¿Quién es responsable si el avión se estrella mientras está en piloto automático?

Answer 1

Otra pregunta realmente sorprendente. Intentaré ser paciente y responder de manera educada. Existe un grave error con respecto a lo que hace un piloto automático. Es una ayuda para la navegación y está allí para aliviar al equipo operativo, no para reemplazarlo. Los pilotos automáticos de última generación son extremadamente sofisticados y pueden realizar maravillas. Pueden programarse para operar un vuelo desde justo después del despegue hasta el aterrizaje sin ninguna intervención física de la tripulación. Desafortunadamente, entre el público que viaja hay un grave error al considerar el papel que desempeña el piloto automático. No es este genio mágico lo que muchos creen. No reemplaza al piloto de ninguna manera, sino que ayuda a reducir la carga física, lo que le permite concentrarse en la gestión del vuelo y tomar decisiones que el piloto automático no puede hacer. Recuerde el dicho “basura en la basura”. Entonces, con eso en mente y en respuesta a la pregunta original, el piloto al mando siempre es responsable de la conducta y la seguridad del vuelo, no hay dudas ni peros. Espero que esto pueda ayudar a aclarar algunos conceptos erróneos graves que han estado flotando por demasiado tiempo.

Answer 2

Los pilotos siempre mantienen un control estricto en el despegue y el aterrizaje en una posición para anular cualquier sistema automático. Son responsables entonces. En condiciones normales de crucero, una falla catastrófica de los sistemas automáticos no puede ser atribuida al piloto, pero aún así puede estar en posición de rectificar cosas.

Answer 3

Creo que todavía sería culpa del piloto.

Aquí se explica por qué: el piloto automático se puede desconectar, así que creo que si el piloto veía que el avión actuaba, desconectaría el piloto automático y recuperaría el control manual.

Answer 4

El piloto humano al mando.