Soy un hombre de negocios importante que viaja mucho, ¿por qué los aviones no han acelerado a pesar de existir durante más de 100 años?

Answer 1

Hola importante empresario que viaja mucho.

Supongo que está hablando de aviones de pasajeros, que se han vuelto más rápidos. Los primeros aviones de pasajeros volaron a aproximadamente 90 mph. Hoy vuelan alrededor de .78 Mach (o aproximadamente 500 mph), lo que es un gran aumento.

Si lo que querías decir era ” por qué los aviones de pasajeros no son más rápidos”, la respuesta es nuevamente que se han vuelto más rápidos, pero no eran económicamente viables.

Ciertamente no es una falta de conocimientos técnicos. El Concorde voló a dos veces la velocidad del sonido durante casi tres décadas. Sin embargo, tenía algunas barreras fundamentales para su operación que lo hacían poco rentable.

En primer lugar, solo podía llevar a 100 personas. Esta baja capacidad de pasajeros combinada con los altos costos operativos exigieron que los precios de los boletos fueran muy altos, lo que limita la base de clientes a solo personas adineradas / hombres de negocios con problemas crónicos de tiempo. En tres décadas de vuelo, el Concorde nunca ha obtenido ganancias y solo siguió volando gracias a los subsidios del gobierno (Francia y Gran Bretaña lo vieron como un símbolo del poder y el orgullo nacional).

Lo que lo empeoró fue que el Concorde era asquerosamente ruidoso. No solo los motores sino su auge supersónico. Esto limitó al Concorde a volar solo rutas que no volaban sobre áreas pobladas (París / Londres-Nueva York). Pero aún así, su aterrizaje y despegue fueron una fuente constante de quejas y simplemente no pudo cumplir con las reglas cada vez más estrictas de reducción de ruido en los centros de población. Combinado con su naturaleza perdedora, el avión fue retirado en 2003.

Así que fue un fracaso comercial y nadie ha intentado (o sintió la necesidad de) hacerlo de nuevo desde entonces.

La línea actual de aviones transónicos es lo suficientemente rápida, silenciosa y eficiente. Haciéndolos una fuente de ingresos y ganancias confiables.

Sin embargo, creo que los vuelos supersónicos (de hecho, hipersónicos) están en el horizonte, pero debido al ruido y las consideraciones de costo, tendrán que volar aún más alto. Lo suficientemente alto como para ser clasificado como vuelos espaciales. Estoy hablando de vuelos comerciales suborbitales, por supuesto.

Así que para terminar esto; ¿Por qué los aviones de pasajeros no han volado más rápido que el Concorde en la última década y media? Porque nadie lo necesitaba lo suficientemente mal.

Answer 2

Entonces debe haberse dado cuenta de cuánto tiempo ha tenido que perder para llegar al aeropuerto, registrarse, luchar por la seguridad, esperar para abordar. Si eres tan importante debes conseguir tu propio avión. Ahorrar 2 horas en un vuelo de 5000 millas es como un aumento de velocidad del 40%.

Answer 3

Es una buena pregunta, pero no estoy seguro de por qué fue necesaria la parte del “hombre de negocios importante”.

De todos modos, la respuesta a tu pregunta es combustible. Cuanto más rápido quieras mover, más combustible tendrás que quemar porque tendrás que superar una mayor resistencia.

Algunos tiempos de vuelo se han vuelto más largos en comparación con hace 20 años. Las aerolíneas han encontrado las mejores velocidades que ofrecen la mayor eficiencia de combustible.

Answer 4

Vaya, como un importante hombre de negocios, me alegro de que hayas tenido tiempo de publicar una pregunta. Los aviones, tanto del tipo que transportan personas como de aviones militares, se han vuelto mucho más rápidos con el tiempo.

Tomemos el DC-3 que se usaba a menudo como avión de pasajeros. Tiene una velocidad de crucero de aproximadamente 207 millas por hora. Un Boeing 787 cruza 567 millas por hora. Eso me parece un buen aumento de velocidad.

Hay muchas otras comparaciones por hacer. Puedes elegir cualquier tipo de avión que puedas imaginar y usar Google para encontrar las velocidades de crucero.

Answer 5

Llegaron más rápido, se llamaba Concord, Mach 2.4 aproximadamente 4.5 horas a través del Atlántico. Desafortunadamente, no era estadounidense y, aunque la copia de los EE. UU. Falló, no fue aceptada y, finalmente, fue castigada. Ahora lo están reinventando y alegando que era estadounidense, nada amargado, jajaja.