No, no necesariamente. Un gran avance en la literatura comercial fue señalar el hecho de que una gran parte del comercio es el comercio de productos similares, pero diferenciados (es decir, productos que están en la misma industria, pero no son idénticos). Para citar la wikipedia sobre el trabajo de Paul Krugman sobre la nueva teoría del comercio:
Antes del trabajo de Krugman, la teoría del comercio (ver el modelo de David Ricardo y Heckscher-Ohlin) enfatizaba el comercio basado en la ventaja comparativa de países con características muy diferentes, como un país con una alta productividad agrícola que comercializa productos agrícolas para productos industriales de un país con Una alta productividad industrial. Sin embargo, en el siglo XX, una proporción cada vez mayor del comercio se produjo entre países con características similares, lo cual es difícil de explicar por la ventaja comparativa. La explicación de Krugman sobre el comercio entre países similares se propuso en un artículo de 1979 en el Journal of International Economics , e incluye dos supuestos clave: que los consumidores prefieren una selección diversa de marcas y que la producción favorece las economías de escala. [33] La preferencia de los consumidores por la diversidad explica la supervivencia de diferentes versiones de automóviles como Volvo y BMW. Sin embargo, debido a las economías de escala, no es rentable distribuir la producción de Volvos en todo el mundo; en cambio, se concentra en unas pocas fábricas y, por lo tanto, en unos pocos países (o quizás solo una). Esta lógica explica cómo cada país puede especializarse en producir algunas marcas de cualquier tipo de producto dado, en lugar de especializarse en diferentes tipos de productos.