¿Es ahora el momento ideal para obtener un trabajo en ventas en SolarCity?

Gracias por la A2A.

Este es el peor momento posible para obtener un trabajo en ventas en SolarCity a menos que tenga un conjunto de habilidades especializadas o sea realmente bueno en su trabajo, en cuyo caso es el mejor momento.

Los precios de los paneles solares están en una caída muy pronunciada, muy rápida. En 2016, han caído algo así como un 25%. Y la trayectoria parece ser descendente.

Para los consumidores, esta es una gran noticia. La propuesta de valor de Solar está mejorando cada vez más, y lo está haciendo muy rápidamente. En última instancia, esta será una excelente noticia para la energía renovable en general …

… pero para las compañías solares, esta es una noticia terrible. Por un lado, no hay urgencia para comprar, solo espere unos meses y sus costos / ROI serán aún mejores. Por otro lado, es muy difícil ganar dinero con sus paneles si usted es un fabricante. SolarCity se ha duplicado al convertirse exactamente en esto: un fabricante de paneles solares, a través de su planta de Buffalo.

Si puede ayudar a SolarCity a navegar por este entorno extremadamente desafiante, en última instancia, vendiendo la propuesta de valor integrada de Solar + Storage + Electric Car que Tesla impulsará, entonces habrá un lugar para usted. Los buenos vendedores siempre tienen una gran demanda, especialmente en tiempos tan difíciles como este. También es probable que si Tesla adquiere SolarCity, volverá a capacitarse o despedirá a los vendedores existentes para sentar las bases de su solución integrada.

En resumen: las condiciones del mercado son muy duras para las compañías de energía solar en este momento, ¡pero esto hace que sea aún más crítico que vendan, vendan y vendan un poco más!

Como parte de la cultura de Tesla, no venden, educan y, sin comisión, solo salario. Debes haber notado que ellos tampoco anuncian.

Lo que es interesante acerca de la fusión es que hay una buena probabilidad de que Solar City pierda probablemente algunos gerentes intermedios y algunos gerentes sénior.

En cuanto a los que están en la línea y enfocados directamente en el cliente, son las personas más importantes, metafóricamente, son la goma que se encuentra con el camino.

En cuanto a la llamada competencia, los concesionarios deben alinearse con la misión y eso no parece estar sucediendo en un futuro cercano. Dado que los concesionarios de modelos comerciales actuales se estarán cortando sus propias gargantas, ya que los concesionarios normalmente hacen su dinero principalmente del taller de reparación y de las piezas.

El problema es que las eléctricas bien diseñadas solo necesitan que se limpien periódicamente los limpiaparabrisas y los neumáticos. Eso no es suficiente para que un distribuidor comience a sobrevivir.

Con respecto a la energía solar, existe una alta probabilidad de que las mismas personas que compran autos Tesla también quieran energía solar.

Con los nuevos sistemas de techos fríos recién presentados, la sincronización no podría ser mejor. Lo único que me impide saltar inmediatamente sobre el carro para la energía solar es el alto costo del almacenamiento de energía.

Sí, creo que sí. Solar está creciendo mucho en este momento y, a partir del tweet de Elon Musk, entiendo que Tesla Corp votará por la adquisición de Solar City. Creo que si eso sucede, sería una ventaja con su tecnología que se está fabricando en asociación con 3M.