Supongo que eres un principiante total, como implica tu pregunta.
Un consejo que podría compartir es tratar de superar tu miedo y no entrar en pánico fácilmente (no te asustes si es posible).
Eso significa que necesita tener suficiente ejercicio antes de aventurarse en las carreteras o en las calles con mucho tráfico.
Para superar su temor, debe practicar en estacionamientos vacíos, lugares o calles donde el tráfico es bajo o nulo.
Veo que estás en EE. UU. Y eso significa que tu automóvil será, en su mayoría, automático (en EE. UU. Domina automáticamente, en Europa es lo contrario).
No estoy de acuerdo con el usuario de Quora en que debe comenzar a conducir conduciendo un automóvil manual (solo si el manual es la única opción, entonces probablemente deba comenzar con eso).
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Tener un automóvil automático lo liberará de al menos una cosa más en la que debe pensar: cambiar el equipo.
Como principiante, debe concentrar su atención en cosas más importantes, como comenzar y frenar, señalar, girar, mirar alrededor. Ya tienes suficiente. Agregar el cambio manual de los engranajes solo agregará más a su plato.
Otra cosa contra el cambio manual de las marchas (cuando eres un principiante total) es que quizás no sepas cómo y cuándo cambiarlo correctamente y tu atención casi completa estará allí en la carretera. Puede salir a las calles en el engranaje 1-2 y, debido al temor y al olvido, puede hacer funcionar el motor en exceso … luego, cuando escuche el rugido del motor, puede sentir pánico al no saber cuál podría ser el problema … y si está en el tráfico, eso le agregará más estrés, ya que algunos conductores pueden gritarle o tocarle la bocina (Razvan sabe cómo los conductores en su país, que también es mío, son: tan impacientes).
Y además de esto, puedes descubrir que tienes poca capacidad para coordinar tus pies con tus manos y tu atención. Tendrás tres pedales a tus pies, y ambas manos ocupadas. Puede confundirse simplemente al no saber a quién empujar, en qué orden, etc. especialmente si tiene que hacerlo rápido.
¿Por qué no estoy de acuerdo con el equipo manual para un principiante?
En mi país natal intenté 6 veces obtener un permiso de conducir. La mayoría de los fracasos fueron en la conducción en las calles.
No pude coordinar mis pies, mis manos y prestar atención. Simplemente no pude O bien las manos funcionaron bien, o los pies. Pero no todos al mismo tiempo. No pude pasar el examen.
Al final, me di por vencido con la obtención de un permiso de conducir utilizando un auto de cambio de marchas manual.
He aprendido a conducir bastante rápido aquí en los Estados Unidos de forma automática.
Primero intenté con el auto de un amigo en un estacionamiento grande, luego en algunas calles vacías. Obtuve la licencia usando el auto de otro amigo. Luego compré el mío y conduje más en las calles de poco tráfico en la noche. Luego salté a la autopista donde casi tuve un accidente la primera vez (evitado en el último segundo).
Después de eso tuve 6 meses de conducir Y probar, experimentando con el auto, para comprender mejor la habilidad. Sí, esos 6 meses me dieron 6 multas por exceso de velocidad (¡malditas cámaras!) Pero al menos no hubo accidentes. Llegué a conocer el auto, saber qué puede hacer, qué puedo hacer y aprendí a superar mi miedo.
Desde mi punto de vista, este es un gran logro para mí. Ahora soy mucho mejor conductor ( pero no me gusta, mejor vaya y experimente con su automóvil en espacios vacíos, no en las calles concurridas o en las autopistas si desea obtener más información al respecto ).
Después de tener confianza con su automóvil automático, puede aprender a conducir un automóvil de transmisión manual si aún así lo desea (especialmente si planea ir a Europa u otras partes del mundo).
Aparte de esto, no veo ninguna ventaja real de tener un auto de transmisión manual. En el tráfico de Estados Unidos eso no ayuda mucho. La economía de combustible no es tan grande en absoluto con los autos nuevos (los nuevos medios tienen varios años). ¿El placer de conducir, la emoción? No conduzco en Le Mans ni en la carrera París-Dakar y probablemente nunca lo haré. Para mí, el automóvil debería llevarme del punto A al punto B con al menos la cantidad de trabajo de mi parte. Ya estoy bastante ocupado.