Echemos un vistazo al 2018. Si eres un entusiasta de los automóviles, debes ser consciente del cambio que se avecina en 2018: los grandes fabricantes han salido del mercado eléctrico y de los vehículos autónomos. Casi todos este año anunciaron algunas ofertas importantes en estos campos e incluso algunos países han dicho que solo venderán electricidad para 2030.
The Economist afirma que 2018 será el año de los coches eléctricos, ya que comenzarán a competir con los vehículos que funcionan con combustible y diesel HEAD-TO-HEAD.
De acuerdo con Tom Standage, editor adjunto de The Economist , 2018 será la primera vez que será más barato comprar un automóvil eléctrico en lugar de uno con combustible diesel o diesel : el costo total de propiedad (y mantenimiento) de un vehículo eléctrico Será más bajo que el de los autos actualmente en uso masivo.
El concepto de automóvil eléctrico, que se introdujo por primera vez en los años 80, se ha desestimado como la silla de baño del futuro. Ahora, 30 años después, el santo grial de los fabricantes de automóviles eléctricos, las baterías, son mucho más baratos y mejores que antes. Además, sus precios se han reducido a la mitad desde 2012 y pueden viajar 500 km con una sola carga, en comparación con 4 veces menos que hace 4 años, afirma Henry Tricks, Editor de Energía y Productos Básicos.
Al ver que los autos eléctricos son realmente geniales en 2017, 2018 será el punto de inflexión en su popularización. Más y más personas los comprarán, lo que significa que incluso más personas querrán seguir sus pasos. La demanda de construir estaciones de carga y otra infraestructura aumentará, causando el efecto de bola de nieve.
A lo largo de 2017, más de un fabricante de automóviles ha presentado un as bajo la manga para el próximo año:
- 2018 Nissan LEAF
- Faraday Future FF91
- Porsche Panamera 4 E-híbrido
- Hyundai Ioniq
- Mitsubishi i-MiEV
- Modelo 3 de tesla
- Audi e-tron
- Jaguar i-Pace
- Aston Martin RapidE
De la misma manera, los fabricantes se están tropezando unos con otros para tomar la iniciativa en este mercado en desarrollo que vale miles de millones no solo en inversiones, sino también en ganancias anticipadas .
“El próximo año será el primer año completo en que el Chevrolet Bolt EV estará disponible en todo el país. Pero ya ha sido un claro éxito de mercado. Ya se han vendido más de 20,000. Y ni siquiera estaba disponible en los 50 estados durante la mayor parte del año. Los precios para el Bolt EV comienzan en alrededor de $ 37,000 y tienen baterías que pueden llevar un estimado de 238 millas “, según CNN Tech .
“El Nissan Leaf ( NSANF ) rediseñado también acaba de entrar en producción. Por ahora, el Nissan Leaf. no va cara a cara contra el Bolt EV, ya que no va tan lejos, solo 150 millas con una carga. Pero tampoco cuesta tanto, con un precio inicial en los EE. UU. De menos de $ 30,000. Se espera que una versión de la hoja que se acerque más al rango y al precio del Bolt venga más adelante “.
“Se suponía que el modelo 3 de Tesla ( TSLA ), con un precio inicial similar al del EV de Bolt, lideraría la carga para el EV del mercado masivo. Pero algo salió mal. Tesla ha luchado para fabricar el auto, solo 260 se habían producido hasta octubre. Eso le ha dado a GM ( GM ) una larga ventaja en el mercado.
Aún así, si puede hacer que sus problemas de producción queden atrás con bastante rapidez, algo que permanece lejos de ser cierto, Tesla podría superar fácilmente a los automóviles eléctricos de Nissan o GM, a pesar de la red de concesionarios mucho más limitada de Tesla “ , CNN Tech está convencido.
Otra razón por la que este es un mercado en rápido desarrollo es el hecho de que los gobiernos del mundo con conciencia ecológica están impulsando el uso de automóviles eléctricos libres de emisiones. No solo hay países como el Reino Unido y Francia que advierten a sus ciudadanos que no podrán comprar autos con combustibles fósiles para el año 2040, sino también ciudades individuales como París, Atenas, Madrid, Ciudad de México que anunciarán que después del diesel de 2025 Los autos ni siquiera serán permitidos dentro de sus límites. Y solo podemos esperar un mayor endurecimiento de estas regulaciones en el próximo año.
Además, un país que es un líder improbable en la popularización de los automóviles eléctricos es China. Dolorosamente conscientes de que la contaminación es un tema candente de nuestro tiempo, política, social y cultural, este país está tratando de apoderarse del toro por medio de la entrada activa de automóviles eléctricos en sus calles. ¡Para demostrarlo, tomemos en cuenta que China compró más del 40% de los autos del mundo solo en 2016!
En ese sentido, esta industria prácticamente se vende a sí misma como un medio de transporte futurista y respetuoso con el medio ambiente que hará que nuestras ciudades sean más limpias con vehículos sin humo . Pero, ¿es así de simple?
Hay quienes están preocupados por lo que realmente está sucediendo tras bambalinas: el sucio secreto de la revolución del automóvil eléctrico. Se alimenta con electricidad, pero la mayor parte es producida por combustibles sucios como el carbón. La preocupación es que para tener una tecnología totalmente limpia, necesitamos una red limpia, que requiere una inversión de hasta billones de dólares. Sin embargo, es importante señalar que incluso conducir con electricidad en la red más sucia es más limpio que conducir un automóvil con combustible fósil .
Ya, la mayoría de las personas que han optado por conducir automóviles eléctricos son personas ecológicamente responsables que ya utilizan estaciones de carga con energía solar cuando es posible. Por lo tanto, solo se puede esperar que la combinación general de electricidad se vuelva más y más limpia a medida que toda la red se convierta en energía renovable, una parte cada vez mayor de la infraestructura de carga dependerá de la energía solar y eólica.
Tenga en cuenta que una gran cantidad de autos eléctricos ya está frente a los súper autos más rápidos en lo que se refiere a la aceleración y que su alcance se está ampliando a medida que la tecnología está mejorando. Y con Elon Musk prometiendo:
“No nos detendremos hasta que todos los autos en la carretera sean eléctricos”,
Tenemos mucho que esperar en 2018.
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