La mayoría de los propelentes en aerosol son butano o isobutano.
Presiones de vapor y uso como propelentes
Una de las otras diferencias importantes entre los dos gases es la presión de vapor.
La presión de vapor es la presión ejercida por el vapor (gas), en equilibrio con el líquido, contra las paredes del cilindro u otro recipiente cerrado a una temperatura dada.
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El propano tiene una presión de vapor mucho mayor que el butano o el isobutano.
El propano tiene aproximadamente 4x la presión de vapor del butano y aproximadamente 2.75x la presión de vapor del isobutano. (Ver tabla arriba)
El propano, el butano y el isobutano se utilizan como propulsores en productos en aerosol, ya que son naturalmente inodoros, no corrosivos y no tóxicos.
Por razones obvias, no se agrega ourante al GLP cuando se usa como propelente.
¡Nadie quiere una laca apestosa!
Estos gases pueden usarse individualmente o en combinaciones para lograr la presión deseada.
Las presiones más bajas de los dos butanos tienden a favorecerse para todo, desde desodorantes hasta encendedores de cigarrillos desechables.
Cuando la etiqueta del producto incluye “hidrocarburo” como propelente, a menudo es butano o isobutano.
Los gases de GLP reemplazaron a los clorofluorocarbonos (CFC) como propelentes hace unos 30 años.
Los CFC fueron prohibidos porque dañaron la capa de ozono de la atmósfera.
Fuente: Isobutane vs Butane vs Propane – Usos