un sensor de llama?

Una barra de detección de llama podrá detectar una corriente a través de una llama al suelo. El fuego conducirá una pequeña cantidad de corriente medida en micro amperios. Esta señal de retroalimentación le dirá al procesador que hay una llama establecida en el piloto y luego permitirá que la válvula de gas principal se abra. Si hay un problema como un solenoide piloto atascado o alguna interferencia de radiofrecuencia antes de una llamada de calor y una prueba piloto de encendido, el sistema se bloqueará y no funcionará hasta que se restablezca o se resuelva el problema. La barra de la llama debe mantenerse limpia y sin óxidos, de lo contrario la señal se degradará y, si los micro amperios caen a menos del conjunto permitido en el procesador, se producirá un fallo de la llama o del piloto y se producirá un bloqueo fuerte. Baja presión de gas puede causar esto también. En nuestro mundo todo el proceso se llama rectificación de la llama. Primero pionero por un ingeniero en Honeywell.

Un sensor de llama “percibe” una débil señal de CC de la potencia de CA enviada al encendedor que, a través del fenómeno de la rectificación de la llama, en la cual la polaridad de la energía enviada a través de una llama se rectifica a CC, la llama es un conductor deficiente, por lo que la señal es mera Por lo general, los micro amperios de .3 a .5 y el sensor de llama no son más que una base de cerámica con vástago aislada, por lo que no está en contacto con nada, el sensor de llama es una barra que está todo conectado al sensor y al panel de control. Si la unidad no tiene un sensor de llama, utiliza la conexión a tierra del quemador o el conjunto del quemador para transmitir esta señal, esta es la razón por la cual la limpieza del sensor con lana de acero a menudo solucionará un fallo de detección de llama.

Si está hablando de una luz piloto (sensor de llama) en un horno de gas natural o propano, la válvula tiene una sonda de microtensión (termopar) que genera una pequeña corriente eléctrica cuando se calienta (por la llama del piloto).

Existen otros métodos para detectar (luz piloto) llama en hornos:
Ver: http://en.wikipedia.org/wiki/Pil