¿Qué velocidad necesitaría tener el agua para evaporarse completamente usando solo energía cinética?

Esta es una pregunta tan divertida, pero la gente parece hacerla tan complicada.

En primer lugar, como se ha señalado, el simple hecho de tener energía cinética no hará que el agua se vaporice. Es la disipación de esa energía en forma de calor que resultará en la vaporización del agua. Hay varias formas posibles de disipar la energía (a través de la fricción o en una colisión perfectamente inelástica). La forma en que se disipa la energía no es relevante para la cantidad de energía que se necesita, así que olvidemos esa parte.

En segundo lugar, necesitamos entender las condiciones de partida aquí. Dependiendo de la presión, la temperatura, las impurezas en el agua, etc., los cálculos reales variarán.

Como me gustan los escenarios del mundo real, asumo lo siguiente:

Estamos lanzando una bola de nieve (porque, por supuesto, esa es la forma más divertida de arrojar agua) de 100 gramos (tenga en cuenta que la masa es realmente irrelevante para la respuesta final, pero me gusta que sea realista). La bola de nieve está congelada y prístina (sin impurezas) y está a una temperatura de exactamente 273.2 K (0 ºC) y estamos afuera en un buen día, así que lo mantendremos simple y estaremos operando a exactamente 1 atmósfera de presión .

¡Genial! ¿Listo para lanzar unas bolas de nieve?

Ok, entonces necesitamos dar a nuestra pequeña bola de nieve suficiente energía para:

1) Derretirlo
2) Eleve la temperatura a 373.2 K (o 100 ºC)
3) Evaporar todo

¿Qué tan rápido tendrá que ir? 2453 m / s de hecho.

Ahora que, es rápido. Nuestra pequeña bola de nieve necesita ser supersónica. Un poco más de Mach 7 de hecho. Más rápido que la velocidad de salida de cualquier bala que conozca.

Parece que no podremos lanzar esa bola de nieve lo suficientemente rápido … pero tal vez podríamos convencer a alguien para que nos preste un cañón … ahora es una idea: ¡pelea de bolas de nieve con cañones!

Para las personas que les gustan estas cosas: aquí está la matemática:

Los tres parámetros clave que necesitamos son:

Entalpía de fusión de agua – 334 julios / gramo
Capacidad térmica del agua: 4,18 julios / gramo (dato curioso: esta es una caloría, por definición)
Entalpia de vaporización – 2 257 julios / gramo

Así que … para cada gramo de nuestra bola de nieve necesitaremos

334 julios para fundirlo
4.18 * 100 = 418 julios para llevarlo a 373.2 K (100 ºC)
2 257 julios para vaporizarlo.

3009 julios por gramo (que si la memoria me sirve bien también debería ser la entalpía de la sublimación del agua, ha pasado un tiempo)

Entonces, para nuestra bola de nieve de 100 gramos, necesitaremos 300 900 julios, ¿hasta ahora, qué bien?

Ok ahora vamos a convertir eso en energía cinética.

KE = 1/2 mv ^ 2

Recuerda, ¡hay que poner masa en Kgs!

300900 = 1/2 (0.1) v ^ 2

v = 2453 m / s

Si fluye contra una superficie sin fricción, puede fluir a cualquier velocidad y nada le sucederá. El agua podría tener una energía cinética enorme, y no sentirla un poco. Solo cuando se coloca un obstáculo en la forma en que la energía cinética se convierte en calor.

Entonces, ni siquiera puedo empezar a responder tu pregunta, me temo, sin saber cuánta fricción hay.

No has dado ningún detalle sobre la energía cinética. ¿Quieres decir que está dirigido? Si está dirigido, entonces la otra respuesta es válida.

Si no está dirigido, necesitas entender qué es realmente el calor. El calor es realmente energía cinética en la que cada partícula se mueve en una dirección aleatoria en un espacio limitado y limitado. La energía cinética se puede convertir en calor y viceversa. La fricción, por ejemplo, convierte la energía cinética en calor pero no de manera eficiente.

Con un calor de vaporización de 2260 J / g, la evaporación requiere tanta energía como moverse un poco más de 2 km / seg.

El agua puede / se evaporará completamente a 0 mph cuando la humedad sea <100% y / o la temperatura del agua esté por encima de su punto de rocío. Sucede más rápido a medida que su velocidad aumenta en relación tangencial al aire.