¿Por qué hay un vacío cilíndrico entre el vidrio exterior con curvatura y el panel plano transparente interior en el asiento del pasajero de un avión?

Answer 1

Permítame intentar responder a su pregunta con la claridad limitada que tengo sobre su pregunta. Primero una introducción a las ventanas de pasajeros en un avión.

Como se sabe, el fuselaje de un avión está presurizado para que los pasajeros puedan respirar cómodamente. Ahora, cualquier ingeniero le diría que un cilindro forma un recipiente de presión muy bueno, próximo a una esfera. El fuselaje se parece a los cilindros en su mayor parte, pero las ventanas reducen la efectividad de esta estructura y aumentan el peso. Por lo tanto, un avión diseñado exclusivamente por consideraciones de costo no tendría ventanas (como se ve en los aviones de carga utilizados por compañías como Gati, FedEx, etc.)

Ahora, como un avión de pasajeros necesita ventanas, las ventanas están diseñadas con casi la misma curvatura que el fuselaje, para que puedan sostener la diferencia de presión. Este diseño de ventana es probablemente la solución más satisfactoria tanto desde el punto de vista aerodinámico como estructural. Puedes ver esta curvatura en el exterior en la ventana. Pero un pasajero no puede sentir esta curvatura porque otro panel transparente está montado en su lado, que es plano, y ya que está dentro de la cabina y no soporta la diferencia de presión.

Para mi mejor imaginación, está hablando del vacío entre el vidrio exterior con curvatura y el panel interior plano transparente. Espero que sea de eso de lo que estás hablando.